跨区的公交线不好设立，那等清禾路的公交首末站建好后设立一条如下图的公交环线怎么样？毕竟去纳米园的需求那么多，请公交公司斟酌。
吴中区便民服务员
网友：您好！尹山湖至园区的跨区线路新辟属于上位规划，需市客管处主导，我们也将您的建议转至市客管处进行重点参阅。感谢您对吴中公交行业的支持与关心。吴中区交通运输局
你的建议真的很好！希望公交公司能够采纳！
你的建议是让公共资源只为自己服务
非常好的建议，
现在就可以实施的，
公交120路的缩小版
等明年地铁3号线通车，
独墅湖尹山湖区域就会有很多公交过去接驳的。
我在桑田岛上班的，家里有车的，以己度人
这个可以叫微循环，4位数打头的，应该可以的，也可以先搞个高峰线呀，上下班时开行也可呀。
这条线很合理，120环绕两个湖太远了，支持下
涉及两个区的利益，很难哦！
楼主图中可以看出首末站是在双湾锦园的东侧，这就意味着如果从弘阳上湖附近去园区同程公司附近上班，要么南线换乘（因为要进首末站），要么北线绕一大圈（进独墅湖隧道）。
首末站的设计再想想，是否安排到北边合适？
有道理，可以放到国泰新村首末站
支持消防园区，弄微巴。或是社区巴士！
我觉得往南还有尹东新村，也是不可忽视的一个点
网友：
您好！尹山湖至园区的跨区线路新辟属于上位规划，需市客管处主导，我们也将您的建议转至市客管处进行重点参阅。感谢您对吴中公交行业的支持与关心。
吴中区交通运输局
可以再往北扩一点，从金鸡湖大道、通园路绕回来，可以照顾到在通园路、国际科技园一到四期、星海街上班的人。
尹东新村呢？
顶起，好贴，楼主建议非常棒
2018-9-20 09:57:29