本人住址属于高新区马涧社区的范围，大概是在2017年6月份左右吧，应该是政府部门开始走访的日子，身边很多公务员朋友都有任务上门走访群众，征求意见；虽然我没被上门走访，不过有接到电话，说有没有什么意见或者建议提一下，搬到新区快一年了，一直在针对小区附近的几个问题反应，然后并没有得到什么回馈。不过还是要再说一说吧，虽然朋友说现在政府部门对寒山闻钟的重视程度已经大不如以前了，但是老百姓没地方说话，也只能在这里死马当活马医：
（1）太湖大道高架与金科天籁城小区内部道路天籁街交叉口下面变成黑车接送外地打工者的公交站
一个礼拜基本有那么几天，持鲁xxxx 、皖xxxx等牌照的外地大客车以及很多小面包（塞满了人，绝对超载），都会拉一大批外地务工人员，在太湖大道高架附近上下车，那个地方没有专门的公交站，没有临时停靠点，就那么横在交叉口，来来回回。然后夜里，大客车就停在路边上过夜。
（2）烟花爆竹不禁燃
燃放烟花扰民什么的真的就不多说了，但是对环境污染真的太严重了，话不多数，直接看图片吧。都揪心，为什么区中心就禁然，为什么我们这就没人管？传说中的西部生态城就是这样的？忽悠人买房子的时候怎么那么自信，哎！看图都揪心
（3）三轮车遍地，成交通新隐患；人行道非机动车道被停车占用
苏州本来就是一个非机动车特别多的城市，先不说现在非机动车的速度有多惊人，最起码大部分还会在非机动车道上面行驶，毕竟也怕死，不是特别sb的也不会乱跑。但是金科天籁城和招商依景佳苑门口的两条路人行道和非机动车道是一块板块，被不想花停车费的人占的满满的，根本没地方走，每次出门走路都害怕被撞死，全部乱闯的。
另外，那种红色的三轮车是什么东西，利于残疾人开的吗？？和出租车一样拉人，但是开的都是正常人啊，各种闯红灯，各种违章，没人管，感觉分分钟被撞飞。这种我曾经在小乡村看到的交通工具居然出现在飞速发展的苏州，出现在号称快速发展的高新区，真是啪啪的打脸。
以上这么几个小的问题，反反复复的说，因为真的是出于无奈，只能死马当活马医，至今我都记得一个情景，晚上7点半，我在路上走，看到路口听着一辆警车，应该是城管的车，上面坐着两个人在聊天，我只是出于好奇的过去问问，我说“警察同志，那些三轮车还有违章停在人行道上面挡路的你们在这怎么不管一管？”，我们的人民好同志说：“现在不在上班时间！“
很伤心，执法都有时间了，那犯法谁还会怕！挑好时间就行了啊！哎！希望有关部门能看到老百姓的心声。

---

高新区便民服务员
针对来信人反映的该问题，我辖区于2016年底划定区域禁放烟花爆竹。半年来，禁放区域内违法燃放烟花爆竹的情况得到有力的管控，为了维护公共安全和公民人身、财产安全，减少城市污染，保障禁放效果，结合辖区实际，区禁放办已进一步扩大禁放区域，目前高新区禁放区域已扩大为狮山、横塘街道；枫桥街道东至京杭运河，西至长江路，南至枫津河，北至鹿山路。禁放区域划定是根据实际管控、宣传、落实情况逐步扩大，做到禁放区域内发现违法燃放烟花爆竹行为及时制止、依法处罚。盲目地扩大禁放区域，将导致管控不利的情况。 来信人可以继续关注苏州市禁放办的公告，未来会继续推送关于扩大禁放区域的调查问卷及意见征集，群众有意见和建议可以及时反馈。 【虎丘公安分局】
高新区便民服务员
针对您反映的问题，答复如下： 1、鹿山路天籁街路口黑大巴违停问题，辖区交通管理部门将安排夜间警力加强该路段的巡逻管理，对驾驶人在现场的车辆进行劝离，对驾驶人不在现场的车辆加大警务通的拍照取证力度。 3、“马涧地区三小车”的问题，是个社会综合问题，该项管理工作是交警部门的一项长期工作，面对马涧地区庞大的出行群体，特别是上下班高峰时段，现有的公交运营能力已远远不能满足群众的出行需求，因而给三小车提供了广大的市场。根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，“三小车”的违法成本较低，而非法营运产生的丰厚效益直接关系到车主驾驶员的切身利益，也是造成 “三小车”打而不绝、打而不死的主要原因之一。自2010年市政府颁布禁令以来，中队在完成各项工作任务和24小时接处警的前提下，克服警力严重不足的困难，一方面积极争取地方政府支持，联合城管、运管、公安派出所等部门，针对重点地区重点路段，整合资源，不定期不定时开展“三小车”集中整治，另一方面中队加强平峰时段路面日常巡逻，加大对“三小车”及违停车辆的管理力度。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。【枫桥街道】
2017-8-15 10:14:51