程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前,售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。
东风多利卡6-7立方压缩车的组成部件和工作原理决定了它的性能和品质，整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部污水厢，彻底的解决了运输中污水和撒出来的问题，关键部件采用进口部件，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、、整车利用功率高等优点，可选配后挂桶翻转机构或斗翻转机构！ 装好斗，装入，刮板开放，逐步推进，随着滑板，刮板机，以打破，次压缩，刮板前旋，进一步压缩，在与地方刮板幻灯片向上，压实并把桶加载，然后返回到起始位置！整个工作流程自动化，不断施加压力，以压缩式车填补这些时未满的力的影响力铲到逐步地克服回的回压步，实现双向压缩，甚至与整个充满的回收箱！
车常用作业工具托叉！当我们将托叉轴座套中托举被托车前桥或前钢板弹簧处的时候，在不同的工况下，托叉轴受弯曲应力是不相同的，严重的超载、超速使用就容易出现托叉轴弯曲变形和断裂的现象，从而事故！ 另外，在使用托叉作业时，有些用户随意制作或采用加高的托叉来作业，其实这样做很不，因为在同样的工况下，加高托叉所受到的弯曲应力较矮叉要大，且弯曲应力变化幅度较大，如不加托叉轴的强度，就很容易使托叉轴弯曲变形和断裂！