罗山1.1侧卸式矿车优质厂家
2024-4-7 20:53:42发布次查看发布人:
产品品牌:
山东名舜
产品单价:
2000
最小起订:
1台
供货总量:
80
发货期限:
3天
发货城市:
山东济宁
罗山1.1侧卸式矿车优质厂家车架包括车梁,缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击,震动等附加载荷,车架一般由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命 [3] 。
2,矿车每3个月定期检修一次。3,轮轴装配时不得用大锤任意敲打,应以无冲击的机械压入。固定式矿车相关参数:型号 容积m3 装载量(名义) 大装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 允许牵引力kn 自重(不大于)kg 尺寸。
山东名舜机械制造有限公司sdmsjxzz山东名舜供应井下电机车矿车|翻斗式矿车|固定式矿车|底卸式矿车翻斗式矿车产品详情 翻斗式矿车车箱断面为v形或u形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。翻斗式矿车用在矿山或建筑工地上,用来运输碎的块状物料。如:矿石、煤炭、石头等。
罗山1.1侧卸式矿车优质厂家固定式矿车相关参数:型号 容积m3 装载量(名义) 大装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 允许牵引力kn 自重(不大于)kg 尺寸。
两组轴承通过同一内孔,容易造成车轮内孔增大而失效。连接器由牵引链,插销和插销座组成,它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环,三环和万能链三种。按作用方式划分,连接器分为普通式和自动式,按结构特点分为可回转式和不可回转式。可回转式连接器允许车组不必分解而在圆形翻车机内翻转卸载,普通不可回转式连接器。轮对矿车的行走部件其结构简单。有开式和闭式两种。但易进水。检修拆装轴承时闭式轮对无端盖便于拆装和调整轴承间隙开式轮对有端盖它只有一节或三节普通长链环,适用于翻斗矿车和侧卸矿车,固定式矿车摘钩卸载时也可使用,万能链用于不摘钩翻车机卸载。大容积矿车使用自动连接器,其结构与铁路车辆的自动连接器相似,具有使用方便,操作安全等优点。但结构复杂。
由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。结构简单,坚固耐用、使用方便、只需人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,用人力即可推动。 翻斗式矿车被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业。在矿山或建筑工地上,用来运输碎的块状物料,例如:矿石、煤炭、石头等等。 翻斗式矿车结构组成 翻斗式矿车是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。
1、车箱:由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。 2、车架:由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。 3、轮对:由车轮、轴、轴承等组成。 4、连接插销:由φ40mm优质碳结元钢,手提环焊接组成。
罗山1.1侧卸式矿车优质厂家翻斗式矿车车箱断面为v形或u形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。翻斗式矿车用在矿山或建筑工地上,用来运输碎的块状物料。如:矿石,煤炭,石头等。由车箱,车架,缓冲碰头,轮轴等组成。结构简单,坚固耐用,使用方便,只需人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,用人力即可推动。
缓冲器,联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力,制动力,矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车。须用翻车机将矿车翻转卸载。车架其基本组成为车箱固定式矿车车箱与车架固定联接为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
翻斗式矿车特点
1、翻斗式矿车结构简单,坚固耐用,只要人力打开止动板,就能很容易地卸下物料。 2、翻斗式矿车相对来说自动化程度很高,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。 3、翻斗矿车不需用任何辅助设施,可左右自动翻转,使用灵活、轻便。 翻斗式矿车型号及意义 例:kfu0.75-6翻斗式矿车 1、k:表示煤矿车辆; 2、f:表示翻斗式矿车; 3、u:表示该车车箱的形状; 4、0.75:表示该车的容积为0.75m3; 5、6:表示该车所使用的轨距为600mm。
kfukg 600 600 1700*980*1250 740kg。车架包括车梁,缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击,震动等附加载荷,车架一般由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命 。
6,当矿车轨道变形时应及时调整,否则矿车轮对易损,运输过程中容易跳道。mgc1.7-6固定车箱式矿车。
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