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市城管局的相关工作人员表示，希望市民将停车架充分利用起来，培养一种规范停车的习惯。这不仅有益于市容市貌，更可以保障市民个人的财产安全。《虹口：一批景观自行车架亮相街头》
停车习惯尚需培养
路边不锈钢卡位非机动车停放架jl-tcj-kw1jiulei
《自行车停放架首现长洲岛》
新华网湖北频道7月4日电 昨日，在江汉区的前进五路，一种造型美观简便实用的新型自行车停车架出现在路旁，这是水塔街“洁绿武汉、美化
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上海九磊交通设施有限公司buxiugangkaweifeijidongchetingfangjia
14日，记者来到御河路上，发现路两旁设置的便民停车架几乎没有自行车停放。记者随后来到迎宾小学，此时正值中午放学时间，学校门口停满了家长的自行车，但依然没有一辆自行车停放于车架内。
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【不锈钢卡位非机动车停放架规格参数】
品名：bú xiù gāng kǎ wèi fēi jī dòng chē tíng fàng jià
品名：不锈钢卡位非机动车停放架
品名：stainless steel clamping non-motor vehicle parking rack
品牌：九磊jiulei
型号：jl-tcj-kw1
规格：长2000mm×宽510mm×高330mm（可定制）
圆管厚度：1.5mm  
圆管直径：22mm和25mm 
角钢：40×40mm    
扁钢：4×40mm
停车位宽度：60mm
停车位间距：400mm
停车数量：停车间距400mm/车位，也就是相当于平均每2米可停放5辆自行车
表面处理：粉末静电喷涂
产品颜色：黄、白、黑、绿、深灰、浅灰、橙黄、米色
产品材质：q235碳素钢（热镀锌管）
停车架前少有自行车
据了解，市城管局组织工作人员自2014年12月中旬，在市区新华路、解放路、御河路、清池大道、浮阳大道、贻成路、建设大街七条道路的部分路段上安装了5000多延米的自行车停放架。这样可以规范停车秩序，美化城市环境。更重要的是，可以大大提高自行车存放的安全性。
【不锈钢卡位非机动车停放架图片展示】
《自行车停放架首现长洲岛》
记者在解放路、新华路等路上还发现，很多汽车停在了停车架前，原本该放在这里的自行车、电动车不得不“容身”他处。
【不锈钢卡位非机动车停放架科普】
自行车锁车架，顾名思义是种专门用于停放自行车停车的工具。借助自行车锁车架的引导作用，可以使自行车（包含电动车）规范停车，达到规范管理目的。鉴于目前城市街道、学校、医院、企事业单位等等场合非机动车乱停乱放现象，已成为管理者日常工作生活中难以解决的诟病，自行车摆放架的出现或许能助你一臂之力，低廉的成本就能是停车场所焕然一新，不仅达到预想的，更是起到美化停车环境的效应。比较常规的划线规划停车位的方式，停车架更能促使车主养成入位停车的观念。停车架固定不动的形式，能给非机动车上锁带来极大方便，抱大树锁车现象将退出历史。自行车摆放架不仅仅是起到规范化管理停车和美化环境，更深远的意义在于，告诫车主此处停车需要整洁规范，任何随意停放的车辆将格格不入，时而久之将会养成良好的停车观念。
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【不锈钢卡位非机动车停放架常见品质问题实例】
上图是某次外出在某城市拍到的现场图片，从图中可以看出：
1、采用的是普通黑铁管，已经由内而外锈蚀
2、焊接不到位，被碰撞之后简体
3、表面粉末静电喷涂不到位，已呈现出老化形态
我公司库存抓拍，不是随便一家能做到这样的！！！
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【不锈钢卡位非机动车停放架工艺管控介绍】
1、原材料：有图！
我公司主材现已全部采用热镀锌材料，包括圆管，角钢，扁钢等等。（少数需要整体热镀锌采用普通材料除外）很多客户听到我公司材料镀锌材料有点不解，会问有没有碳素钢材质做的，在这里澄清一下：通常所说的碳素钢材料是指黑铁管，既是表面黑乎乎什么也没有，遇到潮湿天气，或者雨水一天下来就会生锈。镀锌材料是以碳素钢为基材，外面再镀一层锌层，这样材料遇到雨水就能持久保持原样，目前在马路街道上的护栏，路灯，信号灯架都是镀锌材料做成。
