在波形护栏板施工中，护栏柱的设备对其工程质量起着非常重要的作用。那么，设备如何能很好、快速地调整护栏柱呢？我们都知道，行车侧护栏是由波形护栏板、立柱、防阻块（可能是横隔梁、支架等）、柱帽和端部护栏板专用螺栓组成。
机械打桩、钻孔、开挖后混凝土搅拌是护栏板柱设备常用的施工方法。
1。与常用的打桩方法相比，首先要根据钢钎焊判断的方向，将自约束导向装置放在第一位，然后沿导向孔冲柱，保证其直线度。波形护栏施工对现场及司机水平感应的影响。护栏柱设备就位后，应立即检查其直线度、方位和标高。直线度检查以直尺为基础。在方位视图和距离视图中，用钢尺查看直线，用偏转角法查看曲线截面，用经纬仪查看横向方位；在水平方位视图中，选择行程中心线与立柱之间的距离。
立面图，根据路缘石内部路面情况，选择克吉模型或标高逐层查看。水平和垂直方向应形成平滑的线条。突变段及端柱设备是施工中应注意的关键部位。施工中应严格控制柱的位置、高度和抛物线形状。
2。当打桩困难时，采用钻孔和开挖的方法对柱设备进行钻孔。护栏板柱定位时，应采用与路基相同的数据进行回填，并逐层压实，使其不小于相邻的原状土。当采用开挖法施工，柱埋置时，回填土应采用同一优良数据逐层压实（每层厚度不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土的压实度。岩石中的桩用粒状材料回填并压实。
设备完成后，可启动护栏板挂板。主盖和防堵块（可能是横隔梁、支架等）需要装配在一起。柱帽用连接螺栓与护栏板立柱固定，波形梁与立柱之间用连接螺栓固定防堵块（可能是横隔梁、支架等）。拧紧连接螺栓前，应调整防堵块（可能是横隔梁、支架等），使其准确就位。
波形护栏板通过拼接螺栓连接在一起，并通过连接螺栓固定在防堵块（可能是横隔梁、支架等）上。路基护栏与波形护栏的重叠方向是设备的关键，严格按照图纸要求进行。重叠方向应与行驶方向相同。波形护栏在设备运行过程中应不断调整。因此，连接螺栓和拼接螺栓不应过早拧紧，以便及时调整波形梁的长圆孔，形成平滑的线条，避免出现一些凹凸。毕竟，只有当护栏对中符合要求时，才能拧紧螺栓。
防阻块（可能是横隔梁、支架等）与波浪形护栏之间的连接螺栓不应拧紧，以免用长圆孔来传递温度应力。
端部通过拼接螺栓和标准段波形护栏连接在一起。

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