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　　我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
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　　csb蓄电池介绍
　　身为阀控式铅酸蓄电池的世界級领导品牌，csb的产品已被广泛地应用於世界各国通讯设备、不间断电源、緊急照明以及安全系統等產品上。品質的堅持造就了csb今日的成長。csb所生產的電池皆為高效率、免維護、並獲得iso及ul認證。然而，csb並不以此為滿，今後，csb將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。
　　所售csb蓄电池/csb电池保证是原装正品，假一罚十，签订合同38ah以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池，请广大客户放心购买！
　　全方位的产品
　　当企业达到ups这样的规模时——该公司拥有99000辆汽车和424000名员工，那么，其日常操作运维中的哪怕一点一滴的效率提升，也可能转化为一个相当大的成本节省。ups已使用分析来实现企业运作效率的提升有相当长的一段时间了，而且，他们在这方面正做得越来越好。最近，网络世界总编辑约翰·迪克斯就ups的最新成果采访了该公司流程管理部门高级主管杰克·李维斯。
　　ups如何使用分析优化操作?
　　让我先带您回顾一下15年前的状况，然后对比我们今天的操作运行状况，最后我还将简单概述一下对未来的展望。另外，为了更好的讨论，我们可以将分析划为三种形式:1、描述性分析，例如“我今天在哪里?”;2、预测分析，如“以我目前的轨迹，明天我将走向哪里?”;3、然后就是最高水平的规范分析，即“我应该在哪里?”
　　研究表明:当您企业沿着这一层次不断提升您企业的数据需求，那么，您企业员工的技能也将随之提高，相关业务也将显著获得积极的影响，这就是我们的经验。
　　gartner公司表示，在描述性分析领域，只有70%的企业真正了解他们目前的真实状态。但对于我们来说，这已经是老新闻了。我们通过司机们的手提电脑已经这样执行描述性分析超过20年以上了，其被称为传递信息采集设备(diad)。在预测分析领域，gartner表示只有16%的企业这样正在执行，但我们早在10年前就已经在部署使用一些预测模型了。而在最高水平的规范分析领域优化时，gartner认为只有约3%的企业执行了，而这就是我们的orion系统充分发挥其作用的地方了——我们目前正在部署道路整合优化和导航系统。
　　我将这几种分析都逐一进行介绍，因为企业的视野不能仅仅只停留在描述性分析阶段，毕竟，其之后的几种分析蕴含着巨大的价值。
　　您企业是否会尽量避免使用大数据这一术语?
　　大数据关注的是“如何分析”的问题;而不是“分析什么”的问题。“分析什么”的问题涉及到的是大的洞察力和大的影响，如果您企业通过大数据进行分析，这固然很好。但关键问题在于影响和洞察力。当我们刚刚开始描述每天需要投递的超过1600万个包裹，并建立起百万兆字节的数据库时，我们并不将其称为大数据，毕竟，我们早在90年代初开始就一直在做这样的事情。所以这对我们而言只是数据而已。我关心的则是我们用这些数据信息来做什么，因为这才是我们如何从中获得价值的方法。分析数据是为了做出更好的决策。这就是为什么我通常并不使用大数据这一术语的原因了。
　　产品分gp、evx、hc、hr、gpl及工业电池六个系列，从6v1.3ah至12v100ah直至2v3000ah一应俱全,广泛应用于ups,电信系统,电动(汽、机、自行)车、医疗设备、电子产品、备用电源等。
　　全面质量保证
　　csb已经通过德国tuv机构iso9001、iso9002两项国际质量认证认证及美国ul认证。产品全部经美国c.c.d.s电脑自动化系统辆次100%充放电检验。
　　环保先锋
　　csb在美国有15000个电池回收站，并通过德国tuv机构iso14001国际环保认证。成为同时通过iso9001及iso14001国际认证的电池厂
　　服务全球的理念
　　csb客户遍及全球40多个国家和地区。主要客户有:apc、exide、deltec、delta、siemens、ericsson、pcm、mgr、best、liebert等。在中国更是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定
　　使用范围:
　　ups不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。
　　早在90年代末，大量描述性的数据就能够非常详细的告诉我们，快递司机目前所处的具体地理位置了。我们能够在千分之几秒的时间内进行准确的测量定位。因为如果能够通过优化流程，为每位司机每天行驶的里程数哪怕仅仅减少一英里，那么，其在年底综合计算下来，总的里程就能够减少至少高达5000万英里。因此，我们会进行精确的里程测量，哪怕非常细小的优化，也关乎到整个企业总投递里程数的大改变。
　　所以，在90年代末，我们掌握了大量关于我们昨天是如何运行的数据信息，但这在明天很难改变。我们是一家由相关知识，方法和程序所驱动的企业，一些数据在员工的头脑里，有些则是在企业的数据库中，还有一些则存储在excel电子表格中。但在90年代末，我们还没有采用预测数据模型以用来描述ups是如何运行的。所以我们在彼时采用了一个称为包裹流技术(packageflowtechnologies)的项目。
　　我们彼时的想法是，如果能够我们知道每一个包裹在一天中的任何一刻具体在何处，以及其需要被投递的地方时，我们就可以预测出其第二天将会发往何处，进而帮助我们更有效的进行快递优化。