2、制程管控：
停车习惯尚需培养
新华网湖北频道7月4日电 昨日，在江汉区的前进五路，一种造型美观简便实用的新型自行车停车架出现在路旁，这是水塔街“洁绿武汉、美化
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弯管全部采用全自动弯管机，拼装焊接全部采用专用夹具和co2保护焊，严格按照行业标准制造。
3、成品表面处理：
表面制作为静电粉末喷涂工艺，标准流程为：上件→脱脂→清洗→去锈→清洗→磷化→清洗→钝化→粉末静电喷涂→固化→冷却→下件。具体的操作为，毛培表面打磨光滑，除油除尘,再喷上塑粉原料，后进入200度高温烤箱烘烤30分钟，终完成成品。塑粉通过静电均匀吸附在工件表面，再经过高温烘烤后，形成一层致密的塑料膜状保护物，除了我们能见到的使工件上色之外，还能隔绝空气，使工件难以氧化锈蚀。固话后的塑粉形如塑料薄膜层，厚度可达到0.3mm，耐腐性能很好，均远远高于油漆类涂装方式。更多关于静电粉末喷涂工艺的介绍也可以查询。
记者在解放路、新华路等路上还发现，很多汽车停在了停车架前，原本该放在这里的自行车、电动车不得不“容身”他处。
日前，市区部分街道上多出了一排排白色的便民停车架。可是就在近日，市民刘女士却向记者反映称，她发现路边安装的便民停车架，并没有发挥作用，很多自行车、电动车没有锁在车架上，反而随意摆放在便民车架旁边。更有甚者，很多停车架前停放了汽车，让自行车没有了“容身之处”。
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表面处理的好坏直接影响着产品的使用寿命。我公司目前已经全面淘汰次级粉末原料，全部采用高级户外塑粉原料，原料采购高达30000元/吨，而差的原料价仅为8000元/吨，相差悬殊，如此高昂的代价换来了是产品的稳定。非户外原料与户外原料在使用前是无法通过外观区分的，需要经历时间来验证。普通塑粉原料制成的产品放在室外风吹雨晒，不到一个月既能发现明显的颜色变浅变暗失去原有光泽，而采用户外塑粉原料的产品，能达到5年时间内不褪色。为此我公司售出的产品承诺在6年时间期限内不褪色，事实上使用所在的街道或者停车场经历过五六年后也该到了翻新的时候了。
  在此提醒广大客户：选择非机动车停车务必综合考虑，在现有的网络大环境下，大部分商家都走低价路线，但是低价背后必定需要低廉的成本作前提，往往大幅牺牲的是产品质量，偷工减料实不可取。
有图有！
日前，一批新型景观自行车车架亮相虹口街头。在经过前期排摸的基础上，虹口区绿化市容局已在虹口足球场八号线出入口、鲁迅公园附近等主要道路、景观区域，统一设计安装了一批自行车停车架，并由停车管理员专门负责管理。这些车架顶部布有绿化，为周边的市容环境增添了点点绿意，在实现规范停车效果的同时也美化了市容环境。据悉，虹口区还将在区内主要道路、景观区域逐步设置此类自行车停放架。
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日前，一批新型景观自行车车架亮相虹口街头。在经过前期排摸的基础上，虹口区绿化市容局已在虹口足球场八号线出入口、鲁迅公园附近等主要道路、景观区域，统一设计安装了一批自行车停车架，并由停车管理员专门负责管理。这些车架顶部布有绿化，为周边的市容环境增添了点点绿意，在实现规范停车效果的同时也美化了市容环境。据悉，虹口区还将在区内主要道路、景观区域逐步设置此类自行车停放架。
4、打包发货
我公司目前几乎所有的包装均采用编织袋+缠绕膜的形式，经过多年的实践经验，发现这种方式是经济实用的；曾经使用过纸箱包装，大的缺点就是成本大幅上升，对于此类停车架产品来说，因为运输需要增加15%的费用，此外采用纸箱包装带来体积增加，运输费用也跟着上升, 如此很难让大部分客户接受。
多数客户也许会担心，这种包装方式会在运输过程中损坏停车架表面涂层，其实这个可以完全放心，因运输搬运造成漆面受损是微乎其微的。我公司数千数万次的发货经历中，从未因为漆面受损而引发客户退货的情况发生。
《市区的便民停车架多数成了摆设》
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停车习惯尚需培养
《市区的便民停车架多数成了摆设》