当前全国各城市都在推行绿色环保出行，共享ofo小黄车作为首选项苏州有没有推行引进计划？
市市容市政管理局便民服务员
楼主您好！感谢您的意见和建议。对于共享单车，苏州秉持审慎和包容的态度，自共享单车出现之后，市有关部门高度重视，先后前往广州、深圳、无锡、南京等多地调研，如何规范、有序的管理共享单车，推进公共自行车和共享单车融合发展，是维护苏州历史文化名城、文明城市的关键。在2017年6月吴江区已和摩拜公司签订协议，目前已投放了超过5000辆单车试运行，吴江区主管部门按照交通部指导意见，要求摩拜单车公司配合做好相关管理工作，但摩拜单车公司至今没有开展实质性配合工作。共享单车目前在国内各大城市无有序运营的成功案例，仍然存在押金无监管、车辆乱停乱放、影响交通出行和市容环境等关系到广大群众切身利益的问题，共享单车押金投诉问题排名2017年中消协十大维权热点榜首位置。综上所述，有关部门还须加大对共享单车的研究，在吴江区扩大试点共享单车规模，探索创新、可行的管理模式，再适时推广至其他区。
都已经撤了你还问有没有引进？
还是建议楼主去一个有机场、有共享单车的城市生活吧，省得你每月都问了，为我们好，其实更是为你自己好。
原来两大贴都是同一人发的啊？
最近新的机场帖子都是楼主发的
看样子有点意图不明啊，呵呵
又是机场又是共享单车原来是想骑着单车去机场{:lol:}{:lol:}
这玩意千万别弄
今年1月，据腾讯《一线》报道，ofo当时公司账户上的可用资金仅剩不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。且ofo仍欠供应商约25亿元人民币，亏空押金总额约30亿。
虽然后来ofo将单车资产，作为动产抵押给阿里旗下两家公司，从而获得17.7亿元借款，以解资金链紧张的燃眉之急。但依旧堵不上如此大的资金亏空。更何况共享单车烧钱大战是个无底洞，将最重要的资产交给了阿里，也意味着阿里的大手正紧握着ofo的咽喉，戴威的自主权再次被削弱。
失去单车后的ofo将如何实现去年许下的2018年盈利的承诺呢？
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看到有这么多明白人，我就放心了。
典型的月经帖，烦不烦啊？
已经有小绿车了，要啥小黄车
一个典型的拿几千块工资到处找存在感的人
2018-5-20 10:38:15