　　我们在2003年部署了这些预测模型，而这些预测模型和规划工具的部署则意味着，我们的驾驶员不再是从一个空的diad开始其新一天的工作，并逐步搜集信息了，而是从一个乘满了我们所希望他们搜集的diad相关信息开始其新一天的工作。因此，diad不再是一个单纯的信息采集设备，其已然成为了一个助理。随着相关的预测性描述分析，我们每年共计减少了大约8500万英里的行驶里程。这不仅意味着我们减少了850万加仑燃料的购买，同时还减少了大量的co2排放量。
　　csb蓄电池特点:
　　系列产品具备最尖端的蓄电池科技之功能。
　　在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重覆循环使用。
　　电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，除依印刷字体方向置放外，亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式，均不影响其安全与功能。
　　以特殊配方的铅钙耐蚀合金及全自动化制造，品质稳定产品不会产生危险气体。
　　精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度。
　　具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至极致。
　　使用耐燃材质电槽，符合ul 94v-0。
　　可cyclestandby等特殊功能使用．高率放电性能优异。
　　深度放电後亦可回复充电。
　　电池於制造完成後，必须经过最严密之容量侦测。
　　通过iso9002、9001、14001认证。通过ul安全认证。航空运输符iata/icao a67条款。
　　水路运输符合非危险物品mg27修正类别．公路运输符合【dry charge】49cfr 171-189许可.
　　蓄电池应用领域与分类:
　　◆免维护无须补液；< ups不间断电源；
　　◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；
　　◆适应温度广；< 安全防护报警系统；
　　◆自放电小；< 应急照明系统；
　　◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；
　　◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；
　　◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；
　　◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；
　　◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；
　　◆产品通过ce,rohs认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统；
　　符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
规格 公称电压(v) 公称容量20小时(ah) 重量(kg) 体积能量密度(wh/l) 重量能量密度(wh/kg) 内阻(mω) 最大放电电流5秒(a)
gp1245 12 4.5 1.66 81.6 32.53 40.5 60/90
gp1272 12 7.2 2.4 93.6 36 23 100/130
gp12120 12 12 3.67 103.5 39.24 16 150/180
gp12170 12 17 5.5 89.4 37.09 16 230
gp12260 12 26 8.45 88 36.92 11 350
gp12340 12 34 10.48 103.7 38.93 11 380
gp12400 12 40 12.63 87.6 38 8.7 400
gp12650 12 65 20 78 39 6 500
gp121000 12 100 31.2 95.9 38.46 4 800
gpl12750 12 75 25.6 96.9 35.16 4.5 800
gpl121000 12 100 33.5 95.9 35.82 3.5 800
hr1221wf2 12 21w 1.8 49.1 17.5 25 60/90
hr1224w 12 24w 1.95 49.7 18.46 21 100/130
hr1234wf2 12 34w 2.5 55.3 20.4 19 130
我们有所谓的“所有服务即以就绪”的概念——即一名司机，一辆快递运输车，服务一个固定的服务区，以及一台设施。但我们同时还会提供不同的服务——包括延迟投递服务和加速优质投递服务，这样，每名快递司机手上都会有一些有着不同服务需求的包裹:有些必须在上午10:30前送达，有些需要在中午，而还一些则必须在下午2:00前交付。这意味着司机必须优化他们的投递路线，以便满足不同的服务需求。
　　即使我们通过采用预测模型节省了850万加仑的汽油燃料，但我们仍然想进一步的实现规范优化分析，我们针对我们的快递司机实施了一些非常先进的数学模型，让司机能够“根据当天客户的具体包裹投递需求来重新规划投递路线，并以一个特定的投递顺序来完成当天的投递”。在过去，往往是司机自行处理突发异常情况，而现在，则是通过数据和分析优化，以一个非常特定的投递顺序来执行当天的投递任务。
　　从规范优化分析的角度来看，通过先进的数学模型来确定快递投递订单的方法是不可思议的。如果快递司机有120个需要投递的包裹，那么，其如何规划投递这120个不同包裹的投递路线总数可以高达199位数。这一数量当然是难以想象的，其在本质上可以说是无限的。因此，我们的数学专家将不得不想出如何优化投递交货订单的方法，并且还要充分考虑到ups的业务规范，地图模型，快递司机何时需要在某处完成投递，以及兼顾好客户所喜好的投递方法。其必须对于快递司机而言是切实可操作执行的，不仅能够满足所有的业务需求，而且还要保持较少的开车里程数。这显然已经达到了我们所能够减少的总的里程减少数8500万英里的极限。但正是借助于orion系统，带领我们实现了下一个水平的规范分析，使我们成为了能够充分使用三类数据分析规范的企业。