为确保斜井人车的安全运行，近日，鼎能川南建工新维项目部机运部会同新维煤业公司、中煤科工集团重庆设计研究院新维煤矿井巷监理部以及所在施工连队(川南建工井巷13队)在维新排矸斜井(30°斜坡)里程950米970米处开展斜井人车脱钩落闸试验。试验内容包括了静止手动落闸试验、空车全速手动落闸试验、空车全速手动脱钩试验、重车全速手动脱钩试验，(脱钩的方法：用￠15.5㎜钢丝绳一端卡牢在帮上，控制设备钢厂另一端卡好脱钩插销，并插入大钩与矿车间的绳扣，人车以全速运行经过此处后，脱钩插销受钢丝与人车之间的拉力，使其脱钩)。控制设备钢厂在各级领导和职工的共同努力下，近3个小时紧张的工作，试验达到了人车的各种安全技术要求，试验圆满成功。受到业主和监理方的一致好评。试验成功，将进一步促进矿井安全生产，确保职工生命安全。
2018年7月12日，尼日利亚联邦首都地区部举行阿布贾城铁一期开通运营仪式，并对城铁进行试乘。尼日利亚总统布哈里、联邦首都地区部长贝罗、外交部长奥尼亚马、交通部长阿玛奇、预算和计划部长乌多玛、航空部长斯瑞卡、卡杜纳州州长埃尔鲁法伊和尼各界人士等400余人参加。这是西非首条轻轨，全部采用中国铁路技术标准，而且根据当地情况，特别采用了内燃机车牵引。据了解，控制设备钢厂作为尼日利亚首都，阿布贾早在1981年就着手进行前瞻性的交通运输体系规划。综合阿布贾城市定位、发展规划和产业布局，尼日利亚交通部采用了中国铁建中土集团的“干线铁路+城市轻轨+城市航空+城市公交”方案，即陆空融合、空地一体、互联互通的交通方式。阿布贾城铁共分两期，均采用中国铁路技术标准。目前通车的一期工程采用标准轨距双线铁路，运行时速100公里，分为lot1a线(全长17.89km)和lot3线(全长27.245km)。
蒸汽机车、内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大。蒸汽机车的功率要做大，必须增大锅炉，体积上有限制，制造和维护上的难度增加。烧煤效率极低。内燃机车的功率要增大，必须增加柴油机功率，加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的），同时必须加大燃料箱，体积上受到限制，而且燃料效率下降比较厉害。电气机车，只要电力线允许，做大功率的电动机没有任何问题，也没有体积限制（相对车头体积来说）。优质控制设备实际上对环境的污染都有，不过对电气机车来说，它的能源来源在发电厂，可以集中整治，不用顾及车头体积和重量的限制，整治更充分些，污染相对小一些。优势方面：蒸汽机车的外观一直是大工业的象征，其机械结构也给人以力量的美感。内燃机车比较普通没有什么感官上的优势，但对于输电成本很高的地区来说，控制设备钢厂是一种比较好的铁路牵引解决方式。。
ztys840型内燃牵引机车（双动力）,是我公司的专利产品，专利证号：zl20102000223694.2，自产品投放市场以来受到广泛的认可。一、ztys840型内燃牵引机车（双动力）在使用过程中，当需要牵引大吨位时，两台发动机组可以同时工作，其动力为：840马力/双机组，大牵引吨位：3400吨，当牵引小吨位时，单台发动机组单独工作，其动力为：420马力/单机组，大牵引吨位：1890吨，控制设备钢厂即能满足使用工况，又能达到降低油耗,减少使用成本及延长机车使用寿命的目的。
通常也成为小运转机车。在铁路上是属于通用的机车，速度与牵引动力区别与客运与货运这两种机车之间。在牵引客车的方面，速度与动力都比较的均衡，货运上，多用于铁路上的小运转的快速货列，牵引的列车节数比较少，实现的是少拉快跑，因此，这种机车在牵引列车的时候自身消耗的牵引动力不是很大。调车机车：是专门用来进行列车的摘挂以及编组的机车，一般呈外走廊的设计。控制设备钢厂不作为干线机车来使用。对于调车机车的要求是要有过大的牵引动力，但对速度没有过高的要求。由于调车机车在铁路上的往复都比较的频繁，因此，要求的是在机车在牵引列车起车的过程中，速度要快。并且刹车与起车都要快，并且运行平稳，牵引动力要有良好而又平稳的特性，能够有摘挂列车的便利性。控制设备钢厂工矿机车：是在工厂或矿山以及厂区内从事运输的机车。对牵引动力和速度没有过高的要求，工矿机车一般为货运机车，因此，牵引动力不属于一般的机车的范围。
内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大。内燃机车的功率要增大，必须增加柴油机功率，加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的），同时必须加大燃料箱，体积上受到限制，而且燃料效率下降比较厉害。电气机车，只要电力线允许，做大功率的电动机没有任何问题，也没有体积限制（相对车头体积来说）。控制设备钢厂实际上对环境的污染都有，不过对电气机车来说，它的能源来源在发电厂，可以集中整治，不用顾及车头体积和重量的限制，整治更充分些，污染相对小一些。控制设备钢厂优势方面内燃机车比较普通没有什么感官上的优势，但对于输电成本很高的地区来说，是一种比较好的铁路牵引解决方式。电力机车是现代运输业的象征，日本新干线、欧洲之星等高速火车都用电力机车，安静、平稳、高速、舒适是其优点。尤其适用于客运