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6月4日晚，邮政局发布《2017年邮政行业发展统计公报》，平台司机长跑线路中，排名前三名的城市分别为贵阳、毕节和遵义。数据显示，2017年邮政行业业务总量突破9000亿元，收入突破6000亿元，快递业务量突破400亿件。hsfdyrkivjyuji1
刘强东表示，2007年之前，的商品既自己配送又依赖传统快递公司。
同城快递业务量与异地快递业务量分别同比增长25%、28.9%。尤其是对于、、唯品会等这些电商以及本身的自建物流来说，可谓是一大喜事，在快递包裹激增、消费者要求不断提高的社会中，电商自建物流愈加占据优势。
今年是物流成立第11年，的自建物流在行业内可以说是一个非常典型的案例。
民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。下一步，贵州省将推动发展多式联运，推动建成具备多式联运的贵铝综合物流园等公铁衔接项目;特别是推动发展“城际共配联盟”模式，减少货车回程空驶率问题，并实施开展“城市共同配送”试点工作，重点支持城市配送体系建设、城市配全球年中实施开展“农村物流”试点工作，支持一批管理集约化、模式多样化、服务精益化的农村物购物节。
无疑，不断增长的快递业对商贸流通和社会生产生活形成了有力支撑。
对于包裹被偷的问题，彼时的快递公司也比较头疼，甚至都不愿意接的快递单子了。
快递业的蓬勃发展，离不开电子商务的庞大市场，总结：流量为王的市场，自建物流成必然趋势两者相辅相成。
沱沱工社早期也是自建物流，但出于成本考虑，采用自建物流+第三方快递物流公司结合的柔性供应链，但因自营农场后期运营问题，就完全采用第三方快递物流公司来负责业务配送。
伴随着电商的发展和日益成熟，物流成为各个电商企业竞争强有力的筹码，因为在这百亿级增长规模的快递包裹市场份额里，终究还是要被流量主电商们瓜分，而留给第三方物流公司的流量可能少之又少，能做的就是抢夺除了流量主之外的散客们，但这些又有多少呢?物流的配送速度和质量也成为衡量企业的重要指标。
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