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互诚国际董事会审计委员会年度财务报告审议工作制度 2008年03月17日21:16中国证券网证券简称：三木集团 证券代码：000632互诚国际董事会审计委员会年度财务报告审议工作制度为进一步完善公司治理机制，建立健全公司内部控制制度，加强董事会对公司财务报告编制和披露情况的监督，提高公司信息披露质量，根据中国证监会有关规定及公司年度报告编制和披露工作的实际情况，特制定本工作制度。第一条 董事会审计委员会（以下简称“审计委员会”）委员在公司年报编制和披露过程中，认真履行职责，勤勉尽责地开展工作，维护公司整体利益。第二条 审计委员会委员应认真学习中国证监会、福建证监局、深圳证券交易所等监管部门关于编制和披露年度报告的工作要求，积极参加其组织的培训。第三条 在会计年度结束后15日内，审计委员会应当与会计师事务所协商确定年度财务报告审计工作的时间安排。第四条 审计委员会应督促会计师事务所在约定时限内提交审计报告，并以书面意见形式记录督促的方式、次数和结果以及相关负责人的签字确认。第五条 审计委员会应在为公司提供年报审计的注册会计师（以下简称“年审注册会计师”）进场前审阅公司编制的财务会计报表，形成书面意见。第六条 年审注册会计师进场后，审计委员会应加强与年审注册会计师的沟通，在年审注册会计师出具初步审计意见后再一次审阅公司财务会计报表，形成书面意见。第七条 审计委员会应对年度财务会计报表进行表决，形成决议后提交董事会审核。第八条 在向董事会提交财务报告的同时，审计委员会应当向董事会提交会计师事务所从事本年度审计工作的总结报告和下年度续聘或改聘会计师事务所的决议草案。第九条 公司财务负责人负责协调审计委员会与会计师事务所的沟通，积极为审计委员会履行上述职责创造必要的条件。第十条 本制度未尽事宜，第十一条 本工作制度由董事会负责制定并解释。第十二条 本工作制度自公司董事会审议通过后生效。互诚国际董事会2008年1月16日互诚国际网页新闻【】相关热词搜索【
二是本次出售，能获得部分现金流用以改善公司的资产负债结构，有利于公司进一步的专注于发展主业，预计会对上市公司2018年度的损益产生约1700—1900万的影响，具体影响以年审会计师审计结果为准。为减少排队时间，民警建议市民可以提前3个月办理年审，由于每月下旬参加检验的车辆较多，排队时间较长，广大车主尽可能在每月上、中旬参加检验。而在以前，十堰市离退休人员办理这种年审，必须要本人前往社保局，才能进行资格认证。退休人员王师傅表示：“非常方便，我们以后在家里自己就可以审核了。”交管部门昨表示，正与省公安交管局的技术人员在加紧调试，尽快解决新系统出现的问题。“特别时期”，车辆年审可延迟，有些业务可等新系统磨合好后再办理。
2014年7月1日后，小型汽车6年内免检业务实现省内通办，省内小型机动车在非本市辖区办理检验业务，无需在核发地开具委托异地年审委托书。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年审时是一项必须要检查的项目。所以，在年审前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。对于很多私家车主而言，很多时候长期用车地点并非机动车登记地，这种情况下，每年的年检都需要像登记地车辆管理所申请委托后才能异地核发检验合格标志。可以说，异地用车出了部分违章处理困难之外，异地年审也是一件颇为麻烦的事情。●难处三：异地车检形同虚设要碰巧您的车是外地车牌，就更麻烦了。 异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。如果在车辆使用地有未处理的违章行为，必须提前处理完毕。二是，今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案。取消4.5吨及以下普通货运和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。
如今的年审，无非是将车开到检测线上遛一圈。近日，位于某网站社区的帖子称，一辆汽车如果不合格是不允许出厂，既然出了厂就意味着检测合格，为何新车两年后再需要重复年检呢？六年内免检是指车辆免于上线检验，但并不等同于免年审。你们的车子仍然每两年需要到交警部门审核签章，领取年检标志，否则就是脱审。听完交警的解释，肖先生等人才恍然大悟，摇着头说自己理解错了。按照相关规定，三人当场被记3分、罚款200元。对于很多私家车主而言，很多时候长期用车地点并非机动车登记地，这种情况下，每年的年检都需要像登记地车辆管理所申请委托后才能异地核发检验合格标志。可以说，异地用车出了部分违章处理困难之外，异地年审也是一件颇为麻烦的事情。不过好消息来了！月6日，交通运输部副部长刘小明表示，进一步完善货车通行费优惠政策，推进年检、年审合并。5月16日，国务院常务会议上提出，“从今年7月1日至2021年6月30日，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”。