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深圳坂田到印尼跨境电商

2024-4-24 8:04:18发布次查看发布人:
森鸿国际物流有限公司(跨境电商中大、小件cod、海外仓储服务公司):
跨境物流服务始于2010年,传统空运、海运业务为主。国内外合作客户超百家,台湾,香港,越南,印尼,泰国,菲律宾,新加坡,马来西亚,国际邮政小包等专线,有丰富线下分销和渠道资源。15年成广州、东莞分公司,开始海外仓储业务社会化运营。目前在海外专线都拥有海外仓服务。致力于极致服务和技术让中大件跨境电商业务上一个新台阶!
一、中大件产品专业仓库设计和布局,海外仓储服务,fba良好补充。
二、首家海外仓储,fba报价模式,价格fba75折。
三、海外仓储布局,周期调货机制(货物尽量离客户更近),保证服务时效和服务品质。
四、团队成员来自ebay,amazon,京东,马士基等知名企业。用现代化企业经营管理理念,最前沿技术手段提高海外仓储服务质量。
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愿景:成为跨境电商中大件海外仓储最值得信赖的企业!
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森鸿国际到印尼专线:
1、本线路专为电商卖家、电商平台公司开发的渠道,全程自营线路,物流轨迹均可全程查询或分段查询
2、可代收货款(cod)、可代收代退、提供退件换标服务
3、全部正规出口报关,正规进口报关,一条龙服务
印尼跨境电商,超越金钱的影响
电子商务也对印尼社会产生了重大影响。它赋予妇女权力,促进她们参与经济。
麦肯锡报告称,印度尼西亚的在线商业对社会经济的影响有四个方面:经济效益,创造就业机会,买方福利和社会平等。每1美元从线下零售转向电子商务,新消费约30美分,为消费者节省10美分。
此外,在未来五年内,预计在线业务的包裹数量是其中的六倍,无现金支付数量的九倍,在线相关服务工作的六倍,在线msme数量的两倍,以及在整个印度尼西亚历史上的超出两倍的在线买家。
革命尚未成功,印尼还需努力
麦肯锡指出,如果印度尼西亚想要推动其电子商务领域,还存在六大挑战。
首先,政府应确保物流和基础设施的可靠性。根据世界银行的数据,印度尼西亚在基础设施发展方面仍落后于许多其他国家,2016年,印尼在全球160个国家中排名第63位。
同时,在线支付系统在电子商务的发展中发挥着重要作用。但是目前只有49%的印度尼西亚人获得金融服务,而马来西亚为85%,泰国为82%。
麦肯锡表示,虽然互联网是构建强大数字生态系统的关键,但印度尼西亚目前只有约60%或3600万中小型企业拥有在线业务。
其中,只有约15%的人拥有在线订购和支付系统,这表明小企业主迫切需要实施可靠的技术和支付系统。
此外,印尼也面临着技术技能短缺。该国每1,000名公民只有8名科学、技术、工程和数学毕业生,而中国有34名,印度20名。
最后不得不提到的一点,就是印尼的清关,其被堪称为世界上清关最难的国家。
在印度尼西亚,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼红灯海关的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。
而出口企业出口货物到印尼的时候,自然就会遇到较为严格的海关措施。不仅需要更多手续,更长时间,如果操作不当,同时还会相应产生更多的费用。
虽有一系列困难,但在巨大市场前景的诱惑下,自然会生发无限可能。
毋庸置疑的是,在接下去的时间里,印尼电商市场的争夺将会变得更加激烈。总之,一切未来可期。
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