展望未来，企业的发展离不开新老客户的积极支持，我们将持久坚定恪守：“真诚服务客户，共同寻求发展”的根本思路，在互惠双赢中立足，在竭诚服务中经营。 
  选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个*号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的*号如果高于上述温度，发动机*的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
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  油品的酸性物质并不是单体化合物,而是酸性物质组成的混合物,所以不能根据反应的当量关系直接求出某一被测物质的量,而是以*和100ml或1g 试油*的酸性物质所需消耗的koh毫克数表示。
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  高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。
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  不同转速的柴油机对柴油的十六烷值*有不同的要求：高速柴油机的燃料其十六烷值应介于 40—60，一般使用40—45的燃料；*速柴油机可使用十六烷值30－35的燃料；对于低速柴油机，即使使用十六烷值低于25的燃料，其燃烧也不*发生*殊的困*。我*石油产品标准*规定轻柴油的十六烷值低于25的燃料，其燃烧也不*发生*殊的困*。我*石油产品标准*规定轻柴油的十六烷值一般不低于45，对于由*间基**生产的或混有催化裂化组分的轻柴油，其十六烷值允许不低于40。 为保证柴油在柴油发动机*能正常燃烧，要求柴油*有较高的十六烷值和适宜的馏份组成，适宜的低温流动性和粘度，良好的蒸发性和氧化安定性。同时对机件不能有腐蚀。
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