宣威优良的供热弯管
中频热爆弯管加工工艺参数是影响弯管生产质量、生产效率和生产能耗的重要因素，现有的中频热爆弯管机推进速度、加热温度、弯曲角度等工艺参数由于缺乏先进的监视和控制手段造成弯管加工效率低下、能耗高、加工精度较低等问题。长输管线建设中，为适应地形变化，需要配置相当数量的弯管，而弯管防腐涂层的涂装一直是一个世界性难题。直管防腐建设中的较佳涂层一三层pe(简称3pe)外防腐涂层经过多年的发展已经成为一个非常成熟的技术，其通过钢管旋转完成了三层pe涂层工艺中钢管加热、环氧粉末喷涂以及底胶和聚乙烯的热缠绕，在任何工况下都不会存在技术瓶颈，但热缠绕对弯管三层pe成型一直是一个无法克服的技术难点。在直管防腐作业中，底胶和外层聚乙烯热带通过体型巨大的挤出机加热熔融，经平板模具挤出后形成热带，通过钢管的自旋转缠绕在钢管表面，而弯管由于自身的形状限制，无法通过其自身轴线旋转。目前弯管防腐主要有冷带热熔成型装置和弯管热缠绕成型技术这两种形式。
目前天然气管道工业发展迅速，但由于净化设备性能的限制，天然气在管道输送过程中，夹带的微小固体颗粒会对管道产生冲蚀磨损，进而引发管道失效，造成安全隐患与经济损失，故引起人们极大关注。冲蚀磨损是指固体表面与具有一定速度的含有固相微粒的气体相互作用下所产生的一种磨损现象。相比电化学腐蚀作用对金属管道内壁的破坏，冲蚀磨损对管道的破坏不但在机理上更加复杂，而且将加重腐蚀程度。根据气田现场经验和数据，弯头冲蚀磨损率比直管高50倍，它们对弯头管壁处的影响往往大于直管道。
分析了进口流速、颗粒质量流量、放置方式对弯管的冲蚀影响，但并没有对颗粒直径进行讨论。彭文山等叫采用控制变量法研究了颗粒流速、流量、颗粒直径对弯管冲蚀磨损的影响，不足之处是只研究了单一变量对冲蚀的影响，不具有广泛性。还有学者研究了冲蚀量与流速、颗粒直径、攻角等影响因素的关系，但是研究结果仅指出单一变量因素下的冲蚀变化，对其他因素的协调作用研究甚少。本文针对输油管道90°弯管进行液/固两相流冲蚀模拟研究，研究流速、颗粒质量流量、颗粒直径的协调作用对弯管冲蚀产生的影响。
结论与建议1)弯管失效原因主要有三大类：热垠工艺不当、原材料缺陷及服役环境。2)对于热垠工艺不当引起的管体组织异常，建议弯管在热垠制过程中改进生产工艺，严格执行制造工艺规范，确保弯管各项性能指标符合相关标准和技术规格书要求；对于铜污染，建议在弯管制造过程中，加强现场管理，杜绝母管与铜合金或者其他低熔点金属接触。
冲刷腐蚀一般是指流体或固体颗粒以一定的速度和角度对物体表面进行冲击，发生材料损耗的一种现象。管道冲蚀是一个十分复杂的过程，它与管道流量、管道几何构造、管壁材料、流体性质、输沙率、砂粒形状、砂粒粒径等诸多因素均有关系。生产过程中油气流动方向的突然改变或者由于流动受限而导致的颗粒碰撞都是造成组件侵蚀破坏的重要原因。油气田开发过程中的液/固两相流工况给多相流输送带来严重困难。
目前，随着油田开采时间的延长，中的水和砂的含量逐渐增加，含量相对减少，输油管线腐蚀速率逐渐加剧。在开采过程中，存在众多的与含砂流体接触的弯管，砂粒经过长时间碰撞管道内壁、弯头等管道，对管道系统造成侵蚀破坏，其寿命会显著缩短，存在安全隐患，进而造成危险事故与巨大的经济损失。
