三香路西环路口的的交警处罚非机动车逆行有点蹲坑找罚款的嫌疑吧？
现在交警在三香路西环路口抓非机动车逆行，抓到一个罚款20，交警管交通、进行违章罚款天经地义，无可厚非。但现状是这个路口几乎每半分钟都会有非机动车违规被抓处罚，因此对交警这样设点处罚的形式有点意见、建议。
从附二院、家乐福出来的非机动车有不少会从东向西逆行到三香路西环路再过马路。交警设的点很好，正在处在逆行的尾端三香路西环路十字路口，可以说一抓一个准，而且违法的人很多，高峰时，每十来秒就会有一人。四、五个警察蹲点在那里寒风中频频罚款也蛮辛苦的。
主要意见是，交警不能只管罚款，不管教育、预防吧？非机动车逆行了几十、上百米，到路口了，才被拦下，说你违法逆行了。非机动车逆行了几十米，危害一直存在并发生，而且众多，可都是一直到最后结束逆行时才被处理，有些处理过晚了吧？
不比查酒架、其他一些机动车违章，不能明确违章是什么时候发生、什么地点发生（或者能确认，但范围太广、太大），三香路西环路口逆行，明明能知道逆行是怎么发生的，从哪发生的，什么时候发生的，就在查违章的道路前行几十米，就在一分钟以前，明明可以预防防止绝大部分逆行的，为什么不能采取比光罚款更好的教育、警告、预防措施呢？
交警总可以从4、5个做罚款工作的人中抽一、二个前行到附二院、家乐福出口做个宣传教育，防止非机动车逆行吧。逆行的你口头警告下（甚至不警告，光站下岗，也能防范大多数违规），对于那些警告而不改的，再进行罚款。罚款是要达到让老百姓认识到错误从而遵守交规，减少风险发生，而不是为了罚款而罚款。添加一个预防，可以防止改道路绝大部分非机动车逆行，从而减少众多非机动车辆上百米逆行造成的危险发生可能，教育群众，防风险与未然。这样总比让风险源头一直产生、发展，不预防、阻止，只在最后来个罚款好吧？难道就只能在几十米开外，收着罚款，却坐视风险源头在眼前发生、进行么？
市公安局便民服务员
楼主您好！目前辖区交警部门查处非机动车违法行为采取机动巡逻执法与固定岗执法相结合的方式，针对楼主您反映的情况，辖区交警部门一方面会加大交通法规的宣传力度，另一方面会进一步加大沿线路段机动巡逻执法并提高对非机动车逆向行驶的查处力度。再次感谢您对交通管理工作的关心和支持！
罚款时候已经说明为什么罚了，没必要再宣传教育了啊。再说我国靠右行驶还需要宣传教育吗？钱包受罪了也就不敢了。
不要再强调蹲点钓鱼了，自己守规矩随便怎么蹲，都挨不到自己什么事。
只罚20少了点，钱包的罪太轻了。
正文强调的是，交警应该从源头去防治交通违规，这段路逆行明明可以轻易从源头防范的，从源头防范可以阻止交通意外风险的发生，却偏要到违规的最后时段去罚款。这和交规的目的之一防范交通意外相违背吧。
看了上面几位的回复，容易带歪楼，处理违章、罚款可以，但可以些采用更好的形式，防止风险的发生。
最根本的问题是闯红灯，有非机动车道走机动车道，这是罚款的首选，有的地方道路设计不合理也要考虑进去。还且都是选择性执法。
靠感化教育的方式如果能解决问题的话，就不需要国家暴力机关了，多建学校来教育感化，不要警察了，就因为100%的教育达不到100%的效果，那么就需要要用惩罚手段来解决剩余的百分比，这样会更加深刻。说一百句不如罚100块，相信只要不是大款都是会在乎的。
楼主的帖子标题“......蹲坑罚款..”最好改成“......守株待兔式罚款”较好，为什么？因为苏州话“蹲坑”是“大便”的俗语。
你不违章干嘛罚你啊，就和路边随意停车一样的，违法成本太低
难道还有交警教每个骑车人不能逆行？都靠教育那么马路上就不用交警处罚了，改派教师得了。自己逆行了还怪交警处罚？美其名曰从源头防范。处罚就是教育，多罚几次就不会明知故犯了。
如果交警不等在那里，有违法行为出现，怎么处罚呢？交通法规，作为每个交通参与人都应该去了解和遵守，这还需要交警一个个去教育？最基本的各行其道，靠右行驶，不闯红灯，这些我想能骑车的人都明白吧？
2017-12-8 12:20:13