招商小石城一共有六个区，范围比较大，公共交通一直存在短板，除了小石湖路上公共交通比较多外，其余的二、三、五、六区能享受到的公交便利有限，大量公交线路从邵昂路转小石湖路，貌似解决了小石城的公共交通问题，但实际情况是三区，五区，六区等想要搭个公交除了短途的5001和刚改道的504外，不得不绕行半天到邵昂路的枫杨桥等站点乘车。在此恳请交通主管部门：1、实地来小石城从小区内部走到公交站点，体会一下乘公交的难处。2、增加从枫杨路的公交线路，大量从邵昂路上经过却不便民的公交是服务谁的？建议51、612等线路改道小石城，发挥公交的应有效用。3、在三区和五区附近增设公共自行车。
吴中区便民服务员
网友：您好！小石城区域的出行问题一直是我们关注的焦点，目前该区域公交线路集中在邵昂路和小石湖路等主干道路，槐香街、梧桐街、兴昂路等支线道路公交线路分布较少，2016年初新辟社区巴士5001路，2017年优化调整504路绕行梧桐街枫杨路，缓解部分居民出行压力。下一步，我们将根据《吴中区公交线网优化三年实施规划》成果，适时落实小石城附近支线道路相关公交线路调整，进一步优化该区域公交线网结构，尽可能满足市民出行需求。感谢您对吴中公交事业的支持和关心。吴中区交通运输局网友：您好！感谢您对吴中区公共自行车的关心、支持和帮助。目前在梧桐街和小石湖路上有招商小石城西区、招商小石城两个站点，市民目前可以使用。因公共自行车站点需建在人行道板上，占据1.9米宽度，同时压盲道，还必须留出适当空间供行人行走，同时要能接电，目前吴港南路、枫杨路因人行道板问题并不具备建设条件。针对小石城附近站点过少，使用率过大的问题，去年我局协同开发区相关部门现场实际查看后，拟定在梧桐街梧桐园和香樟园对门处增设1个公共自行车站点，拟定在槐香街与枫杨路交叉口增设1个公共自行车站点，目前建设项目已进入招投标阶段，带招投标结束后即将建设。后期我局将根据使用率，在现有站点基础上对招商小石城站点再进一步优化，谢谢。吴中区市容市政管理局
害得我们没有公交车坐，而且还二十分钟来一般，只有5001还要跑到很远的地方坐，我们香樟园门口没有公交车也没有公共自行车
建议多几辆去地铁口的公交车来梧桐街绕一下，给居民带来便捷
买房时候便宜不是没道理，还好没买，坐地铁更远
2018-6-23 00:00:02