强烈反对吴中区清禾路公交车首末站规划选址！
看到网上要在清禾路西侧建公交首末站的公示，想要提一些意见。
我是中海双湾锦园的业主，公交站就紧挨着我们的小区东侧，距离只有70m；便产生了深深的担忧，汽车的噪音，辐射，电瓶等等问题，候车人的喧哗声, 车辆的鸣笛声, 周围未来还在规划建学校，如果建成，对小孩产生的这些影响，以及车辆开来开去的安全隐患。让人想想就觉得恐惧。
咱们不反对建公交首末站，这是一个便利人民的事情，但是，能否请政府规划人员将首末站挪个位置，远离小区，给我们一个没有噪音污染，不要提心吊胆的居住环境。好的项目咱们大家都会支持，但如果有几百人的反对意见出现，请正视这些意见，是否真诚对待居民的意见？如果要建在清禾路西侧，倒不如不建！我们没有办法忍受半夜的噪音和凌晨又要开始的噪音惊吓！
我们也看到过以前苏州公交站首末站选址失败的例子，后面又花很多的人力，财力去挪动位置。我们吴中区何必要重蹈覆辙？
选址请慎重，远离小区居民环境！
吴中区便民服务员
网友：您好！按照2013年苏州市政府批准的《苏州市尹山湖周边地区控制性详细规划》，设置清禾路公交首末站符合城市规划。清禾路首末站的建设，将为郭巷片区公交线网优化提供场站支撑。公交线路的进驻，将方便周边小区居民与学生的常规公交出行。清禾路公交首末站项目于2016年5月正式启动，吴中区公交场站管理有限公司按照建设规范和程序，正按序推进中。吴中区交通运输局
不反对建公交首末站，这是一个便利人民的事情，但是，能否请政府规划人员将首末站挪个位置，远离小区，给我们一个没有噪音污染，不要提心吊胆的居住环境！楼主说的对，支持！！！！！！
园区车坊首末站不都在小区边上吗，也没听过有多大影响呀
有人太矫情了
没听说？你上网上搜搜看啊！
交通局答复说该首末站的设置依据的是2013年文件，当时环境报告说距离附近村庄尚远，请告诉我们你们所说的指的是哪个村庄？现在清禾路附近还有没有村庄？这样刻舟求剑的办事作风真是令人惊诧！！！另外，你们说设首末站方便周边居民出行，我们双湾锦园的居民难道是傻子？这样有利于我们的设施建设，我们为什么强烈反对？如果你们的位置稍微合适一点，科学一点，我们举双手欢迎！关键是你们的规划距离我们小区居民楼最近只有几十米！！热车发出的声音、喇叭的鸣叫、倒车的提示等等造成严重的噪声污染，将严重影响居民生活！难道一个民心工程非要以双湾锦园居民晚上睡不着觉为代价吗？为什么一个民心工程弄的大家鸡飞狗跳老少不得安宁？
另外，首末站与双湾锦园小区的东侧边界应该不是70米吧？应该是与最近的居民楼最近70米吧？早上这些车要不要预热？会不会有噪音？你们说禁止鸣笛，但是如果有鸣笛了怎么办？凌晨被吵醒，我们作为受害方，可以采取什么措施？苏州园区月亮湾、海尚壹品，杭州、深圳等地方都有因为首末站设置不合理引发的不断投诉和冲突，为什么我们吴中区不可以多看一步，消除类似不和谐的隐患！！
难道只有损害双湾锦园居民，这个首末站才能建起来？？？这个地方是尹山湖唯一一块能建首末站的地方？？？
对于那些远离该首末站的网民，请你们不要抱着损人利己的态度，只为自己出行方便而攻击甚至谩骂我们！现代公民要学会由己推人，不能太自私自利，你们小区附近缺一个公共厕所，上级需要建一个，如果建在你家窗户外，请问你反不反对？扪心自问，如果大家都因为你的反对说你是自私自利的刁民，你什么感受？何况，我们反对的不是一家两家，而是几百口人！！
你不矫情？没建到你家，你当然不用矫情！
网友：
您好！按照2013年苏州市政府批准的《苏州市尹山湖周边地区控制性详细规划》，设置清禾路公交首末站符合城市规划。清禾路首末站的建设，将为郭巷片区公交线网优化提供场站支撑。公交线路的进驻，将方便周边小区居民与学生的常规公交出行。清禾路公交首末站项目于2016年5月正式启动，吴中区公交场站管理有限公司按照建设规范和程序，正按序推进中。
吴中区交通运输局
没搜到什么额--。。。
同意，反对建设公交首末站。
问题在于，尹山湖南侧有大片空地可供使用，且与学校、居民区不冲突，更可缓解南岸工业区职工的交通压力，何乐而不为？多讨论多研究才能出善政，相关部门应当眼光放长远些，当下简单一刀切那么以后问题就多了，现在规划得仔细一些，未来就是多赢的繁荣局面。
1、吴中规划局：
吴中规划局答复如下：环保方面将通过运营时进出车辆保持低转速并禁止鸣笛等环保措施，减少对周边居民的影响。吴中规划局都自己承认清禾路公交总站有影响了。因此：强烈反对清禾路公交总站，请重新选址！
吴中区便民服务员答复
