以前没改造之前，上高架车辆提前进入最右车道，然后进入直行车道上高架，今天发现走最里面就只能右转进入劳动路了，想走直行车道上去的话就是实线变道？试问这个哪个领导拍屁股想出来的？里面不能走，那只能走西侧两条直行车道，而下高架的直行车辆肯定不会再上高架，得走地面道路。那么上下高架车辆直接形成交叉，岂不是更乱，更容易出交通事故？
市公安局便民服务员
网友你好，劳动路西环路交通堵点改造工作目前已部分完成，考虑到此路口对西环路高架沿线影响较大，目前以优选缓解高架道路拥堵为主，随着各学校开学后交通流量的变化，我们将进一步调整放行方式，避免直行车辆之间的干扰。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
由南向北下高架的直行车辆是走地面，从右向左。而由南向北的地面车辆上高架必须从左向右。只要是同一个绿灯通行的话肯定有交叉。除非分两个绿灯
是的，今天早高峰堵死了，比以前还堵
这样的地面交叉很多的，西环路金门路口，由北向南就是这样的。下高架的不会再上高架，就向左改道；地面上高架的，就必须向右改道；就这样在十字路口形成一个交叉潮，只能慢慢的互让了。
别乱说，西环路金门路口是提前进入最右侧道路的
金门路西环路口也有交叉打，下高架到地面直行的和地面上高架的
不知有没有上下高架的出入口设在半道上的？
目前看到的都挤在十字路口，那必然是拥挤的。
设在半路上，车辆相对较少，应该可以减缓拥堵，问一下，这样的话会有什么弊端吗？
那是违规上高架的，上高架的要提前进入最右边车道的，是不会交叉的
不知道是哪位领导专家能人想出来的
现在右转车道改了实线，没法上高架了
事实上，不走最右车道的，很多很多，你经常走那里，就会看到路口相交的现象。
没有违规，十字路口没有实线，没有不可以变道的有关措施。
学学交通法吧，十字路口能不能变道，过了路口倒是可以变道的
楼主看清了，右2车道是直行与右转，你还是要在胥涛路口就走最右车道。自己没把路况看清，还怨这怨那。
2018-8-27 22:04:11