我是吴中区尹山湖的居民，平时交通出行一般考虑绿色交通，选择地铁或公交车。
目前的公交车站是比较传统的没有电子显示屏的那种，今后可否可以考虑采用电子显示屏，
有公交车还有几站到站的提示。
这样更方便大家乘坐公交车，希望可以考虑增设，鼓励大家的绿色出行。
吴中区便民服务员
网友：您好！十分感谢您对我们吴中区公交事业的支持和关心。确实您提出的公交服务智能化建设，也一直是我们关心的重点。现答复如下：一、吴中区暂不宜全面推广现有公交候车亭“电子站牌”模式。基于三点原因，1、现市区电子站牌有四家以上，分别是姑苏区（智能公司）、园区、高新区、相城区，不仅外表硬件规格形式有差异，且维护的计算机系统后台也互不统属。2、相关公交车辆进出站或停运等信息，受相关配套设施技术因素、或环境干扰等，据悉预报准确性较差，有待改进。3、作为一个新生事物，不仅单位投入硬件设施成本很高，平时通讯费用、后台维护成本等也较高。二、吴中区目前仍集中财力消灭简易站杆。2013年以来，结合道路新建改建和配套轨道交通建设，我区每年都下达公交站亭建设任务，通过区、乡镇街道共同努力，在具备条件的坟，逐步建设亭子。三、公交信息化服务应融入苏州市区整体解决方案，作为区一级交通管理部门，我们认为更应有一定前瞻的眼光，暂不宜盲目投入电子站牌建设。结合苏州市客管处、苏州市公交集团已初步完成的集中调度、行业信息化管理相关项目的基础上，目前已经形成一张网运行，正逐步提高车辆动态管理能力，契合群众出行的时空分布对公交车辆运营调配的更高要求。同时我们也密切关注市区相关行业信息化建设，建议随着社会经济发展，逐步推动提供换乘提醒、到站提醒等更为丰富的功能。我们也将积极建议上级部门，进一步提升公交车辆运行各种数据在多渠道发布的能力，例如在微信“今日苏州公交”、车载电子屏、第三方软件，以提供更优质的公交服务水平。吴中区交通运输局
你觉得是出门前就查好公交方便呢，还是到了站台再看公交车从距离十几站跳到0站方便呢？
请问你用的哪个软件？很多公交路线没有开通手机查询功能。
另外，很多年纪大的不方便查询手机或不会使用，
我们应该考虑大众群体。
电子站台显示屏损坏率很高，很多用了一段时间就不显示了，
网友：
您好！十分感谢您对我们吴中区公交事业的支持和关心。确实您提出的公交服务智能化建设，也一直是我们关心的重点。现答复如下：一、吴中区暂不宜全面推广现有公交候车亭“电子站牌”模式。基于三点原因，1、现市区电子站牌有四家以上，分别是姑苏区（智能公司）、园区、高新区、相城区，不仅外表硬件规格形式有差异，且维护的计算机系统后台也互不统属。2、相关公交车辆进出站或停运等信息，受相关配套设施技术因素、或环境干扰等，据悉预报准确性较差，有待改进。3、作为一个新生事物，不仅单位投入硬件设施成本很高，平时通讯费用、后台维护成本等也较高。二、吴中区目前仍集中财力消灭简易站杆。2013年以来，结合道路新建改建和配套轨道交通建设，我区每年都下达公交站亭建设任务，通过区、乡镇街道共同努力，在具备条件的坟，逐步建设亭子。三、公交信息化服务应融入苏州市区整体解决方案，作为区一级交通管理部门，我们认为更应有一定前瞻的眼光，暂不宜盲目投入电子站牌建设。结合苏州市客管处、苏州市公交集团已初步完成的集中调度、行业信息化管理相关项目的基础上，目前已经形成一张网运行，正逐步提高车辆动态管理能力，契合群众出行的时空分布对公交车辆运营调配的更高要求。同时我们也密切关注市区相关行业信息化建设，建议随着社会经济发展，逐步推动提供换乘提醒、到站提醒等更为丰富的功能。我们也将积极建议上级部门，进一步提升公交车辆运行各种数据在多渠道发布的能力，例如在微信“今日苏州公交”、车载电子屏、第三方软件，以提供更优质的公交服务水平。
吴中区交通运输局
那个装了遇到堵车情况也不见得多准
所有公交线路都有谢谢！不需要特地下软件
你也不会查吗？现在好多年纪大的照样用智能手机
2018-2-12 09:12:51