从新区科技城到园区湖东工作很不方便，除了自己开车(成本较高，也不低碳)，做地铁，公交，有轨电车差不多需要要2个小时。而这两地公司都比较集中，建议东西向建一个快速的地铁，从科技城到湖东就搞个10站左右:科技城~阳山南(新苏州乐园)~马涧~苏州乐园(方便换乘)~乐桥(方便换乘)~……(本人科技城的，不太了解)~湖西~湖东。时间能控制在40分钟到一小时左右。想换工作到园区，但是太远了。当然南北向也需要这样的快速地铁。日本铁路分快速,慢速，全城换乘特别方便，不论是郊区，还是市中心，特别羡慕他们的交通，又低碳，又便捷。现在苏州全是慢速的地铁，感觉站太多了。

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苏州轨道交通公司便民服务员
网友你好，感谢您提出的宝贵意见。线路的设计应满足城市总体规划和轨道交通线网规划的要求，综合考虑城市形态，城市规模，客流分布情况，发展需求，以及技术经济合理原则等综合因素确定。目前苏州轨道交通的规划是按照《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》的要求开展工作的。 目前，新一轮的苏州市轨道交通线网规划修编工作已经启动，我们将配合市规划局等部门开展相关工作，充分研究贯通新区与园区的轨道交通线路，感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持。
2017-6-6 11:42:42