目前苏州南部独墅湖隧道也通公交，而阳澄湖隧道每天有大量非机动车经过，原因之一就是两地如此近却没有公共交通，阻碍两地人出行，而如果坐快7，不仅路程远，时间久，还不能直接到达青剑湖北侧地区，所以建议有关方面快速给出解决方案。
市交通运输局便民服务员
网友您好！暂时还没有这方面计划。非常感谢您对苏州公交的关注和支持！
同理，园区到高铁新城哪怕有10元的公交应该也有很多人坐的
这条线估计很难建公交线，仔细想想，从苏州北站到青剑湖沿途不会有站点，就一站直达？一天有很多班次，有那么多人吗？
建议可以提高费用走中环，这样时间可以缩短到40分钟
就像独墅湖隧道里面也有快线的，我觉得应该有这么一班车，毕竟相城北边来园区上班的也挺多的，倡导绿色出行
建议：中环也应该向内环一样（10路公交）开通一条环中线公交来解决中环出行在中环内捣来捣去的公共交通问题。
不可能像10路一样开通中环环线公交的，中环太大绕一圈没有个一个半小时别想回来，而且有快7了公交公司肯定会这么回复的。
大错特错，看看西安的环线公交怎么运营的，这需要智慧
恐怕又是什么单侧服务了！
那你去跑一圈？测距走中环，从春申湖立交换乘枢纽开始测到星华街游客中心都有已经二十公里了，你还环一个中环？要环早环了，还等到现在？还大错特错，是个苏州人都知道中环不可能开环线公交，范围太大，驾驶员受得了？
支持！这条线路很有必要，方便园区人民去高铁北站，也方便相城人民去园区上班。
园区上班族一枚，买不起园区的房，只好买了高铁新城的，通了快线公交，早出晚归都能搭上，多么美好
我猜等星塘街立交建好了，可能会有！
7号线在建了，湖西可以直达了，湖东也可以转1号线
2018-8-8 13:51:56