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 因为工作就是为了赚钱，而想普通晋升高级又得花钱花时间，不值得。目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等水手培训的课程设置水手培训课程设置：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任******的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列******：一是g证，即gmdss（全球海上遇险及安全系统）******；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、arpa作。
人生就这么数十载，你还在蹉跎什么？我们都有儿时的梦，梦的远方都是起航，我们曾对大力水手的航海冒险心情澎湃。现在的你还想去远航吗？你是否了解三百六十行，是否会十八般武艺，这些都不重要，重要的是你是否初心不改，是否愿意了解船员这一个不足为外人道的行业。每一个与海鸥大海相伴的少年，终都将成长为那个掌舵的人。选择任何一个行业都要好好规划自身并了解这个行业的前景，但现在船员从业人员的紧缺与******报酬让不少人盲目的选择这个行业，却不了解作为一个船员的缺点-----孤寂。 目前的船员大都分是想通过自己的努力改善自己以及家人的生活，并没有在未来有成为船长或者轮机长的想法，没有未来规划的人生是荒芜的，不懂行业前景是迷茫的。下面 介绍一下普通的社会小白如何变身成为这个行业的精英。
职业的办理流程和出国劳务是类似的,这里就不做太多介绍,具体的可以咨询职业办理公司。海外公司邀请你到国外工作。这种方式主要是国内企业在海外的公司邀请你到国外公司担任某职位，这种模式都是一些大型企业内部员工才会有这样的机会。船长负责全船的工作，靠离泊，过危险区域时在驾驶台指挥，靠离码头后，办手续。轮机长是机舱的总负责人。靠离泊，过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作，主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆，起抛锚。值4-8班大管轮负责机舱的日常保养工作，管理主机，供油单元，滑油分油机等。值4--8班二副值0--4，负责雷达等通讯设备，靠离泊时在船尾绞缆。
一、船上人员分工
船上基本分为三个部门：甲板部、机舱部和事务部。首先甲板部是在船额表面上工作的全部船员，有8-9人分别是船长、大幅、二副、三幅、水头以及3-4个值班水手。其次机舱部是在船的内部工作的全部船员，分别是轮机长（老轨）、大管轮、二管轮、三管轮、机头、3-4个机工。
后是事务部包括大厨和二厨，二厨也叫服务生或者大台。
另外船上还会配备两个人分别是电工和电焊工，电工负责整个船上的电路，电焊工负责整条船上的气割和电焊。
二、船员职位的晋升
事务部只有二厨晋升为大厨，电工和电焊工没有晋升机会，现在我们具体说一下甲板部和机舱部的晋升，也是我们普遍意义上的船员。作为新人的你需要接受海事局的培训，取得上船任职的适任******（《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、即一大证四小证），成为值班水手、值班机工大体晋升流程如下图所示。
 公司给船员签3年就业合同，三年综合工资是28-30万，船上免费提供住宿，吃饭，工作服，生活用品以及保险都由船东负担。工资按月发放，每月打到卡里。八小时工作***，工作轻松，环境好，无重体力活。每个航次都可以上岸观光购物，每条船合同期（1---3年） 水手机工三年32-34万 ，其他工种三年收入28—30万纯收入 。
第三类：少数分子以虚假的劳务输出中介机构，虚构相关事实实施，收取******报名费、手续费后即潜逃。在计算被派遣劳动者的劳动报酬时应当遵循两个基本原则，即同地区同酬和同工同酬。3、不得将被派遣劳动者再派遣到其他用人单位。4、应当履行劳动合同法第62条规定的义务。5、用工单位除了可以依据劳动合同法第39条、第40条第1项、第2项的规定将被派遣劳动者退回劳务派遣单位以外，不得随意将被派遣劳动者退回或直接解除用工关系。一般来讲,可以有三种种方式出国工作,一是可以通过劳务派遣公司代为办理。二是以职业的形式出国。三是通过海外公司下发邀请函的形式。而对于一般阶层的人来讲,我们主要是通过劳务派遣公司或者职业公司办理出国工作。，国企需沥青船服务员4人，1万吨左右，东南亚航线，底薪6000，劳务退货2000+。可以是实习生做服务生，需要大厨膳食证明，合同期6-8个月。船期19年1月上旬18万万吨需要一个机舱实习生 工资550美金 加其他 预计船期 1月28号青岛上 新加坡船东 要求长相好的 35岁左右800吨科考船，母港崂山南姜码头，老轨9500+海补380/天，综合收入一万七左右，晚上和周末没有事的话可以回家休息，要青岛或者周边的航道局需要 甲板机舱实习生 各2个 1-3个月的实习期工资2300 之后年薪6-8万 另外五险 休息模式 做45天休息15天 或是做60天休息20天 要求30岁左右 定人安排上船