苏州地铁建设罔顾吴江人民利益，吴江是苏州面积最大的市辖区且相距市区较远。第三轮地铁建设原来纳入了s6，可有效连接吴江南部地区，解决吴江南部游离市区以外的窘境，而最后苏州不顾市辖区吴江的利益反而撤下s6，将s1加入。更何况第三轮是在吴江并区之后申报，居然没有吴江一点点的名额实在是可笑！
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好：线路的设计应满足城市总体规划和轨道交通线网规划的要求，综合考虑城市形态、城市规模、客流分布情况、发展需求以及技术经济合理原则等综合因素确定。苏州市轨道交通第三轮建设规划是按照现有的《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》要求开展工作的，其是在充分研究论证的基础上，结合各区发展需求统筹安排形成的，目前已上报至国家发改委，等待最终批复。同时，新一轮的轨道交通线网规划修编工作已经启动，我们将配合吴江区、市规划局等相关部门开展相关研究工作，扩大轨道交通覆盖范围，积极主动服务市民出行。感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！
4号线是给你们一点甜头，要不然怎么肯变为苏州的区呢？现在反正已到手了，无所谓了！
长远来看，肯定会全面接轨的
都有四号线了。本来是先开通三号线的
三号线是跟五号线掉换线位才慢于四号线的
有就得了，还在这期待什么？看看多少地方都是盼着地铁呢
吴中，吴江都是自治的和苏州市区的政策不同的，排队也排后面的
自知市区郊区有别，但是现在是昆山抢了吴江的名额，一个市辖区还比不上县级市的待遇吗。那为何并吴江，不去并昆山
希望你厘清关系，我表达的是昆山抢了吴江s6的名额。而不是该不该轮到谁！
s6？？？？
你这辈子都看不到的，哪怕你只有20岁。
你孙子辈也很难看到
晚一期开工并不是坏事，晚点建说不定还能赶上低速磁悬浮的快车呢！目前地铁运营速度太慢了，还不如开车
我还真只有20岁
地速磁悬浮不值得推广至少长沙的不怎么样
昆山省辖市地位比吴江高吧，可以直接对接上海
慢慢来吧，不为炒房就没什么关系
吴江不能对接上海？s3号线对接17号线，貌似17号线去虹桥更方便吧？而且省管县项目早已经取消了
期待轨交公司正面的答复.
说实话4号线的规划本来就有问题，为了照顾所谓太湖新城，而放弃沿中山路的路线。如果为了区域利益而放弃市级利益，还是算了吧
可以啦，不要得寸进尺
2018-4-11 08:50:13