新闻:嘉兴厂区地面划线就选伊路交通[伊路股份@有限公司]
对埋置钢筋的砂浆试样施加不同大小的拉应力和压应力,通过测量承载钢筋的路电位、腐蚀电流密度和交流阻抗等,对比了拉应力和压应力对砂浆中钢筋腐蚀的影响.结果表明:钢筋腐蚀随着应力增加而明显加剧;相同荷载作用下,承受压应力钢筋的路电位和交流阻抗值更低、腐蚀电流密度更高,表明压应力对砂浆中钢筋的腐蚀影响更为明显.通过交流阻抗解析表明,应力破坏钢筋/混凝土界面、降低钢筋极化电阻是其加剧钢筋腐蚀的主要原因,而压应力降低钢筋/混凝土界面的极化电阻较拉应力更为明显,因而它能更为显着地加剧钢筋腐蚀.
工厂道路划线,目的在于人车分流的建立,人车分流可分为人、车、物的分流;通过标志、标线、彩色路面的设置,在工厂区域内建立一个科学合理的流通体系,在各自的区域内有序的运行,终目的:在安全的前提下:化的减少由于车流、物流、和在运转的过程中的时间浪费和车辆物品的损伤或消耗。厂区人分流,相较于道路交通而言,具有区域道路宽度较窄、区域范围紧凑、平交道口多、转弯半径局促等特点; 10年来,伊路交通根据不同工厂特点,在施工中善于总结日韩企业、欧美企业、国内企业的工厂特点,结合机械、电子、服装、印刷、医、卫生等企业工厂实际,积累了较为丰富的设计施工经验;与多家知名企业6s标准、目视化标准咨询培训机构整合,率先在国内推出工厂车间6s标准、目视化标准、企业现场管理标准化建设落地服务;新闻:嘉兴厂区地面划线就选伊路交通[伊路股份@有限公司]
叶根连接方式是复合材料风电叶片与风轮轮毂连接的的也是关键的部件,作用在叶片上的载荷均通过叶根连接传递到轮毂,连接方式的不同对叶片根部结构承载能力乃至叶片长度设计都至关重要。本文以风电叶片t型螺栓和螺栓套筒预埋叶根连接方式为研究对象,对螺栓和叶根复合材料的承载情况进行研究,为叶片根部连接方式设计及优化依据和指导。
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一. 热熔材料选择:
1 干燥时间短、操作简单、尽量减少对交通的影响;
2 反光度好,色彩鲜明,保持白天黑夜雨雾等全天候情况下良好的视认性;
3 有良好的抗滑、耐磨性,保证行车安全及合理的使用寿命
。二. 施工准备事项:
1 , 的人员配备、分工明确,安其所长安排位置;
2 ,吃透图纸,了解施工的每个部位;
3 ,检查确认车辆、热熔釜、推车等设备状态良好;
4, 打水线放样完毕已经监理工程师确认无误;
5, 路面已经完成,并已干燥、清洁无灰尘、泥土等。
6, 划线的质量关键的一步是涂敷,即是现场施工过程。决定于两个方面:涂料、玻璃珠的数量质量符合规范和施工人员技艺。据 的施工经验证明,当微玻璃珠直径有一半埋在涂膜中,反光效果为。但要到这一点不容易。当涂料温度高,玻璃珠撒布快时,珠子易沉入涂层中;而当涂料温度低,玻璃珠撒布慢时,涂层接近固化,玻璃珠又不能很好地附着,经车辆碾压时易脱落,两种情况都将导致反光效果差。所以要想保证标线施工质量,后一步的施工人员技术一定得过关.
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随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了a形加强框采用复合材料rtm成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数优化等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机,终研制出满足工艺要求的结构件。
在涂敷作业时施工人员必须掌握好以下几个“度”:
1,涂料的出料温度、流动度;
2,空气环境的温湿度;
3,路面的干湿度、清洁度;
4,涂敷推车的行进速度;
5,玻璃珠的撒布(度);
6,施工组织的整体协调度。
二,工厂厂区热熔划线施工要求:
1,设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质;
2,在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时,先喷涂热熔底油下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力;
3,为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量应经监理工程师批准;
4,标线的颜色为白色和黄色,应符合《路面标线涂料》(jt/t?280—1995)的要求,并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具宜使用自行式机械;
5,标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(gb5768—1999)规定执行;
6,特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求 )规定执行;
7,工厂厂区划线竣工后,标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求,否则,应由承包人予以更正并经监理工程师同意,费用由承包人自负;
8,有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应,路面应修补,材料应更换,并经监理工程师同意,其费用由承包人自理;
9,工厂道路标线施工时,应有交通安全措施,设置适当告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。热熔涂料是以热塑硬树脂为基料配置而成,常温下是 ℃,形成流动液体,涂敷到路面冷却后形成坚硬的漆膜。热熔涂料具有线形整齐漂亮、耐磨性能好的特点,由于在施工时表面撒布反光玻璃珠,因此夜间反光性能优异。
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采用热释光、微量热分析和红外光谱,研究了熟料中常见的7种典型离子复合掺杂对阿利特水化活性的影响.结果表明:不同离子固溶所致缺陷显着提高了阿利特早期水化活性,其中浅能级缺陷较深能级缺陷对阿利特早期水化活性的影响更大.异价置换离子在阿利特中固溶形成的缺陷较为复杂,改变了阿利特的缺陷能级分布,对阿利特热释光性有显着影响.阿利特原始热释光性(储藏的亚稳能量)首先取决于阿利特晶型,其次受掺杂离子尤其是异价置换离子的影响显着.阿利特水化活性与原始热释光峰强度的正相关性仅适用于同晶型阿利特.
采用理论推导、分析与试验验证相结合的方式,研究飞机复合材料夹芯板的雷击破损机理和破损状态,为飞机的防雷设计依据。通过建立热-电-力耦合物理场复合材料板的三维有限元模型,按结构和作用过程分步进行飞机复合材料雷击效果分析,研究复合材料板遭到雷击后的破损机理以及可能出现的破损状态。通过冲击电流发生器进行模拟雷电试验,观察复合材料板的雷击效果,并与结果相对比,验证了法的有效性和结果的正确性。
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