中新大道东往西星港街路口，每天拥堵的很，主要原因就是直行车挡住了右拐车辆造成，虽然目前在地铁施工，但是一年两年也不会修完。目前道路是先两根车道，到路口是三根，左拐，直行，直行加右拐，据我长时间观察发现每天车流量的百分之七十是右拐车辆，而左拐车辆非常少，一整天估计就二三十辆车。而经常出现一辆直行车停在最右车道堵住几十辆要右拐的车辆！所以建议把车倒划成一根右拐专用道，两根直行车道，禁止左拐。还要把地面上的导向箭头同时改掉。这些都是我观察得出的事实，交警部门可以实地考察看一下
工业园区便民服务员
您好，交警部门持续观察过该处交叉口进行过交通分析，由于南往北直行流量过大，早高峰时最大排队达400m，由于南进口有2条直行车道，施工影响，北出口仅有2条车道，东进口目前右转量较大，若改为右转车道，由于上下游进出口道不匹配，南北直行时对星港街由南向北车辆通行造成较大影响，加重南进口排队长度，从交通控制的角度考虑，放行应以星港街为重，因此未更改东进口车道功能，建议星洲街车辆由南向北直接驶入星港街，感谢您的反馈。公安分局
您好，交警部门持续观察过该处交叉口进行过交通分析，由于南往北直行流量过大，早高峰时最大排队达400m，由于南进口有2条直行车道，施工影响，北出口仅有2条车道，东进口目前右转量较大，若改为右转车道，由于上下游进出口道不匹配，南北直行时对星港街由南向北车辆通行造成较大影响，加重南进口排队长度，从交通控制的角度考虑，放行应以星港街为重，因此未更改东进口车道功能，建议星洲街车辆由南向北直接驶入星港街，感谢您的反馈。
公安分局
你可以提早一个路口右转的呀
那边右拐的车辆多的原因就是绝大部分车辆右拐后要进入星港街隧道，其它路口拐了进不了，所以建议设置右拐专用道，同时设置右拐箭头灯，南北直行绿灯时，禁止右拐，其余时段允许右拐，最大程度的放行右拐车辆。还有，东往西那里完全可以禁止左拐，因为左拐车道基本空着，反而经常有违法私家车在左拐车道里直接右拐。东往西只设置直行和右拐灯，这样西往北左拐的同时还可以放行西往东直行车辆，这样设置既不影响南北正常通行，又能缓解东往西和西往东的拥堵状况，希望采纳，谢谢
2018-12-21 08:58:14