沧州垂直升降停车设备咨询
其工作原理是这样的，首先在每个车位上安装超声波探测器，然后采用超声波检测技术对车位进行探测，可以探测出车位是否空闲，并把数据发送到处理中心，通过处理中心输出，将信息反馈到各个指示显示器。从上面我们大概可以看出，车位引导系统有三个部分组成，具体如下。
没有注重政策：我国发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》之后，各地方我国就纷纷出台鼓励立体车库建设的政策，每个地方的鼓励政策都有不同，有的地方简化审批手续，有的我国出钱鼓励建设停车位，五千到两万补贴不等。所以在建造立体车库之前，一定要到当地的停车管理部门去了解一下当地的停车管理政策，这样的话可以帮助我们做更好的规划管理。
立体车库按照功能设计，包括四大部分：车辆入库入库检测和引导、汽车存取机构、汽车搬运机构、上位机监控系统。车库设有单独的出入口，司机只需在车库出入口完成车辆的尺寸检测，将车辆停到指定的位置，就可以熄火下车，而整个存取车过程都由车库自动化测控系统自动完成。房间内设置车辆入库检测和引导系统，检测车辆长、宽、高尺寸是否符合车辆入库要求，安装引导指示灯、语音提示系统和声光报警模块的组合，引导车辆停到到指定位置，车辆停放到位后，司机下车出库。上位机发出指令，完成车辆在库内的存取工作。
一、数据采集系统
车位引导系统在每个车位的正上方安装一个超声波探头，并把探头通过rs485总线连接到探头控制器，探头控制器将采集的信息进行汇总、处理，然后再通过一条rs485总线连接到采集终端，采集终端将各个车位信息通过can总线传输到数据处理中心，数据中心将数据实时传递到管理电脑，电脑再对数据进行分析、处理。这里数据中心还可以将数据传递给采集终端，采集终端可以将信息发送到空车位显示屏上，进行停车引导。
车库在运行过程中，有完备的自我保护装置。一系列光电开关、接近开关、行程开关等对载车板准确运行到位起着决定性的作用；独特的防坠落装置、断绳报警装置、超速保护装置对车辆的安全起到保护作用。车辆超长检测、车辆停车不到位检测、以及人员误入检测等信号对车辆及人员的安全起着决定性的作用。立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。本文旨在设计一种机械式立体车库，其具有多层堆放升降横移等功能。在设计中采用三维模拟造型的方法设计其机械机构，主要完成了框架，横移及升降机构。控制部分采用先进的plc技术。最终完成3层10车位立体车库的设计。设计过程都是依据设计规范和标准进行的，设计结果满足设计要求。
巷道堆垛类立体车库。该立体车库一般采用巷道堆垛机或桥式起重机将放置在载车板上的车辆水平且垂直移动到指定车位，并用相同设备取车。主要构成部分有：进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设备、电力系统、控制系统、安全装置等。其优点是车辆容积率大，智能化程度高，安全性高，但由于要求空间相对单独，无其他设备干扰，建设成本较高。
平面往返式这种形式的特点是有一个专门的运载小车，在小车的一侧或两侧布置停车位，入库车先行驶或用辅助机构推到运载小车上，小车快速行驶到停车位处，并将汽车移至车位上。反之，可从停车位取出汽车。设备可在地面一层平面布置，也可作成地下或地上多个平行层的多平面布置，用升降机垂直转运。该形式的特点是：容量大，一个车库可作成数百个或上千个停车位；可作成多升降机的多出入口，便于快速存取车；可作成用输送机转接，取消承车板。日本三菱重工横滨办公楼地下就是用这种形式，存车容量为411辆。
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二、中央处理系统
中央处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面；
1.利用管理电脑，向局域网发布相关数据；
2.可以通过无线modem向城市停车诱导系统控制中心传送数据。
3.将停车场内的车位数据发布。
立体车库是停放车辆的机械设备系统，广泛用于日常生活中。按照jb/t8713-1998的机械行业标准来划分，立体车库可以分为八大类。升降横移类立体车库。该立体车库一般采用以载车板升降或横移来存取车辆的停车设备，通常为准无人方式，即人离开车以后，设备自动运行，将车辆停放。优点是存取车速度较快，操作简单，成本低，能耗低。
垂直升降类立体车库。该立体车库通过升降系统垂直升降，并通过搬运器实现横移，然后将车辆停放在井道两侧。主要组成部分有：框架结构、升降系统、搬运器、旋转装置、控制系统、安全和检测系统。优点是可采用混凝土或金属结构，外观大方，占地面积小，容车率高，适宜老城区改造及城市中心地带建造。简易升降类立体车库。该立体车库一般指在同一层采用升降机械或起重设备来搬运车辆，一般为两层。简易升降立体车库结构简单，操作简单，无特殊要求。
平面移动式这是一种可布置在一个平面或多层平面，以平面移动为主要运动的机械式停车设备，主要有以下形式单层平面横移式车辆呈多排布置，最里面的一排车放在地面上不需专门的承车板及其他机械，靠外边的各排车都停放在可左右移动的承车板上。由于没有升降机构，因此动力消耗少，可实现相当高的密集存放。其缺点是汽车一旦离开车位便要启动自行，因此要处理好库内消防措施。
三、输出显示系统
这部分我们常见的就是显示屏和引导车，它们组成传输显示系统。中央处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。
根据机械停车设备的构造及其工作原理，机械式立体停车库主要有升降横移式巷道堆垛式简易升降式等类型，由于目前城区建设用地价格昂贵，提高车库占地面积利用率具有极大的经济价值。升降横移式车库的工作原理为：一层车位只能横移，中间车位即可横移又可升降，上层车位只能升降，该类车库通过各层车位的移动来实现车辆的存取；简易升降式车库将停车位分成上下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出，简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，通常适用于户外临时停车。通常所谓车库利用率为单位车库占地面积中可以泊车的数量，反映了车库设计在利用占地空间上的优势，因此车库利用率越大，其经济性越高。
由于不重视安全，所以也就不重视维护保养，不重视对于维护保养人员的培训和定期维修的精准要求，在日常使用工作中，这些发生质量事故的设备，也不重视对于操作人员的培训和作业要求。在安全之后，还提出了稳定问题。有些立体车库设备尽管安全，但是使用不稳定，这照样会引起用户使用的不方便和不放心。今天出现这个问题，明天又出现另一个问题，很难令用户顺畅、自在、轻松地使用下去。如果立体车库不安全不稳定，那么安装了反而会给客户的生命和财产造成损害。正是由于个别的立体车库厂家对于安全和稳定问题的不够重视，才引起各类大大小小的问题出现。
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