该隧道西头从横山路穿出，横山路本来为两车道，现规划拓宽为六车道，将占用公共绿化带，并向横山路南面的棠悦湾小区方向推进数十米，事实上是紧邻小区边界建设隧道。该规划设计没有周全考虑周边居民利益。棠悦湾为新建小区，2017年中刚刚交付使用，一二十年内不可能拆迁，沿横山路的数幢高层几百户居民将长期近距离暴露在隧道的噪音及尾气污染中。相城区的御窑隧道被周边小区居民投诉噪音扰民，已是前车之鉴，在各种降噪技术叠加均无法解决隧道口噪音的情况下，修建胥涛路对接横山路隧道将再次重蹈覆辙。
该规划设计还可能危及棠悦湾高层的楼宇安全。经咨询盾构专家，综合考虑国内的施工水平、苏州土层松软的特点、规划距离小区太近，后期存在位移风险。目前的选址设计，隧道总长度太短，弧度曲率不够，导致深度不够，将加大这一风险。
棠悦湾受影响居民四处投诉并签署联名信向苏州市规划局、高新区信访办等各个政府部门和平表达反对修建该隧道的诉求，在稳定性评估及环境评估中均发出强烈的反对声音。政府希望解决交通堵塞的出发点是正确的，但不应牺牲数百户居民的利益。请政府部门解决规划设计存在诸多问题，照顾民生。
市住房和城乡建设局便民服务员
我们已经关注此事。
市住房和城乡建设局便民服务员
网友你好：胥涛路对接横山路隧道工程西起高新区滨河路、横山路口，沿横山路向东延伸，以隧道形式下穿京杭大运河后分成南北两线，北线接胥涛路，南线接枣市街，规划为城市次干路，隧道为双向四车道规模，隧道内不设置慢行通道。本工程的规划方案已按有关程序批准。目前，项目的环评和稳评工作已经开展，正在收集意见。我们将认真研究收到的所有意见和建议，在下一步工作中，着力采取有关措施，保障相关人的合理诉求。
解决古城拥堵，隧道应该修，后期架设防噪音板
怎么又提，没完没了了
坚决支持反对该隧道的建设，在横塘这个整体规划没做好的前提下，突然冒出来花巨资建这个隧道，意义何在？
横塘古镇和横山公园早已规划。向阳路是上市公司总部大楼群，
支持你！先把横塘老镇改造彻底完成，再研究隧道
还有把枣市街作为唯一出口？现在就一天2车道，边上紧邻凤凰熙岸1期小区，严重影响住宅住户。
解决古城拥堵，应该。隧道应该修？需要讨论合理性。后期架设防噪音板？站着说话不腰疼，您来周边居住体验一下
坚决反对隧道建设横山路南扩毁掉绿化带，规划设计有问题，根本没考虑沿线居民的切身利益！
2018-9-18 17:12:22