本人为东港二村1号桥居民，在此居住期间，深感1号桥与2号桥、3号桥所享受的巨大差别待遇以及政府及社区对1号桥居民诉求的冷漠与无视。 1、停车难问题 1号桥有两个口可以进入，由于小区未规划停车位，外来车辆可以随意进入，加上1号桥建筑幢数较多，居民较多，导致一到傍晚，本辖区居民停车困难，往往要在小区转几圈才勉强可以把车挪进一个小角落，第二天还要早早开走，防止车辆被刮。近几个月来，小区内车辆被刮的事件频繁发生，居民不堪其扰。 2、消防安全隐患 因为小区停车无序，消防车有时根本无法进入。小区均为20多年的老建筑，1楼均为电动车合库，而电动车合库的电线均存在私搭乱连现象（有的是从四五楼将线连下来），一旦1楼电动车合库发生火灾隐患，那么对合库旁边的1楼居民所带来的安全后果可想而知（火灾主要是浓烟致命，有效逃生时间只有60秒）。希望借331、431消防安全整治阶段，政府及社区也考虑该问题的严重性，必要时可以拆除合库给居民替换成汽车位。 3、老新村改造 在姑苏区跟园区各个小区政府投入巨资改造的时候，二村1号桥似乎成了被遗忘的地方。人无贵贱之分，同样为东港二村居民，2、3号桥可以有充电桩、可以有车位，可以进行改造，可以引进物业，而1号桥居民每次提建议均以无业委会而搪塞回来，业主委员会我们1号桥居民正在筹备当中，根据很多居民的反馈，他们也愿意承担物业费。 希望1号桥居民也能跟2号桥、3号桥享受同等待遇，毕竟1号桥建成时间更早，很多都是老苏州人，为干将路的扩建作出了牺牲与贡献。 4、历史遗留问题 关于经常得到的反馈，1号桥跟2、3号桥开发商不一样，1号桥原为苏州财亨利房产有限公司，根据我们的查询，该公司于2018年6月8日即被工商列为经营异常，通过登记的住所无法联系。那么我们希望这个历史遗留问题不要成为政府及社区不愿为1号桥居民开展工作的搪塞。 每次均以复制粘贴的反馈答复我们，着实让人失望。 5、环境问题 近期1号桥环境稍微得到改善，但仍希望上级部门将不必要的绿化进行修缮、清除，改造成停车位或者集中的电动车充电桩。 6、电动车充电问题 由于1号桥无集中的充电桩，很多居民都是从楼上拉线到一楼充电或者在建筑楼道直接充电，安全隐患极大，希望政府可以在1号桥修建集中的电动车充电处，减少安全隐患。 7、楼道小广告、灯损坏 1号桥很多居民楼灯形同虚设，均已损坏，且楼道贴满小广告，希望政府像姑苏区那样，予以清理，楼道的灯也希望能够修缮。今天看见寒山闻种的一句话：您的需要，我的职责。挺有感触的
工业园区便民服务员
娄葑街道：网友您好，关于您反映的问题回复如下：东港二村社区共6个独立小区组成，4个小区成立业主委员会，2个小区聘请物业公司规范管理，2个小区实行业委会自治。另一个小由开发商进行物业管理，东港二村一号桥原由财亨利房产有限公司开发建设由他们旗下的物业公司进行管理，2012年2月亨利物业撤出小区管理，社区在物业未撤出之前推选业主委员会未果（2017年又进行2次推选择业主委员会未果），后由原娄葑镇娄东办事处协调，由新苏社区东港二村物业代为管理至今，管理小区资金由新苏社区承担，小区在2006年进行一次老新村改造，目前小区像大部分老新村一样缺乏基础设施，无正规物业管理，随着社会经济发展，汽车拥有量不断增加，小区现有业态已无法承受，也无发展空间，这些都是老小区的共性问题，不是一朝一日能解决的，解决问题都有个过程，也需要考虑客观原因，街道、社区、业主都想搞好小区，目标是一致的，有些问题需要大家群策群力，发散思维，创新方法，要获得大多数业主的认可，才能攻坚克难，解决问题，当前首要任务是成立业主委员会，发挥广大业主的聪明才智，统一思想，把诸多问题一一化解。感谢网友对我们工作的关心和支持！
2018-8-1 17:28:57