因为伸缩缝处有位移，且承受水平荷载和车轮的拍击作用，如设计不当容易导致tst伸缩缝的过早损坏，影响作用，增加养护费用。良好的桥梁伸缩缝应能适应承重结构在水平和竖直方向的位移和转动,保证路面连续和平整,锚固可靠，防水防尘，在城市桥梁中还应尽可能减少因车辆通过而发生的噪声。 桥梁伸缩缝主要根据桥梁跨度、接缝伸缩量大小来选用，分刚性伸缩缝和弹性伸缩缝两类。 刚性伸缩缝 主要用钢材覆盖接缝，靠其滑移变位来适应上部结构的变位，有锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、梳形板伸缩缝、滚曳式伸缩缝等。
桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、tst弹性体、梳齿板式、tssf耐候钢伸缩缝、ks跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。
桥梁伸缩缝质量病害及其产生的原因
1跳车现象
伸缩缝一旦产生病害，往往会在桥梁两端出现跳车现象。原因主要有以下几点：①型钢标高与桥面铺装顺接不畅、不顺滑;②伸缩缝两侧型钢高程不一致;③型钢刚度不够导致型钢在安装使用过程中产生变形;④伸缩缝混凝土与桥面铺装层混凝土顺接不畅;⑤伸缩缝混凝土表面不平整;⑥运营期间伸缩缝混凝土过早破损、脱落;⑦桥面铺装层混凝土不密实，在荷载作用下形成漏埋或错台引起跳车。
2伸缩缝混凝土过早破损脱落
有的时候由于施工把关不严，混凝土的质量不过关，会比较早就出现脱落破损情况，也有的是因为设计不规范造成的，还有的则是偷工减料，比如配筋过少或者钢筋的质量不过关，骨料的数量偏少等等，也有的是因为养护时间未到就过早的开放了交通。以上这些情况都有可能导致混凝土的过早脱落破损。
3伸缩缝不严密、漏水
伸缩缝在密封不好的情况下比较容易出现漏水，这种不严密有的是因为施工不到位造成的，也有的是因为所使用的橡胶密封条质量较差造成的，还有的则是因为设计上不合理，比如抑角过小等情况造成的。

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刘明
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