每台变压器采用哪种接地方式，由 标准及运行部门需要决定，一般对高电压大容量变压器通常采用第三种方式，较小容量较低电压者采用第二种，小容量低电压者采用 种。 种接地方式，无法在油箱外检查铁心是否有多点接地故障，只能通过较长时间的空载运行，由油中气相色谱分析来进行判断。第二种接地方式，可以通过铁心引至油箱上部的接地套管引线（拆除接地线后），测量其对油箱间的绝缘电阻来判断铁心是否多点接地，但无法判断是否与结构件间存在多点接地。第三种接地方式，可以通过铁心和结构件引至油箱上部的接地套管引线，分别测量其对油箱及相互之间的绝缘电阻，来判断铁心和钢夹件间是否连通。在油箱底部存有金属异物是构成铁心多点接地的主要原因之一，而这些异物大都是在制造或大修过程中遗存的。
每台变压器采用哪种接地方式，由 标准及运行部门需要决定，一般对高电压大容量变压器通常采用第三种方式，较小容量较低电压者采用第二种，小容量低电压者采用 种。 种接地方式，无法在油箱外检查铁心是否有多点接地故障，只能通过较长时间的空载运行，隔离变压器作为安全隔电系统，是变压器使用事故的 防线。变压器两侧中有输入绕组与输出绕组，由油中气相色谱分析来进行判断。第二种接地方式，可以通过铁心引至油箱上部的接地套管引线（拆除接地线后），测量其对油箱间的绝缘电阻来判断铁心是否多点接地，但无法判断是否与结构件间存在多点接地。第三种接地方式，可以通过铁心和结构件引至油箱上部的接地套管引线，分别测量其对油箱及相互之间的绝缘电阻，来判断铁心和钢夹件间是否连通。
变压器在油受热膨胀时，使储油柜内压力增加，压力达到一定程度时，便冲开阻塞层引起储油柜内的压力骤降，油箱内的油则涌进储油柜，造成重瓦斯动作而跳闸；气体继电器跳闸回路的接线端子，因受潮或异物引起短路，与重瓦斯动作一样可引起跳闸；多台冷却器同时启动，油流猛烈涌动，引起重瓦斯动作。对于压力释放装置如与跳闸回路连接的影响。压力释放阀的微动开关因受潮或振动短路，则引起跳闸；变压器投运前，通往气体继电器的阀门忘记开启，负载上来后，油体积膨胀，引起压力释放阀动作；壳式变压器没有使用开启压力比芯式变压器高的压力释放阀，在启动冷却器时，引起压力释放阀动作。非电量抢救性保护误动作引起跳闸事故，必须尽量避免。气体继电器的动作整定值是多年运行经验的总结，整定值应该适中，不是越小越好。由于压力释放阀接点作用于跳闸，曾多次引起停电事故，因此，dl／t572－95规定“压力释放器接点宜作用于信号”，这是切合实际的，应该坚决执行。压力释放阀的开启压力应结合结构考虑。例如，有升高座和直接装在油箱顶上的不一样。芯式变压器和壳式变压器不一样。盲目地降低开启压力，将带来更多副作用。
变压器可不装储油柜并可设计成全密封型，维护量更少了，一般可在 2500kv 及以下配电变压器上采用。风冷式散热器是利用风扇改变进入散热器与流出散热器的油温差，提高散热器的冷却效率，使散热器数量减少，占地面积缩小。但此时要引入风扇的噪声，风扇的辅助电源。停开风扇时可按自冷方式运行，但是输出容量要减少，要降低到三分之二的额定容量。对管式散热器而言，每个散热器上可装两个风扇，对片式散热器而言，可用大容量风机集中吹风，或一个风扇吹几组散热器。 防止变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，引起铁芯长期发热造成绝缘老化。防止检修不慎破坏绝缘：变压器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，应及时处理。
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