第三，通常情况下，当对中频弯管加工件进行了去应力处理之后，其可能会出现不同程度的回弹。而如果回弹角度过大，将会造成弯管的弯曲角度超过规定的允许偏差。弯管泄漏处有一条沿纵向长度约为23mm的裂纹，沿横向由许多细小的裂纹组成裂纹群，裂纹群长度约为100mm。对弯管开裂部分进行解剖分析，发现位于弯曲段外弧侧的泄漏部位有横向、纵向裂纹及镶嵌于内部的存在，且裂纹边缘局部有脱碳现象。块状来源于钢坯中的夹渣，钢坯中一旦存在夹杂，就会破坏材料的连续性，并形成局部应力集中，在随后的板卷轧制、制管及热垠等型变加工中，夹渣就会成为弯管开裂的裂纹源，带有裂纹的弯管在后续的现场水压试验过程中，在内压及应力集中的共同作用下，裂纹进一步扩展，从而导致泄漏。
弯管是管路系统的重要管件之一，主要作用有2方面：一方面根据需要改变管线的方向；另一方面提高管路柔性，通过弹性或塑性变形减小管路系统中由于热膨胀等因素产生的力和力矩。弯管在实际工作中除承受内压外，还承受弯矩、扭矩和自重等载荷的作用，是管路系统中的薄弱环节。弯管应力的理论计算方法中一般将其理想化为均匀壁厚，但是实际弯管受制造工艺限制，壁厚具有不均匀性。
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由于较大冲蚀速率在工程安全生产中的特殊作用，分析颗粒参数变化与较大冲蚀速率之间的关系具有重要意义。在颗粒粒径为200μm，颗粒流量为0.2kg/s的条件下，颗粒流速与较大冲蚀速率关系。
较大冲蚀速率随着颗粒流速的增加而增大，呈指数关系，说明速度因素对于较大冲蚀速率的影响较大。弯管中各截面处颗粒的较大冲蚀速率。可知，在相同截面处，随着颗粒速度的增加，较大冲蚀速率也增加，且随着速度增加冲蚀速率增加的程度越快；在不同截面，相同速度下，随着弯管截面顺着来流方向的移动，冲蚀速率逐渐增加，且在高流速下，冲蚀速率增加较大。由此可知在一定流速范围内，弯管中流速越大、顺着来流方向越往后的弯头处冲蚀速率越大且增加越快。
大口径热煨弯管在设计和加工中采用工艺制作，但是制作工艺与国外存在一定的差异，不能很好的制作大口径厚壁弯管，但与国外同行相比，国内管件制造商存在的差距主要有两点：高压厚壁弯管的设计过程是在钢管待弯部分套上感应圈，用机械转臂卡住管头，在感应圈中通入中频电流加热钢管，当钢管温度升高到塑性状态时，在钢管后端用机械推力推进，进行弯制，弯制出的钢管部分迅速用冷却剂冷却，边加热、边推进、边弯制、边冷却，不断将高压厚壁弯管弯制出来。热煨弯管也叫中频弯管。对大口径厚壁弯管用母管的要求，除了重视化学成分设计要求外，还必须十分重视大口径厚壁弯管用母管的机械性能要求，以此来间接控制轧制工艺与制管工艺，使母管的性能较均衡，*终保证高压热煨弯管的性能差异不大。大口径厚壁弯管是将管子加热后，对管子进行热弯。管子加热后，增加塑性，能弯制任意角度的弯管.在没有冷弯设备的情况下，对管径较大、厚管壁的管子大都采用热弯。
弯管加工的方法很多。按弯曲成形方式可以分为滚弯、压弯、推弯和绕弯；按弯曲时是否使用模具可以分为有模弯和无模弯；按弯曲时有无芯棒可以分为有芯弯和无芯弯；按弯曲时是否加热可以分为冷弯和热弯。近年来还出现了零半径弯曲、中频感应弯曲、热应力弯曲和激光成形弯曲等新的弯管工艺。芯棒式热推弯管是在专用推制机上，在轴向推力下通过牛角芯棒，边加热边推制，使管坯产生周向扩张和轴向弯曲变形，从而将较小直径的管坯推制成较大直径的弯头。
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