(zi8v8kra)对于大型管道可用厚钢板或型钢作后背撑板。千斤顶的数量可根据堵头外推力的大小,选用一个或多个千斤顶支撑。后背必须紧贴后座墙,如有空隙用砂子填实。当后背土壤松软时,可采取加大后背受力面积,浇筑混凝土墙、板桩、换土夯实的方法进行加固。也可采用钢板桩支撑方式。灌水 管道水压试验前灌满水后,有水泥砂浆衬里的,对管段进行浸泡48h以上,没有水泥砂浆衬里的浸泡24h以上。浸泡的水压不超过管道的工作压力。升压 试压时,应缓缓地升压,每次升试验压力的20%,排气阀打开进行排气,检查后背及接口处、支墩的安全性,确认安全无异常后继续升压,升至试验压力的70%,升压过程中若发现弹簧压力表针摆动、不稳,且升压速度慢时,检查排气阀处,是否排气不完全,重新排气后,方可继续升压。当打开放气阀溢出不含空气的水柱时,可进行强度和严密性试验。
管道浮运至管道轴线上部前,首先将工作船固定在轴线一边1米处,长边与管道轴线平行,然后将浮运过来的管道慢慢靠近船边,先将工作船吊钩系挂在管道吊耳上,然后通过盲堵上的dn50的闸阀慢慢灌入湖水,同时开启另一端盲堵上的放气阀门,只到管道灌水的重量克服浮力即处于“失重”状态时,管道开始慢慢下沉,此时由岸上经纬仪随时监控工作船,及时调整管道中心线符合设计要求,管道开始缓慢下沉,直到全部落入沟底。然后将管道全部灌满水后,由潜水员下水在管道两边用砼块进行稳固,防止管道跑偏。同时卸开管道盲堵,进行下一节管道的浮运,工作流程同上。
管道水下连接采用法兰不锈钢螺栓连接。 第二节管道沉放就位后,两管节头之间的距离不大于20cm,确保潜水员有操作空间卸开盲堵。然后由水上浮船将盲堵起走。在潜水员将两边的盲堵卸开的同时,水面上将工作船中心轴线与管道中心轴线重合,起吊钢管慢慢挪动管道与 节钢管对接,然后由潜水员调节“活动”法兰螺栓孔与另外法兰对接并紧固螺栓,完成管道对接。
取水头部预制位置靠近岸边,位于送水泵房的西北角,其基坑基地标高确保能够漂浮取水头部。参照c标段的报告,常水位为25米进行设计计算(设计图纸常水位为28.00m),通过吊装浮运至设计位置,然后吊装下沉就位。基坑西面为大房郢水库,沿大房郢水库南北方向筑堤坝,堤坝顶部标高为28.50m,堤坝顶宽为2m。堤坝内标高根据现场情况进行平整,预制前首先进行测量放线,将取水头预制位置标高降至23.00m,基坑底部尺寸为16.7m×13.5m,基坑边坡按坡顶有荷载进行考虑,按1:0.67进行施工,成型夯实后采用挂网喷浆护坡。
(zi8v8kra)管道应尽可能铺设在原土地基上,如在回填土路段铺设,应在路基成形再行开挖管槽,并确保管道基础下为天然沙砾回填.对于超挖的管沟,也应回填天然沙砾到管道基础标高,管沟内的废弃构筑物,砾径超过20毫米的硬石、砖木、垃圾等杂物必须清除。在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线。碎石砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设,厚度20cm,其中上层为50mm中粗砂垫层,下层为150mm碎石垫层,碎石砂 粒径应小于4cm,铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。
管道基础施工前应修整槽底,复核标高,清除淤泥与碎石,若出现超挖,则采用砂砾回填,并人工夯压密实,不得使用土回填。在基础施工前,基底报验监理,合格后方可施工。在管道下管前应检查底标高和管道基础的质量,经监理验收符合施工规范及设计要求后,才允许下管。每根管子及每个配件在入沟之前应除去内部杂物,检查有无裂缝、碰伤、剥落及其他缺陷,不符合质量要求的,不得使用。根据各种管径、重量采用人工或机械下管。下管要有专人负责指挥,切实注意安全。下管时始终保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。
钢塑缠绕管管件、管材因运输、装卸、堆放或遮盖不严或因存放较长,都有可能造成管材、管件的变形和变质,连接前进行一次外观质量检查是必要的。钢塑缠绕管管材,一般用人工搬运,必须轻抬、轻放,禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。管道安装作业中,必须保证沟槽排水畅通,严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳,管道安装完毕尚未回填时,一旦雨水泡槽,应进行中心线和管顶高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮,错口现象,应作返工处理。管道与检查井的连接,采用钢性接口,在施工时要求井与管之间用1:2.5水泥砂浆接合紧密,井底流槽与管内壁接合平顺,管口与井内壁齐平。
(zi8v8kra)取水头部养护期及强度达到设计强度的100%后,首先应测量水库水面的标高,若水位高于堤坝内的标高,应将基坑其余三面坝体加高,堤坝顶面必须高于水面50cm。取水头部上、下节箱体用吊装架起吊浮运到设计位置后,就位开始缓慢下沉,进行水下安装。吊装前采用水泵向基坑内缓慢注水,直至坑内水面标高与水库水面标高相同时为止,然后挖开水库边堤坝和吊装通道,其通道基地标高与基坑标高相同。
