防火门的设计结构
 常用建筑防火门依其材质可分为钢质和木质两种防火门。前者框扇均采用冷轧薄板经冷加工成型，门扇的内腔填充耐火隔热材料;后者一般按夹板门形式制作，其木结构需进行加压防火浸渍等难燃化处理，胶合板涂刷防火涂料。为确保门的整体防火效果，避免其经高温后失去开关功能，它所用的五金配件应具备耐火性能，镶嵌的玻璃应为防火玻璃，防火玻璃是在两层或两层以上的平板玻璃间凝聚一种透明的阻燃胶复合而成。
防火门作为消防产品之一，对其生产、销售及使用均有严格的规定，即生产应当到公安消防机构办理有关审批手续，不经法定检验机构检验合格的产品，禁止生产、销售或使用。
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防火门厂家介绍防火门的耐火性能
实木防火门的耐火性能
在耐火性能检测时，实木防火门应能在其耐火性能所要求的时间内满足标准所规定的条件。
①完整性：
a）在背火面不出现连续燃烧10s 以上的火焰；
b）在其背火面若出现裂缝、孔洞或其他孔隙而未出现火焰时，亦不能将距这些孔隙20mm~30mm 距离的可燃物在10s~30s 内引燃；
c）样品不能出现跨塌。
②隔热性：实木防火门上应布测温点的平均温升达到140℃或任意测温点温升达到180℃时，即判其隔热性丧失。
在现场进行产品一致性检查时，应检查以下内容：
1、产品的材料是否与检测报告一致；
2、产品的各项性能参数是否与检测报告一致。
3、产品外观是否与标准要求一致；
4、产品的标识是否与标准要求一致；
5、产品结构是否与检测报告一致；
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防火门里面的填充物是什么
 硅酸铝板的体系结构主要由：粘结层、保温层、抹面层、饰面层及配件。
硅酸铝板主要用于电力工业、电力锅炉、汽轮机及核电隔热、船舶工业的防火隔热、建筑业、防火门的防火隔热、化工工业高温反应设备及加热设备的壁衬、汽车、火车制造业、防火、隔热、窑炉砌衬、炉门、顶盖密。
防火门粘接层为建筑归于，是介于底层和面层之间，首要用胶凝材料将上下两层牢牢粘接在一起，其填充物主要来源与无机物。
保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为焦宝石纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。
饰面层应选用饰面砂浆、点缀灰浆等轻质功能性涂层或有杰出透气性的水性外墙涂料，这样让硅酸铝板保持了其轻质的特性，也增加了其美观度。
硅酸铝板主要用于电力工业、电力锅炉、汽轮机及核电隔热、船舶工业的防火隔热、建筑业、防火门的防火隔热、化工工业高温反应设备及加热设备的壁衬、汽车、火车制造业、防火、隔热、窑炉砌衬、炉门、顶盖密。
配件主要选用各类涂料，一方面增加硅酸铝板的表面的颜色，让其可以适用于任何环境还有涂料可以一定程度上其到阻燃以及保温的作用。
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