尊敬的苏州市人民政府，高新区人民政府，苏州市规划局、高新区规划局领导：我们是仁恒棠悦湾花园的业主。2018年9月，横山路对接胥涛路隧道工程进入社会稳定风险评估阶段，我们第一次知道了该隧道的具体规划，发现隧道的建设将给小区业主的健康、生活带来极大的负面影响，希望领导能够听取我们的心声，采纳我们的建议。
一、我们对该隧道建设的一些疑惑
我们充分支持政府建设隧道缓解高新区中心城区与姑苏区跨河通道交通压力的长远规划，也充分理解政府改善民生的初心，但基于该隧道建设，我们也有一些疑惑：一是该隧道距离索山桥仅300米，平时即使是早晚高峰也从不拥堵，且隧道东出1.5公里便被道路截断，西边出口过信号灯就由六车道变成混合车道，对交通压力的缓解作用有限，是否可以更加合理地择址，以免造成资源浪费。二是该隧道的规划中，需要横山路向南扩，将占用现有绿化9米，即隧道距离我们小区仅十几米，而苏州目前建成的隧道，大部分远离居民区，即使有靠近小区，也未有距离如此之近的。由于小区建设在前，隧道规划在后，是否可以更加充分地考虑隧道沿线小区业主的权益。三是作为该隧道建设影响最大的小区，我们并未得到应有的知情权，2017年3月规划方案公示时，我们大部分业主并未交房，到目前为止，小区内未公示过任何隧道建设情况，社会稳定风险评估也未按照应有的程序向我们征求意见，这样的做法，是否不妥。
二、该隧道建设将会给我们带来的影响
由于隧道距离小区过近，我们在隧道建成后将不可避免受到以下影响，而这些影响是长期且不可消除的：
一是噪音污染。该隧道的进口处正对小区中间位置，将使我们长期暴露在高分贝的环境中，不仅影响我们的正常休息，更会对我们的身体健康造成严重影响。在寒山闻钟等平台上，经常可见隧道周边小区（距离远大于十几米）对噪音的投诉，即使有降噪措施也于事无补，我们对此万分担忧。
二是位移风险。经咨询盾构专家，尽管从理论上讲沉厢式隧道工艺比较成熟，但受制于距离实在太近、苏州土层特点等，房屋后期存在位移风险，由此将带来地基下沉、影响房屋结构、墙体开裂等，影响房屋使用寿命，并可能带来安全隐患。
三是废气灰尘。将隧道出口建设在此，进出隧道的机动车所排放的尾气均会集中排放于此。虽然隧道中会建设部分通风排气设备，但因棠悦湾均为较高的居民楼，空间相对封闭，不利于机动车尾气、扬尘的扩散及流动，长此以往，隧道口周边居民，特别是道路侧的低层住户将长年生活在机动车尾气、扬尘的包围之下，居民健康将受到极大危害。
四是交通安全。小区南面有成大实验初中、小学、幼儿园，大部分均要穿过隧道，容易引发交通拥堵，增加安全隐患。
三、我们的建议
基于上述原因，我们建议：一是恳请政府慎重考虑该隧道的建设；二是恳请政府充分考虑隧道建设影响，我们坚决反对横山路南扩。
党的十八大以来，党和国家高度重视保障和改善民生，之后的报告更是特别提到，保障和改善民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题。希望政府领导在民生路上，不要把我们忘记，还我们一个安全、宁静的生活环境。
仁恒棠悦湾花园业主
高新区便民服务员
网友，您好！感谢您对高新区规划工作的关注与支持。胥涛路对接横山路隧道工程功能定位为高新区与姑苏区之间的联系分流通道，通过增加跨运河通道数量，缓解目前高新区与姑苏区因连接通道不足导致的交通压力。该工程的实施有助于优化整体路网构架，充分发挥道路网络的整体效益，提高整体路网的可达性和服务水平。该项目已于2017年3月在苏州市规划局网站进行了规划批前公示，该工程的规划建设符合相关规范要求。【高新区规划分局】
支持楼主，请政府领导慎重考虑此条隧道的合理性。原则上市民对于合理的有益的市政规划应该表示支持，但是花7个亿在横山路建下穿古运河的隧道，据说是为了缓解根本就不存在的姑苏区至高新区的东西交通，意义何在？而且隧道离居民区如此之近应该在苏州乃至全国首例吧，极大的影响了沿线居民的安全和身心健康，坚决反对建造横山路下穿运河通胥涛路的隧道，保护古运河。
