轿运车发动机的保养方法
厂家讲述半挂车发动机的保养方法
厂家讲述半挂车发动机的保养方法，半挂车在运行中经常由于机械磨损，使用年限过长等多方面的原因，经常会导致技术性能有所下降。所以，日常生活中我们应该注意预防，做好维护措施，不然将会成为交通重大的安全隐患。需要经常对半挂车发动机进行保养与维护的几个方面：
一、检查润滑油的高度：检查油位应是使半挂车在平坦的位置，并启动发动机。
二、换油：更换机油，取暖油盘应该被释放，在废油粗滤，精滤。如果用磁性铁的吸收放油塞应该被清除。 
三、油管道的清洗方法是：将废机油释放，进入发动机油底壳通过注射稀释过滤器质量的石油或柴油燃料，其数量相当于该地区标准油底壳60％-70％的容量，然后2 - 3分钟引擎空转，然后洗油网络。 
四、检查机油压力：正常运行时，机油压力一般应为196 - 392kpa。如果机油压力不正常，应及时查明原因，排除在外。 
五、机油滤清器，清洗 
六、曲轴箱通风系统清洗 
七、螺栓和严格控制和管道的配件润滑系统的所有部件，对螺栓，管接头润滑系统的不同部分，应拧不漏，不应该管，以确保冲突和堵塞润滑油系统的电路畅通。
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平板式半挂车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。
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低平板半挂后翻自卸车的驾驶技巧
半挂车重载后的驾驶技巧
半挂车重载驾驶，是指车辆装载后实际行驶。驾驶重载货车不是一件容易的事情，不仅需要强劲的体力，而且对于货车驾驶技巧的要求也是相当的高。由于半挂车装载后，大大增加了车辆的重量，车辆各部分的技术性能与空车相比都有所变化。如果在驾驶一辆重载货车时，稍有不慎都将造成重大的交通意外，伤人且伤己。因此，重车驾驶必须采取相应的操作方法。
一、出车前做好例检，检查车辆装载的稳妥牢固情况等。起步用一挡，应比空车适当多踏油门，使车辆平衡起步后，再加速前进，并适当延长加速时间，逐渐提高车速。换档动作，力求敏捷，接合平稳。
二、半挂车由于重力作用，下坡助力较大，应根据坡道长短和大小，提前换入较低档位，利用发动机牵阻作用和制动器互相配合，控制好车速，保持适当车速下坡。使用制动器时间不宜过长，防止制动鼓过热而导致制动器失灵。
三、在一般道路行驶中，转弯时应适当加大转弯半径，会车，让车和避让障碍，都应适当提前采取措施，并不得临近猛打方向盘。制动或停车时，因行驶惯性比空车大，要适当提前使用制动器，保证制动效果，并注意避免紧急制动。停车应选择安全地点，注意路沿的坚实程度，不宜过分临边。停车熄火后，注意挂上低速档，上坡挂一档，下坡挂倒档，拉紧手制动器。在较陡的坡上停车后，还应在轮下方垫上三角木或较大石块，防止车辆溜动。 
四、载重车辆侧向倾覆的事故时有所闻重车行驶中，应认真仔细观察道路上的各种情况，做好提前处理各种情况的准备，保持大于空车的纵向间距。尤其在装载物较高的情况下更应谨慎制胎面磨损是较快的。轮胎负荷对使用寿命有重大影响，货车装载货物应分布均匀，尽量避免因分布不均而引起的超载。
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