岸上架设全站仪,对讲机联系,控制构件落位,船上起吊设备控制构件匀缓下落,边下落边测量观察,及时纠正中轴线、距离的偏差,使取水头部按设计要求准确落放至基坑垫层的样架之上。由于取水头部单个构件较重,拼装精度要求高,如果基底没有进行严格的处理,待构件吊装到位后,在进行调整是极其困难的。所以在处理基底时,必须保证构件吊放到位时其平面位置、高程的准确。为此,施工中采取了样架的方法。
取水头部的就已样架的位置为准。样架的制作要大于取水头部拼装后的外部尺寸30mm,这样易于水下观察取水头部各构件位置的准确。样架采用∟45×45角钢制作,基本尺寸为11.5m×6.1m,四角采用¢12螺纹钢进行拉结固定,完成后按上述交汇控制法沉入水底基坑基础上,样架四角固定四个球形浮漂至水面作为标识,控制取水头。落位后派潜水员下水检查落位情况,并及时反馈给指挥人员进行调整,直到满足设计要求后才完成。下部箱体安装完成后,直接将吊装设备浮运回基坑,直接起吊上节格栅间浮运至取水头部,与下节箱体进行拼装。进水钢格栅、盖板 由工作船起吊,潜水员水下安装完成。取水头部四周抛填块石,可组织石料和浮船运抵制施工水域进行抛填,潜水员水下清理完成。
采用顶塞法开浇,浇筑前,利用引出的铅丝把滑塞悬挂在承料漏斗下的导管中,埋入导管内1~3m,且必须在仓位水面以上。当滑塞以上的导管及承料漏斗充满砼拌和物后,视水深及仓底情况不同,分别采取立即剪断铅丝、下滑至导管中部再切断铅丝或下至接近孔底后才剪断铅丝。在未剪断铅丝前,利用下放铅丝控制砼沿导管下滑速度。剪断后,依靠砼自重推动滑塞下落。完成开浇阶段后,用强光手电筒检查导管的空管部分,若不渗水,即可连续不断的浇筑砼。
中间浇筑阶段当导管内未灌满砼时,后续的砼应徐徐倾入承料漏斗内,防止积存在导管内的空气不能及时排出时产生高压气囊,将导管节间胶垫挤出,招致漏水。浇筑中,应随时观察导管窦塞情况、砼浇筑质量,整个浇筑过程应连续进行,若砼拌和物的供应被迫中断,应把导管埋深些,以免导管中水侵入。若中断时间过长,又不能恢复正常灌注时,应重新拔出导管按照 条进行浇筑。随着水下砼浇筑面不断升高,需要提升并拆除部分导管节。拆除导管节后,先使导管内重新填满砼,再适当提升导管,恢复至正常位置,再开始浇筑。终浇阶段每一浇筑面完成后,采用挪动挖泥船使砼导管及漏斗到相临工作面继续浇筑。并在砼初凝之前,由潜水员在水下将砼整平。
(zi8v8kra)水下检查是诊断水下混凝土缺陷的直接的手段,也是制定各种处理方案的前提。水下检查初主要通过潜水员在水下的探摸及观察,对水中情况的掌握完全取决于潜水员本人,测量数据精度低;水下录像技术的出现,使得潜水员可以携带装有照明灯、电缆的水下摄像机进行水下检查,并将检查的情况通过电缆传送到地面上的监视器,使得无法进行潜水的技术人员可以对水下的情况进行认真的分析,从而制定相应的技术措施。目前水下摄像系统精度非常高,可以辨别毫米级的裂缝。但这些方法都需要由潜水员来完成,不仅潜水员的劳动强度大,同时还受到潜水深度的制约。
水下处理工程中也经常遇到植筋问题,采用一般的锚固剂往往达不到很好的效果,水下树脂锚固剂是专门为水下植筋而开发的产品,在水中与混凝土及钢筋粘结牢固,具有粘结力强、锚固力可靠、耐久性好等特点,已被多项工程使用。根据施工条件和特点,分卷式和挤压式两种,可满足不同条件下的施工需求。水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种亲水性的高分子堵水材料,首先它遇水后先乳化分散,同时水又作为它的固化剂终使其固结,其固结体是一种具有较好延伸性的弹性体,能适应活动缝的变形,同时材料本身还具有遇水膨胀的性能,其水膨胀性可以调节, 可大于’,因此它同时具有“弹性止水和“以水止水双重功效,是一种理想的活动裂缝处理材料。当用于水下裂缝或结构缝灌浆处理时,为保证灌浆效果,一般常采用双组份*+化学灌浆材料,它的好处是可以减少水对材料固化的影响,保证固结体的质量。该材料曾在丹江口水电站水下水平缝灌浆处理、新安江大坝伸缩缝水下灌浆处理以及三峡、龙羊峡等数以百计工程的伸缩缝、裂缝的防渗堵漏中得到应用。
水下管道维修技术及典型案例 针对具体的海底管道损伤形式,可以采取管卡堵漏、复合材料补强、管段更换(停产更换或不停产更换)三种主要手段。根据不同作业水深,又可分为潜水修复技术和rov修复技术。在特定情况下还需要借助于常压干式舱、高压干式舱等特殊手段来建立实施平台。管段更换修复方案 渤西外输天然气管道是12〃单层配重管道,2008年1月由于船舶起锚造成管道破损。由于破损较为严重,管线暂停运行。根据潜水员的水下调查结果,破损面积较大,且裂口极不规整,不具备安装封堵管卡和安装补强套件条件,终采用水下湿式更换管段修复方案。
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