润滑油分类桂东厂商，润滑油，汽车服务专家：国内生产的轿车之所以多数换油周期比国外短，主要是考虑到中国的汽车使用环境。如果选用高品质的润滑油，在不经常堵车和比较清洁的环境中使用，可以适当地延长换油周期。如果长期在多尘地区行驶，即使使用高品质的润滑油，也还是不要超过厂家规定的更换周期，过度延长换油里程(报价参数图片论坛)。另外，机油也有一定的保质期，过了保质期，机油就会老化变质，***状态下的机油使用时间约在三个月左右。因此，有时换机油并不能全看行驶公里数，还要看使用时间。如果你的车半年没有用过，也建议你***更换机油。加装电子防盗器，不少车主拿到新车的第一要事，就是给爱车加装电子防盗器，他们认为新车失盗的可能性大，装了电子防盗器比较保险。
工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举，但其主要品种如：蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等，在工业上可谓量大、应用广泛，是人们普遍熟悉的品种。
关于润滑油使用这些机油有两个风险：第一个风险是遭遇假。不法商家利用人们贪图便宜又希望得到进口机油的心态，用劣质机油仿冒国外的品牌机油进行销售。因此这种比市场售价低一半的机油，假货的几率当然相当高。这种劣质机油的黏度不符合车辆的要求，且因为各种添加剂成分不足使产品完全丧失润滑功效，会对发动机造成极大的损害。第二个风险是触犯国家法律，购买了偷逃税款的产品。严格来说，车辆机油要按照保养手册规定的机油等级进行更换，但对于一些里程数十分多的车辆来说，在进行机油更换的时候可以适当地选择粘度等级更高的机油。这是因为发动机经过超长里程的运转之后，活塞与气缸之间的间隙增大，密封性降低，发动机效率下降，动力减弱，而当选用了粘度等级更高的机油后。
影响价格因素：
1、品牌
在影响润滑油消费主要原因的调查中，有一半以上的被调查者认为品牌知名度是影响润滑油消费的主要因素。可以说社会已经进入了品牌消费时代，因为润滑油产品在车辆上的使用效果并不能通过感觉和视觉马上知晓。需要品牌赋予其可靠的品质保障。
在绝大多数消费者尚不了解油品应按级别优先选择的情况下，消费者常常把品牌和品质等同起来，混淆两者的差别。
实际上，国外知名品牌的低端产品品质未必就高，有些还不如国内著名品牌。消费者首先选择知名品牌是出于躲避市场风险的一种本能，而产品的品牌知名度往往左右着消费取向，这也是大多数国内外企业非常注重打造品牌知名度的重要原因。
2、性价比
3、服务网络
润滑油，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。现实生活中，我想很多车友也更换过机油的型号，甚至换成一些粘度大的机油，感觉粘度越大对发动机越好，自己越放心。其实我自己也这么想过，想过出保之后，自己买点好的机油自己换就行了。
选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：
⑴机械设备实际使用时的工作条件（即工况）；
⑵机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；
⑶润滑油制造厂商的规定或推荐。
润滑油滞后于现代产品的升级换代，个别指定检测方法的结果报告方式与国际标准不同。其四，不同国家、品牌、种类的润滑油产品，其风险等级也有差异。在ｃｉｑ２０００系统中润滑油对应４个ｃｉｑ代码：发动机润滑油、压缩机润滑油、机械润滑油、其他润滑油，简单将所有润滑油定为一个风险等级是不科学的。国家质检总局发布的５次润滑油不合格情况警示通报全部为发动机润滑油，提示发动机润滑油风险相对较高。山东、广东、宁波、深圳等口岸检验检疫机构检出不合格润滑油主要来自韩国、新加坡、阿联酋、法国、马来西亚等国家和地区。上海市质量技术监督局曾对本市生产和销售的汽油机油产品质量进行专项监督抽查。本次抽查产品１７批次，经检验，不合格１批次。