日本应用标准体系(jis)
管子：大外径系列 (jis g3454、jis g3458、jis g 3459)与ansi大多数相同
无缝钢管公称直径：(dn6~dn650)mm      壁厚表示方法：管子表号sch表示壁厚
焊接钢管公称直径：(dn350~dn2000)mm   壁厚表示方法：直接用壁厚数值表示。
管法兰：(jis b2201、jis b2220等)自成体系,既不属于美式法兰,也不属于欧式法兰
公称直径： (dn10~dn1000)mm
公称压力等级：2k、5k、l0k、16k、20k、30k、40k、63k 共8个等级
法兰密封面：光滑面、大凸台面、小凸台面、凹凸面、榫槽面 5种
法兰型式：平焊式、承插焊式、对焊式、螺纹连接式、松套式及法兰盖6种
※jis应用标准体系与ansi和din等都不能配套使用。为了弥补这个缺陷,日本石油学会编制了一套jpi标准,它基本上等效采用了ansi/api应用标准体系,故它能与ansi互换。
◆日本应用标准体系jis中常用的标准有:
jis g3458 合金钢管
jis g3459 不锈钢钢管
jis g3468 电弧焊大直径不锈钢钢管
jis b2201 铁素体材料管法兰压力等级
jis b2202 管法兰尺寸
jis b2210 铁素体材料管法兰基础尺寸
jis b2220 钢制管法兰
jis b2302 钢制螺纹连接管件
jis b2311 普通用途的钢制对焊管件
jis b2312 钢制对焊管件
jis b2313 钢板制对焊管件
jis b2404 管阀兰用缠绕式垫片
cbm(船标）国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国din(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ansi管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外，还有日本jis管法兰，但在石油化工装置中一般仅用于公用工程，而且在国际上影响较小。现将各国管法兰简介于下：
以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰。
美洲体系管法兰标准，以ansi b16.5和ansi b 16.47为代表。
英国和法国管法兰标准，两国各有两套管法兰标准。
关于船用法兰部份标准代号：
iso国际标准/gb 标准
gb2503-89 国标船用铸铁法兰(四进位)
gb2504-89 国标船用铸钢法兰(四进位)
gb2505-89 国标船用铸铜法兰(四进位)
gb2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)
gb2507-89 国标船用搭焊铜法兰(四进位)
gb2508-89 国标船用搭焊钢环松套钢法兰(四进位)
gb/t4450-1995 国标船用盲版钢法兰
gb10746-89 国标船用对焊钢法兰(四进位)
gb10747-89 国标船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)
gb10748-89 国标船用焊接铜环松套钢法兰(四进位)
gb10749-89 国标船用铜管折边松套钢法兰(四进位)
gb10750-89 国标船用扁圆形铸铁和铸钢法兰
gb10751-89 国标船用扁圆形焊接钢法兰
船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 mpa的常温管路，是船舶采用多的法兰。 船用对焊法兰又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力pn在16mpa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。 船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。 船用液压法兰船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用o型圈作为密封材料。

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