车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
德盛利立体停车设备武汉办宗旨”德报社会、利益共享”，自建厂以来一直按照“以效益为中心，以质置为主题，以管理为主线，以技术创新为动力，靠质量求生存，靠品种扩市场”的思路，不断开拓创新、锐意进取，建立了完善的销售服务体系、质量保证体系、现代化的科学管理体系。
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结语：随着车辆的增多，汽车的停置问题已经成为城市发展的难题，因为城市的土地面积比较少，在建设时要考虑到土地的利用率，尽可能降低对资源能源的使用，所以，立体车库的出现成为了时展的必然，这种车库的建设面积比较小，存放的车辆比较大，涵盖量比较光，具有一定的优势，但是现阶段，由于建筑施工单位的消防意识不强，导致在施工时，对于立体车库的成本投入并不高，在这种情况下，很难建造一个灭火能力比较强的车库。根据本文上述的建议，结合实际情况进行车库的构建，完善车库的建设，使其得到更高的利用。
公司主营产品有：机械车位类（地下室升降横移立体车库，二层升降横移立体车库，三层升降横移立体车库，地下室简易升降立体车库，俯仰式简易升降立体车库，负一正二简易升降立体车库等），智能车库类（垂直升降立体车库，垂直循环式立体车库，平面移动智能车库，巷道堆垛立体车库等）
公司充分利用人才、技术和设备优势，研制生产出了一系列适合国情的、高性价比的产品，产品均采用日本、欧洲等发达我国成熟的电脑控制系统及关键技术，经过上万次的运行实验，先进的防坠落装置和行程控制装置等20多项专利技术，填补了国内空白，为目前城市存在的停车难问题做出了突出的贡献。
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车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
保证一：材料质量的保证
保证二：施工人员专业化的保证
保证三：工厂加工设备精良的保证
保证四：成熟精湛的生产加工、安装工艺的保证
保证五：与建设单位、总包、监理各单位的协调合作保证
保证六：现场成品、环境保护的保证
保证七：管理体系的保证
保证八：行之有效的工程进度组织的保障措施保证
解决上述问题，需要在政策、市场、管理和技术多方面作出努力。政策方面应参照发达我国的有关政策，规定专用和公共停车位数量，实现投资主体多元化，确定合理的停车收费标准，界定停车库的属性，给予投资和经营相应的优惠政策，使其有利可图。市场方面应建立停车库市场运行机制，利用价格杠杆调高占路停车收费标准，逐步消除“路满库空”现象。鼓励按市场规则经营停车库，并实施监督和政策调控，使停车产业良性发展。管理方面应把停车库建设纳入城市总体规划，对停车问题进行专题研究，使停车库真正用于停车，道路用于行车，理顺停车库管理职责，制定严格的管理处罚措施。
公司可充分满足客要求，适应多场合特别是商超、景区、企事业单位、汽车4s店等场所停车需要。公司团队不断为产品升级改良做出努力，创新工装、工艺，改善产品的设计、制造、安装各个流程，多项创新对推动整个行业的技术进步具有重要意义，最新推出的模块化安装方法大大提高了设备安装效率和精准度，12车位产品安装仅需3天，刷新了行业记录。
地下立体车库一、突出的节地优势。混凝土地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。
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