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盾构机模型、泥水式盾构机、土压平衡式盾构机模型

2024-5-8 4:13:36发布次查看发布人:
盾构机模型一、泥水式盾构机仿真模型参数
泥水式盾构机仿真模型采用先进高档的工业材料和多种技术媒体、机械、电子与现代化装饰手段相结合,具有真实性,形象性;光电效果、形色材相结合,精细设计制作。使模拟演示仪在设备展示、教学培训过程中发挥积极的作用。
泥水式盾构机仿真模型以认知实训是目的,为此,从二个方面入手:整体模型精工细作,体现细节,并且追求质感的真实性和可观赏性;逼真的仿真演示动作是模型追求的要点;
1.盾构机尺寸:盾构机壳体外径:750mm机壳厚度:10mm;长度:6000mm(长度根据实际情况可以进行适当调整)采用有机玻璃制作,表面喷2k金属漆,支撑架采用不锈钢制作;
2、电源:220v.50hz;具有漏电流保护,安全符合国家标准。
3、材料组成:不锈钢.亚克力、abs、金属铜、铝合金、有机玻璃等;表面为汽车烤漆,不锈钢本色酸洗钝化,铝合金阳极氧化或汽车烤漆,确保模型表面颜色的稳定和持久主要构件、主体支架、其他受力部分、传动装置使用金属构件,各部件均按实物颜色喷漆,皮带机循环转动.采用金属铜制作,表面处理为白色。
4、制作说明指标:
设备参照泥水式盾构机图纸布局按比例加工达到全景展示,采用诠释了系统布局的主要结构特点,并以文字说明、标牌、标识、光学材料、语音讲解的方法演示了各系统的构成,参观此模型使人有种身临其境的感觉。
(1)泥水式盾构机仿真模拟模型制作采用先进设备和材料,配合剪、刻、割、锯、刨、锉、钻、编、雕、粘、焊、烫、扎、镶、铸、卷、插、拆、拧、钉、团、染、喷、绘等技术,使模型在客户的视觉感官上,设备拼缝接合无齿,粘合无反翘,微细部位无瑕疵,收口、棱角、边缘做到简洁、鲜明、利落、均齐、顺达和流畅的美感。可动部分的动力为减速电机,配合理转速比齿轮箱,达到合适的转速输出。并参照动作发生先后来设置,设有自动复位装置,使操作变得直观简便。
(2)各构件表面处理油漆材料为进口汽车烤漆:模型喷漆技术为多道环节,经过抗氧化表面处理,以便增强漆膜的黏附牢度。模型主体在材料采用工程硬塑、金属构件、珠光有机玻璃技术为主,配灯光演示控制系统。制作工艺上以焊接或螺丝紧固。模型在运输、包装上采用泡沫挤压固定,施工现场安装。模型可接触部分电压不高于12v。模型部件可用电脑雕刻机切割制作,部分是纯手工制作。
(3)泥水式盾构机的基本装置为切削刀盘及其轴承和驱动装置,开挖室以及螺旋输送机等,能实现的动作:刀盘360度连续转动、泥、水循环演示(部分透明、可以看到转动)、管片拼装机360度转动、推进油缸可以伸缩、盾尾部分透明、可以通过动态结构完成管片拼装,配套台车来回运动、管片运输车可以来回运动、前盾移动(包括前进,复位)。
本文相关词条解释 盾构   即盾构机,简称盾构,全名叫盾构隧道掘进机(tunnel boring machine),是一种隧道掘进的专用工程机械,它是一个横断面外形与隧道横断面外形相同,尺寸稍大,利用回旋刀具开挖,内藏排土机具,自身设有保护外壳用于暗挖隧道的机械。
模型 (1)[model;pattern](2) 模式,样式。两种模型不同的女鞋。(3) 照实物的形状和结构按比例制成的物体。展览会里有飞机模型。(4)[mold;mould](5) 制砂型用的模子。(6) 用压制或浇灌方法使材料成为一定形状的工具。通称“模子”。
泥水 摘要:在地铁隧道盾构法施工中,若地下水、泥浆、注入管片后的双液浆、盾尾油脂等通过盾尾与其内安装的管片之间的缝隙渗入盾构机体内,就会给盾构掘进施工带来不便,文中根据施工实践分析其原因及预防方法。 关键词:泥水盾构;盾尾渗漏;地铁;施工 1概述 广州市轨道交通三号线某盾构区间隧道工程,采用2台泥水平衡式盾构机进行施工,其基本原理是通过支撑环前面装..泥水平衡盾构机盾尾渗漏原因分析及预防措施盾构机安装完后,和地面连接的有多少根油管和电缆线,具体都连的什么地方。泥水平泥水平衡盾构机跟地面连接的管路有进浆管,排浆管,在地面调整槽中,将泥水调整到适合地层土质状态后,由泥水输送泵加压后,经进浆管路送到盾构开挖面泥水压力室,泥水在稳定开挖面的同时,将刀盘切削下来的土砂搅成浓泥浆,再由排泥泵经排浆管路输送到地面。被送到地面的泥水,根据土砂颗粒直径,通过一次分离设备和二次分离设备将土砂分离并脱水后,排去分离后的水,经调整槽进行再次调整,使其成为优质泥水后再循环到开挖面。电缆有通讯类,电力类;电力一般用一根高压电缆,动力电缆视现场用电设备情况;通讯有现场设备监视类,设备运行状态监控用一根总线搞定,还有照明,电话线等。楼上的兄弟总结的还差一点:电缆有通讯类,盾构机主电缆,还有隧道照明电缆,及隧道同步施工用电电缆等。盾构机主电缆一般是两根,不是一根,1w伏左右。照明电缆根据隧道长度计算电缆的直径。另外隧道内还需通风,需要风管一个,根据隧道的坡度,延米长度中途根据需要加风机。一般把风管放在顶部。6米直径隧道一般1米直径风管可满足需要。另外,除了上述管路意外,还需气管(通过空压机,满足部分气动装置的动力需要),水管(冷却水,冲洗用水等)进出两根,污水管(排除隧道内生活污水及冲洗污水等)1根,根据需要中途设污水池,加污水泵。对了还有根据隧道长度,可对壁后注浆用管路进行输送,在地面设泵送站。

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