网友：您好！根据2013年苏州市政府批准的《苏州市尹山湖周边地区控制性详细规划》，苏州市吴中区公交场站管理有限公司申请建设清禾路公交首末站。因赶湖路与青禾路周边为居住集中区，是较大规模的客流集散点，亟需增强公交配套服务，在此设置公交首末站将为周边居民的公共出行提供便利，项目选址符合城市规划。吴中区发展和改革局于2016年8月核发了该公交首末站的立项批文（吴发改中心[2016]62号），根据吴中区环保局相关规定，建设单位于2017年4月完成建设项目环境影响登记表备案（备案号201732050600000136），我局将依法依规进行该项目审批工作。至于居民担心的交通和环保问题，根据建设单位提供的《清禾路公交首末站交通影响评价》，项目建设对周边道路影响较小，周边道路可以维持基本良好的交通运行环境，并将通过道路中央增设护栏、加强出入口管理、停车管理，优化交通流线等措施进行改善；根据地形图测量，该公交首末站西侧地块边界与中海双湾锦园小区东侧地块边界间距为70米，与最近的居民楼（3栋）间距为90米，根据《建设项目环境影响登记表》，环保方面将通过运营时进出车辆保持低转速并禁止鸣笛等环保措施，减少对周边居民的影响。经与建设单位确认，该公交首末站不建变电站，仅建设配电房即可满足公交充电需求。随着尹山湖周边楼盘逐渐入住，该地区的公交服务已无法满足居民需求，寒山闻钟上也有要求尽快建设清禾路公交首末站以缓解该地区乘公交不便的发帖和跟帖，我局将关注舆情，倾听各方群众呼声。吴中区规划局。
2、吴中交通运输局：
吴中交通运输局答复如下：关于您所反映的噪音、空气污染问题，届时会得到有效控制。交通运输局也知道会有，所以会去控制，大家都知道，一天24小时，1年365天，1年8760小时，10年87600小时，你吴中交通运输局怎么个控制，如果失控了，遭殃的就是我们中海小百姓了。吴中交通运输局承认清禾路公交总站有影响。因此：强烈反对清禾路公交总站，请重新选址！
吴中区便民服务员答复
网友：您好！我单位是根据区政府（吴政办【2016】45号）和发改局（吴发改中心【2016】62号）文件要求实施”清禾路“公交首末站的建设，选址是根据上位轨道衔接相关规划的项目，处交通道路核心。目前前期准备工作已基本结束，关于您所反映的空气、噪声污染等问题，我们目前正推动纯电公交的更新换代工作，届时会得到有效控制。吴中区交通运输局
3、吴中交通运输局：，冀望隔河小区中海双湾锦园的市民予以理解和支持。
吴中交通运输局，知道没有办法，只能恳请中海双湾锦园居民的理解和支持，可是我们哭诉你吴中交通运输局，你们为什么置几百份抗议文件都不搭理，你们为什么不重新选地址，你们拿我们小百姓开玩笑呀！
吴中区便民服务员答复
网友：您好！城市常规公共交通线网发展离不开公交首末站、中途站支撑。离开了首末站就成了“无源之水、无本之木”。我们交通部门将严格按照《苏州市公共汽车客运管理条例》第十三条、《江苏省道路运输条例》第五条第三款等要求，协力各方推进公交场站规划建设工作，切实为今后公交线路优化布局提供一批场站支撑。构建全民均等享有的基本公共服务体系是构建社会主义和谐社会的目标之一，是促进社会公平公正、维护社会和谐安定、确保人民共享发展成果的重大举措。2013年创建国家第二批公交都市创建城市以来，苏州五年来逐步形成城乡一体、高效快捷、安全优质、群众满意的公共交通体系，使城市公共交通从“平民公交”提升为“全民公交”。积极推进城市社会经济发展过程中的公交基础设施建设，保障公交引领城市发展的能力，一直是我们市、区各级交通运输管理部门和相关政府部门共同努力的目标，冀望隔河小区部分市民予以理解和支持。吴中区交通运输局
我们支持政府建公交总站，可是麻烦政府能够体察一下我们小百姓，能不能你们重新选个地址！
清禾路公交首末站属于大型公交枢纽，距离中海双湾锦园居民楼仅几十米远，将来噪音污染，空气污染会严重影响居民的生活！清禾路东侧规划的是小学和中学，家长接送小孩上学放学人流量非常大，交通隐患也很大。这几天我们几百号居民天天打电话，发邮件投诉规划不合理，要求重新选址！首末站位于平交路口选址就不合理，2017年的建设项目环境影响登记表违法，根据当时的法律吴中区公交场站管理有限公司属于擅自降低评价等级，环评无效。我们不是反对建，望规划局领导重新选址！
你们回答的理由都是为方便周边交通，可是，我们反对的是这个首末站位置不合理，给我们双湾锦园小区居民造成的噪音等污染。你们答非所问！请问尹山湖东南有大片大片的空地，难道都不适合建首末站？只有以牺牲双湾锦园居民的睡眠为代价才能建起这个首末站吗？你们的意见箱设置是什么意思？既然征求意见，我们300人的强烈反对都没有意义吗？那你们征求意见的举动目的是什么？
大家都是社会人，不是刚走出森林的猿猴，不能只为了一己私利而没有公德！我们不反对建首末站，只是请求不要距离我们小区如此近距离建首末站！！
支持楼主，要求重新选址！
2018-12-13 10:11:35