本市新增一批固定式交通技术监控设备（2018.9）（http://www.ks.gov.cn/xwnr?id=306039）
新增了40个礼让行人抓拍点，请问，这样设置是否合理？
以古城路某段路为例，不到600米的距离设置2个抓拍点，中间就是有红绿灯的十字路口，距离如此之近，有没有合理计算过从起步，到提速到最高限速，再刹车，这点距离是否能满足安全需要？何况这段路货车较多，只保证行人安全，能否保证行车安全？这是某些人拍脑袋决定的？还是说行人懒到连走到路口过红绿灯都不行？
还有其他路口的礼让行人设置的合理性，好好再斟酌斟酌！
昆山市便民服务员
网友您好，公安局答复如下：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。只要有斑马线的地方行人在此过街将会受到法律保护，且该路口车道内已漆划礼让行人标线。古城路品院及新城翡翠湾小区门前设置了人行横道。部分车辆行经人行横道未依法停车让行，给行人生命安全造成严重危胁，为了保证行人的出行安全，有效打击不礼让行人的交通违法行为。在此两处人行横道两侧来车方向均按国标设置了警告标志和指示标志，途经车辆应当降低车速，保持安全距离。请广大驾驶员自觉遵守交通法规，礼让行人。如有疑问，可直接拨打我局交警大队电话50350625进行反映。
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二个原因，第一个是懒政，第二个是罚款收点钱。
每天上班都要经过古城路的三个礼让行人，现在一直困惑我的是不知道哪天抓拍点启用，启用后是为了遵守交规冒着被某些不愿礼让的大车追尾呢（虽然也打电话咨询过，有关部门说追尾是对方全责，听他的意思我的人身安全不重要，只要不违规），还是不管不顾一天内12分被全部扣完呢
如果你能按交通安全法规定行经设有斑马线路口的要求行驶的话，不可能会出现你所说的情况，更不会涉及到你的安全。
这个礼让行人，有时候你让他走他有不走，你走你就扣分，让驾驶人真的是纠结。
在市区道路可以上行驶一般是不会出现这种情况的，可像古城路这种一路上全部是大卡车、工程车的路，要实行礼让行人对行车人的危险系数不是一般的大啊
2018-9-17 09:34:57