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同时，也应加强财税政策研究，在减税降费政策支持下切实减轻企业负担，继续加大降本增效工作力度。”于勇分析说。从市场看，据钢协预测，年全球无缝管需求预计达到亿吨，同比增长%；随着“一带一路”建设受到越来越多的欢迎，深化经贸投资金融互联互通等领域合作正在推进，为我国无缝管业“走出去”提供了广阔市场。“应当充分发挥中国无缝管行业产能合作企业联盟的作用，深入开展无缝管行业参与‘一带一路’建设的调研，积极组织协调无缝管企业参与‘一带一路’建设，有效管控各类风险。
将青岛董家口日照岚山临沂临港等沿海地区无缝管产能占比提升到%以上；
无缝管行业转型升级目标严控无缝管总产能，力争用年左右时间，大幅压减转移京津冀大气污染传输通道城市和胶济铁路沿线资源环境承载压力较大地区的无缝管产能，在确保日照青岛临沂和莱芜泰安空气质量完成和省下达目标和任务的基础上，将目前分散在个市的无缝管企业和无缝管产能，逐步向日—临沿海先进无缝管制造产业基地和莱—泰内陆精品钢生产基地转移，到年，济南淄博聊城滨州等传输通道城市无缝管企业产能退出%以上，将青岛董家口日照岚山临沂临港等沿海地区无缝管产能占比提升到%以上；到年，传输通道城市和胶济铁路沿线地区的无缝管产能应退尽退。
该项目计划总投资亿元，主要建设年产万吨t×电炉炼钢生产线，新建年产万吨高炉铁合金及万吨特种钢炼钢项目和年产万吨下游制品精加工mm热轧——冷轧连续生产线项目。项目全部建成投产后，预计年可实现产值亿元，税收亿元以上。另据《泰安日报》报道，近日山东省肥城市委副殷锡瑞指出，山东省把建设内陆精品钢产业基地当作推动制造业高质量发展的重要举措，将肥城列为项目的主要承建地，总投资逾亿元新建精品钢项目。
　　我省无缝管产业优势明显，在全国和全球均具有重要地位。一批企业探索先行，积累了海外投资和管理经验，为我省无缝管企业“走出去”提供了示范借鉴和引导，在境外已累计建成并购无缝管项目个，产能万吨。
《通知》制定了无缝管行业转型升级目标和推进无缝管行业布局优化结构调整重点工作到年，传输通道城市和胶济铁路沿线地区的无缝管产能应退尽退，沿海地区无缝管产能占比提升到%以上；到年，合金钢含不锈钢比重提高至%以上；到年，电炉钢占比达到%左右；到年，省内产能排在前位的无缝管企业集团产业集中度达到%以上，无缝管企业劳动生产率翻一番，达到吨/人·年。高端无缝管产品供给水平明显提升，海洋工程装备及高技术船舶先进轨道交通装备汽车及零部件工程机械能源装备等领域所需高端无缝钢管品种的研发和产业化进步明显，到年，合金钢含不锈钢比重提高至%以上。
五保持中国经济运行在合理区间，意味着我们允许经济增速有一定的弹性浮动，但不能大起大落，更不能断崖式下跌，定调明年经济。而一天批复个机场项目总投资逾千亿元，在未来基建方面给予更大施展空间。以上利好再次对商品市场起到支撑作用，带动黑色系节前全面飘红。但端表现并不明显，市场报价涨跌互现。目前除部分地区有锁货，少量投机需求介入，南方个别地区终端备货需求有所显现，成交不错。市场总体随着节假日的临近市场成交表现冷清，短期消息面提振起不到太大的拉动作用。
　　强化创新和配套支撑。完善技术创新体系，瞄准无缝管技术发展前沿，持续加大创新投入，推动各类研发平台建设，加快实现一批无缝管关键技术产业化。
无缝管产业绿色发展水平不断提高，无缝管冶炼流程进一步优化，电炉短流程炼钢工艺得到推广，到年，电炉钢占比达到%左右。行业综合竞争力明显增强，到年，省内产能排在前位的无缝管企业集团产业集中度达到%以上，无缝管企业劳动生产率翻一番，达到吨/人·年，初步形成结构优化环境友好质效提升竞争力强的现代无缝管产业体系，实现从无缝管大省向无缝管强省的跨越。推进无缝管行业布局优化结构调整打造“两大基地”。立足山东省资源优势和行业发展潜力，通过政府推动环保倒逼标准严控产能置换兼并重组等手段，着力打造沿海和内陆两大无缝管产业基地。
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同时继续加强去杠杆工作经验总结和宣传推广，为企业去杠杆营造良好的环境。”市场化债转股也不失为一种重要途径。早在去年全国上，副主任宁吉喆就曾表示，要进一步落实“有扶有控”差别化政策，对具有发展潜力的无缝管煤炭企业开展市场化债转股，优化企业债务和治理结构。徐向春告诉记者，其实此前银行对实施债转股的积极性并不是很高，企业需通过吸纳其他投资者，建立债转股，以市场化方式降杠杆，这些都处在探索中。