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修补材料修补破损水泥混凝土路面，由于该修补材料具有适宜的凝 结时间，施工后的路面在施工24小时后就可开放使用，无需长时间的封闭交通，并且其同 旧混凝土有较好的结合强度，只需修补很薄的一层就可以达到修补效果，最薄之处可做到 涂3_而不脱落、不碎裂,能够实现超薄修补。进一步，该修补材料与旧混凝土有较好的相 容性，又与原水泥混凝土路面颜色接近，还可根据原路面颜色调整材料颜色，达到更好的颜 色相容性，因此修补后有较好的美观度。同时，本发明修补材料具有较快的硬化速度和较高 的早期强度，且其后期强度无衰减，反而不断上升，对水泥路面的破损可做到一次去除； 其线胀系数与原路面混凝土接近，当水泥混凝土伸缩时，修补料并不会被拉脱，因此即使 在高速和高压的行车状态下也不会出现破碎和脱落现象。
〈硅酸盐水泥〉 硅酸盐水泥，国际上统称为波特兰水泥，是一种水硬性胶凝材料，其主要成分为硅酸 钙。
硅酸盐水泥分两种类型，不掺加混合材料的称为i型硅酸盐水泥，代号p · i ; 掺加不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉矿渣混合材料的称为ii型硅酸盐水泥，代号 ρ · ii。硅酸盐水泥的强度等级分为42. 5,42. 5r、52. 5,52. 5r、62. 5,62. 5r六个等级。本发 明优选采用硅酸盐水泥中的ρ · 1152. 5r型，即ii型硅酸盐水泥中强度为52. 5r的水泥。
硅酸盐水泥的凝结硬化快，早期强度及后期强度高，抗冻性好，耐磨性好，但耐腐 蚀性差，耐热性差，因此需要搭配其他一些材料使用，本发明中硅酸盐水泥的含量优选为以 质量百分比计，15. 6%23. 6%的含量范围，采用该含量范围，能够为本发明的修补材料提 供一定的抗折抗压强度。
硫铝酸盐水泥主要是以无水硫铝酸钙和硅酸二钙为主要矿物组成的新型水泥，其具有 较高的早期强度，并且有不断增长的后期强度。同时，其具有满足使用要求的凝结时间，抗 冻性能高，耐蚀性能、抗渗性能强，耐久性较好。
硫铝酸盐水泥主要有快硬硫铝酸盐水泥、高强硫铝酸盐水泥、膨胀硫铝酸盐水泥、 自应力硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥等5个品种，本发明所用的硫铝酸盐水泥并无 特别限制，高强硫铝酸盐水泥、快硬硫铝酸盐水泥等均可。此外，本发明所使用的硫铝酸盐 水泥的含量范围为15. 6%23. 6%，采用该含量范围，能够为本发明的修补材料提供一 定的早起抗折抗压强度。
趁热将5份的热塑性脲醛树脂加入所述小铁球骨料中并搅拌均匀，得到稳定的混合物；趁热将5份特种改性固化剂加入步骤(2)中得到的反应物中，并搅拌均匀后自然降温；反应物冷却至室温、并破碎至粒径为20-40目，并过筛，即得所需的修补材料。所制备得到的修补材料经测试，只需加热60min，其强度即可达到50mpa,完全可达到机场或高速路路面的强度要求将90份粒径为100-200目、比重为1.7的硅砂颗粒骨料加热至300-500°c，并随后自然冷却至120-140°c；趁热将7份的酚醛改性环氧树脂和热塑性酚醛树脂的混合物加入所述硅砂颗粒骨料中并搅拌均匀，得到稳定的混合物，所述酚醛改性环氧树脂和热塑性酚醛树脂的混合比例不限；
制备出的不同粒度的覆膜硅砂复合材料，所述覆膜材料在加热条件下，包裹在致密骨料表面的潜伏性固化剂会分解出活性，同时包裹在致密骨料表面的热塑性树脂也受热变软、流动。最后潜伏性固化剂释放出得活性物质与树脂会发生化学反应，交联固化，覆膜树脂由原来热塑性线性结构转变为热固性的体型结构，最终覆膜硅砂之间会受热成型，加热50-70min内即可形成高强度路面基材，大大缩短了抢修固化的时间；致密骨料为具有一定自重及粒径的硅砂颗粒、陶砂、陶粒、小钢球或小铁球，可以满足在道路抢修时，对于修复材料自密实性能的要求，同时大颗粒材料也有助于提升固化强度同时节省材料；经过分析筛选，所述热塑性树脂粘结剂与所述热引发潜伏固化剂选用的比例为4-1-10。
用混凝土路面高强修补料修补完混凝土路面的各种病害后，为了保证修补质量，我们通常会对路面进行洒水。采用正确的方法进行，可以有效避免路面出现二次病害。因此，掌握正确的方法是很有必要的。那么，我们来看一下下面两种常用的方法吧！1.用手触摸混凝土路面高强修补料，感觉表面硬化以后，即可进行洒水，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，若是在水分蒸发过快的天气，要进行覆盖，不论哪种方式，需保持湿润状态两个小时以上。2.温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。我们经多次实验发现，覆盖的效果较佳，覆盖物就地取材即可，可用材料的包装袋、树枝等，尽量创造覆盖，如果条件允许。尽量延长开放交通的时间，这样也有利于提高混凝土路面高强修补料的性能。

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