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2、水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。3、桥梁抗震区：根据规划地震烈度，根据标准和组合核算。4、计和核算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的规划核算包括判定橡胶轴承，橡胶支座紧缩检查偏转和校核核算抗滑安稳橡胶轴承。
（5）当桥梁坐落坡道上，固定支座通常应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁坐落平坡上，固定支座宜设在首要行车方向的前端桥台上；（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的当地；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有附近的滚动刚度；（9）接连梁也许发生支座沉陷时，应思考制造高度调整的也许性。
但若桥面较宽，固定端的两个支座间隔较大，横桥向弹性值不容忽视时，固定端就不能运用固定支座，而是运用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。此外，为了减小墩台的受力，关于简支梁桥，宜将固定支座安顿在标凹凸的墩台上；关于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两头，宜将固定支座安顿在靠中心的支点处。
支架、作业渠道和千斤顶装置完毕，待暂时承重根底满足要求后，即开始试顶；试顶首要为了支撑自身的非弹性变形或沉桥梁支座顶升更换降，在主梁还没有正式顶起时即可停止，并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始全体顶升，千斤顶受力方向一定要与空心板面笔直。试顶完毕后，支座更换12jdsfkay在专业人士共同指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起，使其离开原支座约2cm马上停止，并用暂时支撑块塞入梁底构成暂时支撑点，注意千斤顶的控制进桥梁支座顶升更换程应严格按作规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部作业完毕千斤顶才能卸载，保证桥梁全体安全。
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在硫化机上的硫化时间和温度控制也很紧张，差另外规格的橡胶支座硫化时间是纷歧样的，要是达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充实硫化，影响产物格量。盆式橡胶支座的特点：1、接纳不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载本领大崐、变形小、耐磨耗、抗腐化本领强。2、接纳密封的橡胶兴不光不猛进步了支座的承载本领及橡胶的寿命，更为紧张的是包管了支座具有机动的转动性能及精良的缓冲性能。
橡胶支座的正确就位先使橡胶支座和支承垫石按规划请求精确就位。架梁落梁时，t型梁的纵轴线要与橡胶支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与橡胶支座中心线相平行。为落梁精确，在我们架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个橡胶支座的十字方位中心，在梁的端立面上标出两个橡胶支座的方位中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的方位中心线相重合。
（3）活动支座在开箱后应该留心对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤或许有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面，而且检查5201-2硅脂是否注满。（4）支座设备时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面枯燥后，在锚固螺栓孔方位以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后、对中并调整水平后.
去除原有支座，清理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，准确计算高度，桥梁支座顶升更换使用钢板进行调节，调节完毕后重新装置查验合格的新支座；支座有移位的，要加以调整；支座有少数脱空，应该用钢板垫实。应视不同状况采纳不同办法进行处理，处理完毕后，去掉暂时支撑块缓缓落下千斤顶，保证上部结构恢复原位。顶升进程中应该仔细做好丈量、观察记载作业，保证梁体、桥面系支座替换维修桥梁支座顶升更换前后的标高共同，保证该工序一次成功完结。
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然后运用这种具有阻尼作用的橡胶制成的与一般橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。承载力大的资料。该产品隔震功用好，适用范围广，是一款性价比较高的新式桥梁和房子建筑产品。因其加工制作工艺简略，产品力学功用可靠，在5.12大地震之后得到了广泛的运用和开展。竖向承载方面：通过加劲钢板供给安稳可靠的竖向承载力，保证建筑物日常运用的安全可靠。
在上述的板式橡胶支座外表粘复一层聚四氟乙烯板,就能制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外,因为聚四氟乙烯板的它的低摩擦系数,可使梁端在四氟板外表自在滑动,水平位移不受束缚,格外适宜中、小荷载,大位移量的桥梁运用.
安放枕木成渠道，各枕木应该共同巨细错开安放以便受力均匀。承台处桥梁支座顶升更换以承台面铺全，系梁处以系梁为主扩大到土面层，在立柱外侧应加宽处理，保证上部有满足的安放顶升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和作业渠道，各贝雷片组装应牢固牢靠，保证其全体性，一起要预留一定桥梁支座顶升更换的作空间。为了保证起顶进程中不致损伤梁底，在梁底与千斤顶触摸处用钢板垫实，增大受力面。
可是细节要重点掌握;灵敏性好，所运用的大型设备并不多用到的东西品种也是有限的，运输起来也便利灵敏;主要的是这种换支座的方法能够确保公路的正常通行，不会给交通带来压力，树立了杰出的社会形象，不只收成了经济效益，并且还收成了社会效益，这种方法应经成为了公路桥梁整修中的主要方法，一起施工技能正在不断的改善和提高。6 、当支座与梁体及墩台接纳焊接毗连时，应先将支座正确定位后，用对称中断焊接缝将下支座与桥墩台上预埋钢板焊接，焊接时防备温度过高对聚四氟乙烯板的影响。焊接后做防锈处置处罚。施工单位进行桥梁支座替换施工留意事项咱们请求对不一样方法的桥梁应选用不一样的顶升方法。
纯橡胶球支座顶面颜色外观,支持添加一个圆的底部r2.5 mm半圆形的戒指。它保留变形各向同性的长处,但也打设备的偏见后,逃,等等,这些图片中可以很容易地看到,适合一般的桥,也可以应用于各种各样的混乱,纵向坡度较大的立交桥、高架桥,基于不同斜率调整半径的球帽。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很紧张，差另外规格的橡胶支座硫化时间是纷歧样的，要是达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充实硫化，影响产物格量。盆式橡胶支座的特点：1、接纳不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载本领大崐、变形小、耐磨耗、抗腐化本领强。2、接纳密封的橡胶兴不光不猛进步了支座的承载本领及橡胶的寿命，更为紧张的是包管了支座具有机动的转动性能及精良的缓冲性能。

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