南海路今年6月又开始维修了，听海路的一段也已维修，特别是南海路采取贴贴补补的方式维修，记得该路段（浮浏线以西）3年以来已经维修了三次，中间路段明显呈马背型，暴雨天积水很严重，估计总费用也不少，总是采取挖一层面皮然后水泥浇筑的方法是不会长久的，虽然省钱，但是用不了多久又是老样子，水泥龟裂如初。看似节省其实未必。道路建设作为政府的市政工程应该有相应的标准，为何老是出现常识性的问题，几年来老是重复过去的故事？为政者应该为民作为而不是只顾眼前。

---

太仓市便民服务员
“0112233332210”网友： 你好！关于你反映的情况，现太仓市长江口旅游度假区管委会答复如下：感谢您对度假区建设的关心和支持！南海路始建于2003年，原设计标准为城市道路，近年来随着北部工业区等经济建设的迅猛发展，交通压力不断增加，路面结构受到损坏，也确实出现不同程度的板块破损。 南海路作为太浏快速线的一部分，今后将统一规划提档，具体方案目前暂未确定。为确保通行安全，避免重复投资，在整体提档改造实施前，由道路养护部门加强巡查，发现路面破损严重、存在安全隐患的段落及时进行阶段性养护维修。同时，度假区将联系相关部门加强对超载超限车辆管理，减轻道路损害。
2017-8-6 21:42:17