1)11.22 c1再次改道以应对车辆不能准点发车的情况。这本来是好事，但经过调整后几天的实际情况看来，在上下班高峰段并没有什么改善。勘察路线不是应该选择在上下班拥堵时间段才能看出拥堵的情况，而做出相应的调整吗？原本比较拥堵的路段就是唯胜路段（唯亭镇火车道下面单向只有一车道，而且附近有很多小区进出车辆）以及唯胜路物流园附近和现在大道青秋浦大桥修路段。改线后走苏虹路原本拥堵的唯胜路段并没有避开，而且苏虹路段车流量也很大。还有一个问题就是从唯胜路直行车道变更到右转车道拐上苏虹路需要穿过高架的两条直行车道才能变更过来。早高峰段的时候从高架下来的车很多变道很困难。2)为什么取消太阳星辰花园南站点？就算改线要到苏虹路也完全可以走原来的星华街路面道路拐弯到。这样并没有增加路程也没有增加站点。为什么要取消换乘便利的太阳星辰花园南站点？？？？？？
昆山市便民服务员
网友您好！交发集团答复：市民建议已收悉，因c1线从苏州中环调整至地面道路通行后，道路堵车现象较严重，为提升运营效率，我公司会同昆山运管处、苏州客运科至现场勘察道路通行情况，综合安全、客流、路况等多方面因素，协商决定于2017年11月22日调整为目前线路走向。同步取消“太阳星辰花园南”、“青秋浦大桥”停靠站点。目前，公司正密切关注线路运营情况，将对线路运营情况经过一段时间考察后再研究优化调整的可行性，逐步完善公交配套服务。目前建议市民通过其他换乘方式出行，给您出行带来不便，望谅解。
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楼主，这也不行那也不行。由于京沪通道特殊性，已经没有路可以走了。
基本认同第二点，有关部门可能是为了线路更加順直才钟南街直接到苏虹路的。当务之急是苏州境内适当增加些站点。
从环城西路转到312国道后再转唯胜路不是可以把唯亭金陵路段避开吗？
2017-11-27 16:15:35