液压油将不锈钢齿轮油泵骨架油封击穿而溢出就会呈现油封串油，不锈钢齿轮油泵串油会严重影响机器的正常工作。要是深究其原因，大致有以下几个方面供参考：
1.零部件制造质量较差
(1)油封质量
唇口几何形状不合格，缩紧绷簧太松等，构成气密性试验漏气，不锈钢齿轮油泵装入主机后简单使油封被击穿而串油。应替换油封并检验其原料、几何形状及尺度。
(2)不锈钢齿轮油泵的加工、装置质量
因为不锈钢齿轮油泵的加工、装置质量有问题，致使齿轮轴反转中心与前盖止口不同心，构成油封偏磨。应查看前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔的同轴度以及骨架油封孔对轴承孔(通孔)的同轴度。
(3)密封环原料及加工质量
因为密封环原料及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，构成二次密封不严甚至失效，许多压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油，因而构成油封被击穿而串油。应检验密封环原料及加工质量。
2.不锈钢齿轮油泵与主机的装置质量不合要求
(1)不锈钢齿轮油泵与主机的装置达不到要求
不锈钢齿轮油泵装置到主机上后，要求其装置的同轴度误差小于0.05mm。
如果变速器装置花键轴的端面对花键轴反转中心的跳动超差，会使不锈钢齿轮油泵在高速旋转状态下接受径向力，然后构成油封被击穿而串油；特别是轴套式cbzb泵，齿轮轴接受径向压力会损坏轴套的径向补偿，其损害远大于固定空隙式cbg不锈钢齿轮油泵。
(2)部件之间的装置空隙不合要求
不锈钢齿轮油泵的前、后泵盖及泵体止口起定位效果，因此，合作空隙不能太大；不锈钢齿轮油泵的外花键属于传动装置，合作空隙不宜太小，否则会构成干与。
(3)不锈钢齿轮油泵前盖止口端面与变速器装置端面之间的石棉垫太厚
在装置过程中，4个固定螺栓的夹紧力不一致，构成泵的偏斜，影响油封密封。装置端面之间用石棉垫加密封胶，虽然密封比较牢靠，但给维修带来许多不方便，加胶后的石棉垫只能一次运用。不论是换不锈钢齿轮油泵或变速泵，每次都要替换石棉垫。主张选用0.6～0.8mm厚的耐油橡胶垫，这样既可保证密封，使泵的装置偏程度小，还能够重复屡次运用，并可减少振荡和噪声。
3.液压体系清洁度的影响
液压体系由油箱、不锈钢齿轮油泵、管路、控制阀及液压缸等重要零部件组成。液压体系工作时，因为各种控制阀内部油道为铸构成型，附着于内部的粘沙等因为压力油及其其他要素的效果使之掉落而构成液压体系受污染。同时，油箱及管路焊渣、液压缸内部飞边、毛刺等也是构成液压体系受污染的要素。液压体系受污染后，构成不锈钢齿轮油泵摩擦副间摩损加剧、密封实效、然后构成不锈钢齿轮油泵油封被击穿而串油。因此，要认真进行阀体清砂、油箱及液压辅件处理以及液压缸清洗等，以保证液压体系的清洁度。