二手车的“秘密”三大陷阱不得不防
二手车市场鱼龙混杂,是众人皆知的事实,缺乏系统的市场管理机制,使得不少消费者吃过哑巴亏。像更改里程表、私换零部件、车辆以次充好早已不是秘密,正值购入二手车的最佳时机,下面我们来看看还有哪些二手车交易中人们不知的猫腻。
案例一:营运车辆价格高?
今年4月份,家住市中区的郑先生因工作单位搬迁,急需一部汽车代步。但考虑到新车价格高、贬值快,就有了买二手车的念头。当时,郑先生去二手车 市场花费5万元购买了一辆里程表显示为3万公里的大众捷达。半年后,郑先生考虑将此前购买的二手车卖掉,以购买一辆新车。但来到市场中,各车商均以此车为 营运车辆为由,最高只给出3万元的价格,在了解到营运车辆价格要便宜的事实后,郑先生大呼此前上了当。
专家提醒:所要购买的车型,到底是“营运”车,还是“非营运”车?这个产权证上的小信息,往往被买家所忽略。经营二手车买卖的任老板提醒,在这个 问题上稍不留意,消费者就很可能要多花一半的钱。“在同款车型驾驶年限、车况等都大致相同的情况下,营运类车辆的价钱就要比非营运类车辆差了起码50%, 但很多买卖双方个人都对此不了解。”老板解释道,这是由于营运类车辆均按规定设置了强制报废年限,那些即将达到年限的车辆如果再销售,使用寿命也很短； 而非营运类车辆原本设定的15年报废期,如今只要能通过年检仍然会放宽。
案例二:卖家包年检?
笔者朋友杜先生因业务需要,于9月份在二手车市场购买了一辆宝马5系,因和二手车商相识,付过款后许多手续也没急着去办理。但就在购买后不久的 一天,杜先生开着爱车却被沿途的交警拦下,怀疑车辆牌照造假。杜先生很迷惑,刚购买的二手车怎会是假牌照?但最终经过确定,牌照确系套  牌。在事实面前,杜 先生无奈接受了惩罚。事后,杜先生对笔者说:“买车时,车贩就对我说车检的时候他去办理,我还以为省事了呢,没想到挂的竟然是个套  牌。”
专家提醒:套  牌车,是指参照真牌车的型号和颜色,将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上,其中有很多是报废后偷运出来的旧车翻新的。包年检 听起来似乎不错,但其实这是套  牌车最明显的特征,因为套用的是别人的车牌,套  牌车根本用不着也没胆去车管所验车。如果在二手车市场上选中一辆二手车,注意 千万不要着急,先记下车牌号码后,到相关管理部门上网查询车辆登记档案,可查询到机动车所有人的相关信息。如果能查到那就是正规车,如果查不到,或者信息 不全,恐怕就有问题,消费者需要警惕。
案例三:先付款后提车?
市民刘先生听朋友说买二手车比较便宜,便上网查找,看到一网站显示:本公司廉价清理一批二手轿车,手续齐全,可送货上门。他马上打电话找到联系 人张先生,张先生很热情地说了价格。刘先生看到二手捷达的价格实在便宜,八成新才1.4万元,当即订了一辆。张先生说付30%的订金就能马上见到车,刘先 生就给对方汇了4000元订金。随后,对方又说你再打5000元,就可以直接带余款来提车。因着急买车,刘先生又往对方账号上打了5000元。很快,刘先 生通知车已经到了,但要付全款才能提车,如不付款,这辆车就有可能卖给别人,张先生只好把余款全部打给对方。之后,对方电话始终处于关机状态,刘先生才发 觉上当,只得报警处理。
专家提醒:在网上输入出售二手车这个关键词后,铺天盖地的出售信息席卷而来。但面对价格上的诱惑我们一定要理智,如今网上的出售信息多为骗   局。 买卖二手车要时刻谨记先验车后付款的原则,而且买车最好到正规的汽车市场购买,不要轻信网上发布的购车信息,因为大部分大型网站发布的二手车信息都没有通过真实性认证，所以诈骗信息特别多，一旦发现被骗,要及时向当地公安部门报案。建议到专业的二手车网站寻找合适的二手车信息，所以的二手车都有通过真实性认真，原车牌照，手续等方便的把关。
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给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。
1.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油（更换垫片或油底壳）
2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害（根据情况换油堵或油底壳）
3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)
4、气门室盖衬垫密封不严漏油（换密封垫）
5、曲轴前油封漏油（常见，换前油封）
6、曲轴后油封漏油（换后油封）
7、机油散热器密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）
8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）
上面的这8个地方是汽车发动机最容易漏油渗油的地方，仅供各位车主参看，当发现汽车漏机油时，一定得去检查及时排除。
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买二手车的四大好处
首先是价格有优势。在发达国家，二手车市场上销售量绝对大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。我国二手车市场也正在升温，它将是一块比新车市场还要火的阵地。国家工商总局已经公布了《二手车买卖合同》，对于规范二手车流通行为、保障消费者合法权益起到了法律保障作用。因此，买二手车是实用主义者明智的选择。
其次是配件便宜。买车一天，用车十年。人们在拥有汽车的同时，就与车辆的保养维修结下了不解之缘。买车考虑的不仅仅是车价，更要想到维修保养费用。“老三样”配件价格是最便宜的，大概是新款中档车的十分之一。有人说，如果10万元买一辆车，使用年限为15年，你需要花费12万元用于维修保养，而二手车终身维修保养费用也只是新车的三分之一。
再则是配件供应充足。一般来说，某款新车在某地上市到有完善、充足的配件售后服务，起码要两年。不少用户总抱怨新车配件价格贵，而且总是没货。而“老三样”无论是原厂件还是副厂件供应都很充足，技工的维修水平也都到了“轻车熟路”的地步。无论在城市行车还是跑长途，任何一家修理店都可修车，没有后顾之忧。
最后是放心。旧车不怕刮蹭不怕偷，用着坦然。我认识一个朋友，不久前买了一辆30多万元的好车，每天提心吊胆,怕被刮到,怕开小巷,路有点窄就不敢开过去，几十年的车龄突然变差了许多，开车四处小心翼翼，想刚学车的样子。车放在拉边又怕被偷了去。天下雨，担心车门玻璃是否关紧；夏天又怕太阳将车漆晒坏了，还怕楼下调皮孩子在车上乱画，开着这么个“宝贝”多累啊。
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