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对于那些不使用系统引导进行拣选的仓库，机器学习提供了一个可以更好推广效员工经验的机会，并将系统引导模式引入到所有员工的工作中。如果联系到上文提到的监督学习，效员工的拣选列表将作为人工智能应用的输入数据;这些员工在拣选列表中货物的顺序决策即为输出数据(基于条码扫描或其他可获取信息)。除了短拣选距离这一指标之外，避免拥挤通常是提升生产力的另外一个重要指标。因为拣选员工通常会同时考虑这两个因素，因此上面的输入输出数据库应该已包含这些信息。
 这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助资本运作，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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商家分散促销避峰在物流企业应对运输、配送难题背后，是快件阶段性爆发增长的体现。一位独立设计网店的店主在接受北京商报记者采访时表示，该店铺已参加三次双11大促，每逢双11店铺销量至少增长10倍以上。这家网店由20多人的团队共同运营，平时店铺的6名包装工人每天包装数百件衣物，双11前期工作量增长5倍以上。日前，国家邮政局公布的数据显示，今年双11期间，邮政业处理的邮件、快件业务量将达到15亿件，比去年同期增长35%。
河南是物流大省却不是物流强省，物流企业小、散、乱和高端物流服务的严重不足是目前我省现代物流业两个突出问题，其中政策环境因素和需求因素是两个重要的影响因素。今后，这两个方面的发展会有很大突破，将有利于物流企业的壮大;同时高端加工制造、跨境贸易等现代服务业的大量入驻会产生物流需求，从而凝聚吸引国内大型物流企业，高端物流服务也将应运而生。可以期待，现代物流业和其他行业尤其是现代服务业的良性互动将会形成。
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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。
11月22日，深圳市委、市组成员杨洪带队前往南山、福田两地，走访了3家物流企业，对企业的发展情况展开调研，并会同经贸信息、规划国土、交通运输、教育、住房建设、海关等部门展开现场办公，针对企业反映的问题逐一商讨解决措施，推进深圳物流产业健康可持续发展。位于南山高新区的深圳市易流科技股份有限公司是一家推动互联网+物流产业融合的高新技术企业，也是深圳为数不多的技术型重点物流企业。我们的目的是让物流透明起来。