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四氟橡胶支座A新会四氟橡胶支座图纸定做创造辉煌

2024-5-9 15:26:52发布次查看发布人:

(1)功用:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在必定压力、必定温度和必定时刻内硫化束缚而成。有满意的竖向刚度以承压笔直荷载,能将梁板上部结构的反力牢靠地传递给墩台,有杰出的弹性,以习惯梁端的滚动;又有较大的剪切变形以满意上部梁橡胶支座jdsfkay体结构的水平位移。(2)特色:本产品在桥梁修建、水电工程、房子抗震设备上已广泛运用,与原用的钢支座比较,有结构简略,装置便利;
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它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使粱端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种一般橡胶支座产品,这种产品具有满意的竖向刚度,能够将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动;又有较大的剪切变形才能,以满意上部结构的水平位移。在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数.
节省钢材,价格低价;维护简洁,易于替换等长处,且本品修建高度低,对桥梁规划与下降造价有利;有杰出的隔震效果,可削减活载与地震力对修建物的冲击效果。简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于一般板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部结构的水平位移不受束缚,跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁接连板桥和多跨接连梁桥可作活动支座运用;
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并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂光滑油,装置后必定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板触摸的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。五、橡胶支座型号及适用气温1、氯丁胶型: 60℃~25℃2、天然胶型: 60℃~--40℃3、三元乙丙胶型: 60℃~-45℃1、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用,应同普通板式橡胶支座(作固定支座)配套作用。2、安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面保持平行和平整,同支座上下面全部密贴;
接连梁顶推、t型梁横移和大型设备滑移可作滑块运用。查看板式橡胶支座的装置施工图纸,首要留意板式橡胶支座的规范类型、厚度、规划承载力等首要技能参数。四氟滑板橡胶支座还要留意预埋钢板的尺度和装置方位及方向;选用板式橡胶支座时,支座的大承载力应与桥梁支点反力相符合,其容许误差规模宜为±10%;关于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜运用带球冠或坡形的橡胶支座;
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施工步伐如下:处理好支承垫石,使支持垫石标高配合。预制梁与支座触摸的底面要对峙程度宁静展。当遇到有蜂窝浆和倾斜度时,要预先把用水泥砂浆捣实、整平 gyz300*66板式支座的准确就位先使支座和支承垫石按计划恳求准确就位。架梁落梁时,t型梁的纵轴线要与支座基地线相重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座基地线互相平行。
因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。圆形gyz板式支座:性能:本gyz板式支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
因为板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能杰出传递上部结构多的变形。在弯、斜桥的运用中长处杰出。该产品除具有一般支座的功用外,还具有在梁端效果力效果时经过球形表面橡胶层调整受力基地的方位,逐渐将力分散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,特别适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场合。
其工作原理是在板式橡胶支座的顶面粘贴1层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置1块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于跨度30m以内的简支梁和桥面连续的桥梁。
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