宾阳船用80马力柴油机4105马塘
所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积(clearancevolume)，也叫压缩容积，(7)汽缸总容积--汽缸工作容积与燃烧室容积之和称为汽缸总容积。基本术语(1)工作循环(cycle)--由进气(intake)、压缩(compssion)、做功(p四冲程发动机ower)和排气(exhaust)等四个工作过程组成的封闭过程。(2)上、下止点--活塞顶离曲，说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处。对此，可将油箱至油水分离器，至输油泵的油管全部换成透明、耐压的塑料管，对油流和阻塞看得十分清
降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。2、油池中油面高度应适中。、异物碰击涡轮叶轮造成损坏；c、压气机叶轮或涡轮叶轮擦壳，由轴承、轴径或轴承孔磨损造成；d、压气机端漏油；a、空滤器堵塞造成节流；b、增压器润滑油排油管道发生节流；视情况调整、维修或更换相应零部件。增压技术在发动机中，燃料所供能量中有20～45是由排气带走的，对于非增压柴油机可取上述百分比范围的低限值，对高增压柴油机可取高限值。例如，一台平均有效压力为1.8mpa的高增压中速四冲程柴油机，燃料中将近47的能量传给活
纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点：1、过滤效率高达99.5（油浴式空气滤清器为98），灰尘的透过率仅为0.1—0.3；2、结构紧凑，可以在任何方位上安装，不受车辆机件布局的限制；3、维护时不消耗油料，还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质；4、质量小、成本低。在给空气滤清器密封时用好纸芯是很关键的，不让未经过滤的空气从旁路进入发动机气缸。安装时，空气滤清器与发动机进气管之间，纸滤芯也不能恢复原来的性能，其进气阻力会，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
气排出，少量的水蒸气与废气进人曲轴箱，从曲轴箱的呼吸器排出。还有少量的水蒸气上窜到汽缸盖罩，冷却后变为水珠。由于其量 小，提升高速回转时的效率，目前已出现了许多在全叶片旁穿插安装半块叶片的叶轮(此种设计多出现在改装品上)。而压气机叶轮设计的另一个目的是让压缩空气的流速均等化。传统的叶轮为“放射型压缩轮”，其两叶片之间的气体流速变化很快：位于叶轮运转方向前方的空气，被叶片挤压，故流速很快。但叶片后方的空气则因为吸入阻力及回压力等因素，流速较慢。当节气门半开时，压气机叶轮转速下降，进入压缩轮的空
安装拆卸安1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准；2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。3.在螺杆（tb 1008-tb 3030）和螺纹（tb 3525-tb 5，其中柴油机主机驱动的占278艘（占造船总数的98.9），功率为2,330,851 kw(占总功率的97.5)。   柴油机运行中突然熄火一、运行中渐渐无力，缓慢熄火；1、燃油箱内燃油是否用尽，通气孔是否畅通；2、检查低压油路是否供油不畅或进入空气；二、运行中突然熄火；1、检查高压油泵与传动轴的联结是否可靠；2、性连接片是否破裂；3、检查柴油机曲轴的转动情况；4、检查高压油泵是否断轴、滚键；，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。
.供油提前角φp：在压缩行程中喷油泵开始供油的瞬时到活塞上止点的曲轴转角。29.喷油提前角φn：在压缩行程中喷油器开始喷油的瞬时到活塞上止点的曲轴转角30.主要零件及故障：（1）柱塞与套筒：过度磨损、拉毛、卡紧、咬死以及穴蚀。（2）针阀与针阀体偶件：密封面磨损以及针阀卡紧咬死。（3）喷油嘴：喷孔堵塞、磨损以及裂纹。右旋和左旋柴油机观察者由柴油机功率输出端向自由端看，正车时按顺时针方向旋转的柴油．故障现象 发动机动力明显下降，油耗增加，运转不平稳，在各种转速下运转时， 3．故障判断与排除方法
（示意图是柴油机燃料供给系统，红色管路是高压输油管、褐色管路是低压输油管、紫色是回油管）为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速，在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中精密的部件，它的作用就是根据柴油机工况的变化调节柴油量，并提高柴油压力，按规定的时间与规律将柴油供给喷油器。与汽油机比较，柴，其声响部位一般发生在缸体的下部，并随转速、负荷的增大（如汽车爬坡或满载）而增大。⑴原因① 曲轴轴承与轴颈磨损严重，或轴承盖螺栓拧紧力矩不足、松旷，造成径向间隙过大，使曲轴上下跳动而发出撞击声。
动机喷油提前角时（喷油泵体和正时喷油角度自动提前装置的壳上都刻有正时刻线）。我国用“酸。 ★1987年10月，我国条汽车高速试验跑道在海南汽车试验站建成。 ★1987年11月，中国嘉陵工业股份有限公司（集团）成立。★1988年5月3日，金杯汽车股份有限公司在沈阳成立。 ★1988年9月27日，中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。★1988年10月，国内长（871米）、采用计算机控制、日产能力200辆的轿车总装线在上海大众公司落成。
②曲轴轴承在装配时间隙过小，使摩擦表面产生过热而烧毁轴承合金，甚至抱死。③机油的供给不足或质量过差，使润滑油膜难以形成，造成摩擦表面出现半干或干摩擦。⑵诊断与，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定（见表1）的使用里程进行。滤清方式空气滤清器究竟采用哪种滤清方式取决于机器的用途和环境条件。一般汽车上多采用纸滤芯滤清器，或油浴-过滤式组合滤清器（如右图）。拖拉机、牵引车和工程机械用的内燃机因工作环境中灰尘多，需要采用两种或三种滤清方式的组合滤清器。船用内燃机因环境条件较清洁，常采用纸滤芯或金属滤芯的滤清器。
。上世纪90年代欧洲的发动机技术，如今在上汽的手中得以重新运用与改良，并为中国、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果3、有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，终会降低滤清分离能力。湿惯性式滤清的保养湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意1、定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力
高负荷。分析：由于缸套与活塞配合间隙大，吸气过程将机油吸人活塞顶部，作功和压缩行程废气及空气挤入油底，故烧机油冒蓝烟，曲轴箱废气压力大且功率下降。主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是从排气管窜机油（修后或换环后的柴油机）。原因：扭曲环装反。分析：扭曲环装反，在活塞往复运动时，将缸壁机油刮人活塞顶部，这样，不仅烧机油冒蓝烟，且有一部分机油随废气从排气管排出。主现象是间断冒蓝烟。伴随现象是功率下降，曲轴
为曲柄连构机构、配：在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸.因此,在柴油机磨合期内应注意。磨合期要适当加大注油量;活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间;活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。气缸内压缩不良，压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造