收购报废汽车服务
汽车到了报废年限，怎么报废，成为不少车主心中的难题。全程自己送车，还要准备各种材料，甚至要上门办理各种手续，想想都令人头疼。现在，各位车主不用愁了，我们公司为您一站式解决报废机动车难题。车主只需要提供好报废车辆相关资料，我们工作人员上门服务，从拖车到办理手续，所有程序全免费。
  那么，什么样的汽车应该报废呢？据了解，非营运的小、微型汽车虽然没有具体报废时间，但年审无法通过的时候就要报废了，同时车辆行驶里程数达到60万公里以上，也会被引导报废。尤其是当车龄达到15年以上，年检次数为半年一次；运营的出租车报废年限为8年；旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年；微型载货汽车的报废年限为12年；重、中、轻型载货汽车为15年；半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或已经达到报废标准的机动车上路行驶、出售已经达到报废标准的机动车，当事人将受到法律制裁。
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收购报废汽车介绍汽车作废年限
但这些状况仍需作废↓↓
行进公里数到达60万公里
非营运的家用5座汽车及7座suv没有作废年限，但是行进路程到达60万将要被强制作废。
一般家用车最多也就开个10年，或许一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个作废路程足够长了，不会影响到车主们的利益。
未经过年检或没准时年检的
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年今后半年检一次。假如不去年检或许年检不合格的车就会被强制作废。
超出国家的排放规范约束
机动车排放规范如今是越来越严格了，每出一个新的排放规范，就意味着一批老车要被筛选。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有到达排放规范的车型，已经开始不允许上牌。
报废汽车回收新规将出台，非法拆解乱象怎么解决
近日，《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台的消息引业内热议。据了解，修改后的办法将允许报废“五大总成”交售给再制造企业。“五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。
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收购报废汽车-车辆报废补贴标准
2018年最新车辆报废补贴标准
车辆使用超过一定的时间了，就需要进行报废，报废车不能够再上路。为了提高人们报废车辆的积极性，在报废车辆的时候是可以得到一定的补贴，每一年的补贴可能都不同。下面小编为你介绍车辆报废补贴标准2018年最新。
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：
提前报废奖励补贴标准:
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
从以上规定可以看出，新一届领导人上台后，中国将加大力度发展环保，一改过去多年的国一套国二，国二套国三，国三套国四的敷衍时代到此结束，在此，湖北合力油罐车厂家提醒广大客户在购买车辆的时候一定要注意，问清楚车辆排放标准，合格证虽然出具国四，但一些不良商家，为了利润，用国3底盘假冒国四，造成车辆无法上牌或第二年年审无法通过排放监测。
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