干将路隧道远比这隧道迫切，花钱要花在刀刃上
这个隧道的确很玄幻，远不如干将路和邓蔚露打通有意义。不过高新区能造那么多条华而不实的有轨电车，多造条隧道有什么的。
有关部门做的公示大多数人不知道，知道也是近期，请负责人出来对话，反对用纳税人的钱做对纳税人人生财产有危害的事！
支持楼主。高层住宅已建设在先，隧道规划在后，市政建设要考虑民生、民意。
支持楼主！
造隧道花巨资，横山路根本不存在交通拥堵！反而扰民！尤其棠悦湾北面的业主，已有绿化带被无情破坏，底层住户饱受噪音粉层折磨在不久将成常态。政府可怜可怜业主吧！北面房屋面临沉降风险！政府可怜可怜业主吧！樱花大道鑫苑路今后会变成成大小学，幼儿园，中学接送车的主要道路，将不堪重负，变成交通拥堵不可避免！还棠悦湾居民宁静安全健康吧！
干将路隧道建设才更能缓解交通压力。应该把有限的经费花钱要花在最需要的地方。少扰民，多权衡！不要花了巨资扰了民，沒几辆车通过！听说新区的有轨电车占了路没几人乘坐。不要拍脑袋作决策。纳税人的钱花在刀刃上人民才会支持！
支持楼主，恳请政府部门慎重考虑附近高层住宅沉降问题，保护好私人财产！一个城市管理团队的核心竞争力是私有产权保护得力！
政府不要回复说符合规划，2017年的3月很多业主还没有交房！政府规划公示给谁看的，习近平主席教你们这么做事的？
横山路运河边的居民小区里住着普普通通的市民，谁会想到有一天自己家地底下会被挖空。隧道建设带来的住房安全隐患谁来买单？
中国式语文老师教出来的作文，必须要总结性的扯下大旗。
支持打通干将路和邓尉路，将极大方便古城和新区交通联系，确实比衡山路隧道更迫切，花钱还是花在最紧迫的地方吧
你这个就不是理由，要是地铁隧道，并在你小区家门口建地铁站，恐怕就不会举这种理由了。反对建设地下隧道的真正原因，其实大家都心知肚明。
现在或许看不到成效，但谁能保证为了3-5年这个隧道就是面子工程呢
支持楼主，2015年买房时看了棠悦湾周边的各种规划，横山路就是一城市支路，压跟就都没有隧道。2017年3月突然就这条隧道进行了公示，横山路下穿运河隧道跟周边城市路网的关系？上跨或下穿运河路网间距？这些统统没有，单就隧道工程方案进行公示，让人觉得这是一临时起意的项目。直至今日，高新区政府部门公示的隧道所在区域法定规划——横塘北部片区控制性详细规划显示还是没有这条隧道。苏州市规划局网站上能查到的隧道也仅是2017年9月后的规划图上。一条隧道的建设那么大的投资，应该是周边路网体系的整体分析来证明建设的必要性和科学合理性，难道不应该在大规划上先亮相，然后才是具体项目的公示吗？横山路下穿隧道的时间倒置，让人很担心是为建隧道而建隧道，并没有在区域层面来考量其必要性。
上要休闲，我无法反对；你要修隧道，那么早点规划，我后买房，我傻我认了；现在要搞隧道，那么预留好足够的空间距离，确保不吵不闹且安全，我还会支持。贴着房子挖隧道，工程再完美，谁又能保证十年、五十年不出问题；噪音扰民基本是无解的。
反对的理由如果是合理的，责任单位应该考虑另外择址。如果是不合理的，责任单位应该出来解释一下，苏州已修的隧道出现了扰民投诉，怎么横山路隧道贴着房子建还能保证环境影响达标的。有没有单位可以对建成后的扰民、房屋位移影响签字负责的？政务公开，应该出来与群众对话，群众有知情权。
网友，您好！感谢您对高新区规划工作的关注与支持。胥涛路对接横山路隧道工程功能定位为高新区与姑苏区之间的联系分流通道，通过增加跨运河通道数量，缓解目前高新区与姑苏区因连接通道不足导致的交通压力。该工程的实施有助于优化整体路网构架，充分发挥道路网络的整体效益，提高整体路网的可达性和服务水平。该项目已于2017年3月在苏州市规划局网站进行了规划批前公示，该工程的规划建设符合相关规范要求。
【高新区规划分局】
2018-9-21 21:09:19